Re: Batterie qui ne garde pas la charge

Normalement, le démarrage "aux câbles" fonctionnent. Donc, je ne vois que 2 solutions :

Les câbles ont été mal branchés.
La panne est plus grave que la batterie déchargée

Tu as peut-être une assistance incluse dans ton assurance pour ce genre de cas : tout dépend du contrat.

CHR_JLA2 a écrit:
Croyez vous que cette panne entre dans la Garantie?

Je ne sais pas si ce dysfonctionnement entre dans la garantie, mais pour avoir été confronté à ce problème, l'assistance Toyota envoie un dépanneur équipé d'un booster, et règle (momentanément) le souci en redémarrant le véhicule.

Reste ensuite à négocier un changement de batterie avec le concessionnaire, pour une plus puissante que celle d'origine...
Je n'ai plus de problème depuis. Cool

Là, il est resté 2 mois sans redémarrer : c'est trop pour beaucoup de véhicules.
Ce qui me semble bizarre, c'est qu'il n'a pas réussi à démarrer avec les câbles (ce qui est plus ou moins l'équivalent du booster).
Perso, quand j'ai eu le problème (1 mois ok ; 2 mois : ko) : j'ai démarré avec les câbles et basta.

Même pour une semaine avec le véhicule a l'arrêt je met un maintien de charge. De plus j'ai toujours un booster portable dans mes deux voitures. Vous limiteriez grandement vos problèmes de batterie à mon sens ce sont des gadgets utiles pas bien cher.

CHR_JLA2 Dynamic Messages : 44 Date d'inscription : 18/07/2020

@arno , j'ai regardé un peu les boosters.
Quelle puissance conseillez vous?
Entre 1000a, 1500a et 2000A

Le GB40 me paraît pas mal.

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CHR_JLA2 a écrit:@arno , j'ai regardé un peu les boosters.
Quelle puissance conseillez vous?
Entre 1000a, 1500a et 2000A

Le GB40 me paraît pas mal.

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écoute pour ma part j'en ai deux comme ça il démarre le CH-R et RAV-4

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Bonsoir. J'ai le TOPDON JS2000 acheté che Amazon. Je m'en suis servi qu'une seule fois pour la 208 du voisin.

Alain05 a écrit:Bonsoir. J'ai le TOPDON JS2000 acheté che Amazon. Je m'en suis servi qu'une seule fois pour la 208 du voisin.

ça marche très bien tu as vue Wink

c'est pas la première fois que j'en parle ici c'est peut cher efficace pratique est petit.

Perso j'ai le Booster ONE 700 9 Ah 12 V de chez Norauto, acheté moins de 50€ il y a quelques années.
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Gunship34 Dynamic Messages : 60 Date d'inscription : 21/08/2023

question bête. si la baterie est HS ou si on la débranche est ce que quelque chose se déprogramme sur le véhicule quand on remet la batterie?

Gunship34 a écrit:question bête. si la baterie est HS ou si on la débranche est ce que quelque chose se déprogramme sur le véhicule quand on remet la batterie?

Oui. Il faut regarder le manuel : il peut y avoir quelques manipulations à faire mais c'est à portée du premier venu.
Style (je dis ça au pif) : descendre les vitres tout en bas, puis tout en haut.
Il n'y a pas besoin de la valise ou d'outils sophistiqués.

CHR_JLA2 a écrit:@arno , j'ai regardé un peu les boosters.
Quelle puissance conseillez vous?
Entre 1000a, 1500a et 2000A

Le GB40 me paraît pas mal.

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bonjour j'ai le noco gb40 au top
je le recharge une fois par moi

descendre les vitres tout en bas, puis tout en haut.

Descendre les vitres tout en bas, je vois à peu près, mais les descendre tout en haut, j'ai un doute... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Alors, t'es pas obligé de faire un tonneau... Je ne vois que ça comme solution.

En fait, il faut les monter tout en bas puis les descendre tout en haut... ou l'inverse.
C'est comme que tu veux, tu choises..
Mais comme, c'est pas la "vérité vraie" mais un exemple tout droit sorti de mon imagination (y a plein de trucs qui en sortent : faut faire le tri), en fait, on s'en fout..
Tu rebranches la batterie : ça fonctionne, tant mieux. Ça ne fonctionne pas, tu regardes le manuel et tu fais la manipulation idoine.

Le mieux étant de ne pas tomber en panne de batterie et s'il faut la débrancher, tu demandes à un pro. Comme ça, c'est lui qui se débrouille avec le manuel de 800 et quelques pages...

Avenger Collection Messages : 266 Date d'inscription : 03/01/2019

Cela devient tout de même chronique ces problèmes de batterie chez Toyota sans que l’on voit une quelconque amélioration de la qualité de ces batteries sur les nouveaux modèles.
J’ai déjà eu ce problème sur ma Corolla et ait eu du mal à le faire reconnaître et prendre en compte en garantie.

Avenger a écrit:ces problèmes de batterie chez Toyota

Je ne suis pas sûr que ce soit eux qui construise leur batterie. Et à ma connaissance, il n'y a pas énormément de fournisseur.
Je ne vois que 2 solutions :

Soit elle a été sous-dimensionnée
Soit il y a une mauvaise série.

Faudrait surement tenter de monter des batteries Bosch ou Varta en première monte ce sont des batterie "no name" ou marque Turque inconnue en France. Voir si les problèmes résiduels s'attenuent.
Si j'ai le problème je testerais pour vous car moi pour les batteries je n'ai foi que dans ses deux marques.