Carburant pour le C-HR Hybride ?

[PAT2794Modérateur]

Bonsoir,

Peut-on mettre du 95 ou du 95 E10 au choix ?
Merci d'avance pour vos réponses
Patrick.

[RoccoyopMembre Fondateur]

Normalement tous les véhicules modernes supportent 10% d'éthanol. Le CH-R ne devrait pas être une exception.

J'ai justement lu un article aujourd'hui là dessus, mais plus pour les motos BMW. La personne interrogée (très compétente dans ce domaine) avait expliquée que l'alcool présent n'était pas assez concentré pour faire du tort à la mécanique ou aux joints. L'alcool est parfait pour dégraisser et certains joints ont une certaine quantité de graisse, ce qui fait la mauvaise réputation du SP95E10.

[Shureeken.Administrateur]

Oui, le C-HR hybride accepte tous les carburants sans plomb, même l'E10. Perso je ne mets pas trop d'E10 car je trouve que le moteur est plus présent avec ce carburant et la conso monte un peu, mais rien de gênant.
Je t'invites à nous faire une petite présentation, Pat2794, ici: PRESENTATIONS en utilisant ce modèle: MODELE .
Histoire de pouvoir bien répondre à ton besoin.

[Toy-CHRMembre Fondateur]

Pour avoir testé l'E10, je confirme que le moteur est plus bruyant, depuis je reste au SP98, SP95 si pas d'autre choix.

[leclere]

j'ai lu quelque part que le CH-R hybride accepte le SP 98 , le SP 95 ,le SP 95 E10 et aussi le E85....sans problème !
Est ce que c'est confirmé pour le E85 ?

[PAT2794Modérateur]

Bonjour,

Le sujet est partiellement traité ici
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Pour plus de détails, les spécialistes vont te répondre.

[Shureeken.Administrateur]

Sujet regroupé mais la question de Leclere reste ouverte, ça concerne le E85 en particulier.
Pour moi je reste sur ma position quant à ce carburant, l'hybride nous fait faire déjà de belles économies, vouloir en faire plus avec un carburant qui n'est pas validé par Toyota risque de coûter plus cher au final.

[RoccoyopMembre Fondateur]

Pourquoi tu dis que le E85 n'est pas validé par Toyota ? Je pensais que tous les véhicules de n'importe quelle marque devaient être conformes pour pouvoir utiliser le E85.

Après, je dis pas que ça n'encrasse pas plus le moteur à la longue.

[untoutseul05Membre Fondateur]

Dans la doc, ils disent : 95, 98 ou e10.

[cpersoCollection]

le E85 à 100 % est destiné aux véhicules prévus pour cela, soit par le constructeur (flexfuel) soit avec un kit adaptant la cartographie du moteur à ce carburant....
Tu peux rouler à l'E85, mais l'auto n'étant pas prévu à l'origine pour cela, ça risque d'engendrer des soucis (corrosif, le filtre à essence est souvent rempli de saletés, les durites peuvent également être attaquées..). Ca n'encrasse pas bien au contraire..
Je roule à l'E85 à hauteur de 50 % (+ 50 % de 95) dans ma 206 1.4 année 2000. J'ai déjà fait plus de 20 000 km ainsi et sans soucis. Par contre, c'est une auto de 17 ans, et qui ne vaut plus un rond, ça ne me gêne pas.. Par contre, l'auto étant habituée à sa dose d'alcool, si je met uniquement de 95, elle broute...Cela me fait un tarif au litre en dessous de l'euro, mais la conso est un peu plus élevée..
Mes anciens camarades de forum Avantime, en version V6 PRV, roulent quasiment tous à l'E85, le V6 acceptant sans broncher ce carburant... Par ailleurs, la conso est plus élevée de l'ordre de 20 %..
Bref, sur une auto neuve, de plus hybride, aucun intérêt ...et pas prévu par le constructeur (page 678 de la notice du CHR).

[RoccoyopMembre Fondateur]

Aaaaah mais j'ai confondu le E10 et le E85.

[Shureeken.Administrateur]

Et Cperso à tout bien résumé

[alex5022Membre Fondateur]

donc les garçons en résumé, pour mon cerveau de fille, il vaut mieux mettre lequel?????
première essence pour moi
Surtout alex bien vérifié de ne pas mettre du gasoil ( bon je crois que j ai pas finie de stresser )

[cpersoCollection]

Mon avis perso, tu mets du soit 95, du 95E10, ou du 98, c'est inscrit dans le bouquin..Mon vendeur m'a dit de mettre du E10 ce que je ne ferai pas.
Après, ce n'est qu'un feeling et de l'expérience de chacun( la conso, le cliquetis, le carburant de supermarché ou pas, tout ça, tout ça)..
Dans le mien c'est 95, dans mes sportives c'est du 95 (et elles ne perdent pas un poney....)
Et le SP ça sent bien meilleurs que le mazout...

[WangstaMembre Fondateur]

+1 sauf que nous on a plus de 95 en Belgique donc c'est 98 pour moi maintenant... et 95E quand c'est la crise budgétaire a la maison lol (fin de mois difficile)

[alex5022Membre Fondateur]

Ok merci

[untoutseul05Membre Fondateur]

Surtout alex bien vérifié de ne pas mettre du gasoil ( bon je crois que j ai pas finie de stresser )

Je crois que le bitoniau est plus gros pour la gasoil et ne rentre pas dans le trou du réservoir de ta voiture.. [je n'ai pas testé].

[alex5022Membre Fondateur]

Surtout alex bien vérifié de ne pas mettre du gasoil ( bon je crois que j ai pas finie de stresser )

Je crois que le bitoniau est plus gros pour la gasoil et ne rentre pas dans le trou du réservoir de ta voiture.. [je n'ai pas testé].

Je crois que ca va être ma hantise au début

[Thiminh01Modérateur]

ba nous rave 4 diesel puis CHR essence .... me suis jamais gourée !!

[untoutseul05Membre Fondateur]

Je crois que le bitoniau est plus gros pour la gasoil et ne rentre pas dans le trou du réservoir de ta voiture.. [je n'ai pas testé].

Il semblerait que ce soit confirmé : voir là..

[RoccoyopMembre Fondateur]

Ah c'est bien ça. Par contre ce n'est pas le cas sur les scooters. J'en avais un il y a quelque temps, un petit 50cc. Je suis arrivé à une pompe ou il n'y avait qu'un seul pistolet. Il fallait faire pivoter un levier pour choisir son carburant. Étant quasiment à sec je m'arrête à la pompe, et là c'est le pompiste qui m'a rempli le réservoir. Ça ne m'est encore mais arrivé. Il m'a mis du diesel ce con !. J'ai pu rouler quelque kilomètres jusqu'au moment où le moteur a calé.

Bref, j'étais heureux de devoir pousser le scooter jusqu'au garage du coin pour me faire un lavage de l'ensemble du moteur.

[Shureeken.Administrateur]

Par ordre de préférence du plus conseillé au moins conseillé: SP98, SP95, SP95E10.
C'est marrant, Cperso, car mon vendeur m'a dit tout le contraire: "Surtout pas de E10, sauf si vraiment pas le choix!" .
Moi je mets du SP98 principalement, je trouve qu'il consomme moins et réduit le bruits du moteur.
Et en effet, les pistolets sont différents pour diesel et essence pas possible de se tromper.
Et il est moins risqué de mettre du diesel dans un moteur essence que l'inverse (surtout les HDI).

[RoccoyopMembre Fondateur]

Malgré le fait que tous les véhicules neufs soient compatibles avec l'E10, on m'a à chaque fois déconseillé d'en mettre. Que ce soit pour mon ancienne moto, la neuve ou la dernière C1.

C'est comme si tous les Concessionnaires fin du lobbying contre cette essence.

[Thiminh01Modérateur]

Roccoyop .... je le pense aussi le marketing ... le lobbying ... juste une histoire de gros sous !!!!

[Shureeken.Administrateur]

Pas vraiment car le Kuga2 avait clairement l'étiquette "E10 recommandé" sur le réservoir et le vendeur m'avait dit que le moteur Ecoboost de Ford avait été conçu pour rouler en E10. Je pense vraiment qu'il s'agit de la conception du moteur qui conditionne l'utilisation de ce carburant, pas juste une histoire de sous. Sinon ils ne l'auraient tout simplement pas créé, gérer des pompes, des cuves, des camions en plus juste pour du marketing ma parait peu rentable, surtout sur un produit moins cher au litre.

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