Re: Contrôleur de vitesse

J.c a écrit:je pense que untoutseul05 sera plus apte , d'après tous ce que j'ai lu , c'est un champion de l'informatique .

Pas champion mais professionnel : c'est mon métier (mais en tant que programmeur).
Perso, j'ai essayé et abandonné : il n'aime pas l'accent du Sud-Est Smile

Donc, je fait quelques clics et c'est marre...

il convient de respecter la syntaxe de la reconnaissance vocale par ex commencer par dire : Destination pour le GPS etc...

Oui mais quand tu dis : "Destination - Euh / Domicil - LEUH" -->Ben, il ne comprend pas le b..el.

Il doit falloir parler avec l'accent "parisien" : "Destiantio' Domicil'" mais ça,je ne peux pas.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] accent du sud Est !

C'est sur que si tu lui dit "destination peuchère "
il va pas t"emmener à Lidl ! Happy

jeu de mot 'laid' !

untoutseul05 a écrit:Oui mais quand tu dis : "Destination - Euh / Domicil - LEUH" -->Ben, il ne comprend pas le b..el.

Il doit falloir parler avec l'accent "parisien" : "Destiantio' Domicil'" mais ça,je ne peux pas.

même avec mon soit disant accent de Paris pas sur qu'il me comprenne Mdr

quant à destiantio c'est sur c'est un mot qui n'existe pas , comment veux tu qu'il comprenne Laughing

untoutseul05 a écrit:Il doit falloir parler avec l'accent "parisien" : "Destiantio' Domicil'" mais ça,je ne peux pas.

Je suis Parisien et il ne comprend pas mieux.

Toujours comme Parisien, je ne connais pas l’expression: Destiantio Dominicil
Razz

Il est dommage qu’une liste des expressions reconnues par le T@G2 ne soient pas fournies, cela faciliterait l’apprentissage du fonctionnement.

Peut être distance domicile dans un genre d'Espagnol et encore

de mon cotés je trouve le régulateur de vitesse adaptatif très efficace je l'utilise presque automatiquement sur quasi tous mes trajets et seul certaine situation de circulation me fond repasser en manuel

Pour en revenir au régulateur adaptatif, je viens de l'essayer sur 1500kms, et au début, j'avoue avoir été déçu (je fais 60000kms/an avec une 308 avec régul classique) et puis j'ai appris à le découvrir.
Pour ma part, je règle la distance de sécurité sur le mini, ainsi ma voiture ne ralenti pas trop tôt, et me donne le temps de doubler en toute tranquillité, pour les 5 km/h en plus je suis d'accord, ça passe devant les radars, et le ralentissement est tellement doux, que parfois je me suis laissé surprendre à rouler à 120km/h derrière une autre voiture sans m'en rendre compte.
Puis lorsqu'il faut freiner fort parce qu'un abruti devant fait n'importe quoi, ça le fait très très bien et tout seul.
C'est une belle découvert, et une bonne option, à condition, et comme toujours de rester vigilant de toute manière...

C'est surprenant ce régulateur de vitesse sur le C-HR , comme tu le dis il faut mettre 5 KMH de plus que la vitesse autorisée , comme cela on peut doubler correctement , si il y a un ralentissement tout se fait automatiquement , ça freine tout seul et ça repart sans rien faire , que demander de plus , par contre je vais régler la distance sur le minimum , je pense que cela doit être mieux que celle que j'ai mise , la détection radar porte trop loin , je dois être au max je pense .
Un petit réglage de rien du tout et tout ira bien.

**C-HR 184, Collection Bi-ton Gris Platinium, livré** **le 29/05/2020.**

Bonjour le Forum

Au sujet de ce contrôleur de vitesse, la vitesse affichée est elle bonne. Je développe avec mon véhicule actuel j'ai une différence de -5 Km/H à 130 et -3 Km/h à 50, contrôle réaliser avec Waze.

Quand est il sur le C-HR ?

D'avance merci pour vos réponse.

Idem : selon mes informations, c'est dans la législation : le compteur pour un VL maxime toujours la vitesse.
Sur MON C-HR, en faisant +5 km/h, on est entre la limite et -1 km/h.
Donc, à 130 km/h, je régule à 135 km/h et je suis réellement à 129 km/h.
Idem à 90 km/h. Par contre à 50 km/h, c'est moins probant (je pense que c'est de l'ordre de 3 km/h).

**C-HR 184, Collection Bi-ton Gris Platinium, livré** **le 29/05/2020.**

Merci pour cette réponse rapide, donc à priori c'est bien une différence non linéaire.
Donc avec un + 5 on est presque bon partout, avec une petit risque sur le 50.

untoutseul05 a écrit:C'est juste que je suis très souvent au régulateur actif : donc, je suis "dans mon jardin".
Et le mode d'emploi, je l'ai lu quelques fois pour essayer de tout comprendre mais attention, il n'y a que moi qui est potassé les quelques centaines de pages des manuels...

Alors nous sommes deux à avoir bouquiné toutes les pages des différents manuels. J'ai occupé les trois mois (ou presque) d'attente de mon bijou pour lire et relire les bouquins que j'avais téléchargé.

Classe

WD And Co a écrit:Merci pour cette réponse rapide, donc à priori c'est bien une différence non linéaire.
Donc avec un + 5 on est presque bon partout, avec une petit risque sur le 50.

euhhh @WD And Co moi je suis à - 5 en dessous très souvent , j aime pas trop conduire !!!
je pense que je suis pas bonne coté PV de vitesse !!! Fille chipie

Désolé, il manque un mot par rapport à ce que je voulais dire: , il n'y a PAS que moi qui est potassé les quelques centaines de pages des manuels...

Et pour notre panda préféré, : attention : il existe un délit de "vitesse excessivement basse"...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] -5 tu crois que c'est un délit de vitesse excessivement bas ?
moi je dis que à ce rythme là ... je roule en éco si on m'arrête !

Bien sûr que non.. Mais il faut savoir que tu peux prendre un PV si tu ne roules pas assez vite.
Mais -5 km/h, ce n'est pas de la vitesse "excessivement basse".

c'est quand même très rare ce genre de verbalisation. Déjà si les flics faisaient la chasse aux autres comportements comme les stops grillés, lignes blanches, les clignotants, les ampoules grillées etc.... ça se sauraient, mais non, c'est plus simple de poser un radar.

Tou dépend de l'endroit où l'on se rend... souvenirs... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Hihi

Dean a écrit:Tou dépend de l'endroit où l'on se rend... souvenirs... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai adoré ce film

J'ai adoré le film : comme j'étais membre d'une association de promotion du cinéma en milieu rural, je l'ai vu 2 fois... :

Les compteurs des véhicules, que ce soit voiture, moto ou camion, sont toujours un peu au dessus de la vraie vitesse appelée "chrono" (d'ailleurs je sais pas pourquoi on appelle ca chrono).

L'étalonnage dépend totalement du constructeur et de la vitesse. Plus on va vite et plus l'écart est grand. Par exemple sur mon ancienne Kangoo, quand j’étais à 130 j'étais en réalité à environ 122. Par contre à 50 j'étais à 48 je crois. Sur Ma précédente C3, c'était 130 pour 125 et 50 pour 49. Sur mon 1300 Yam l'écart est très petit : à 130 je suis à 128 et à 50 je suis à 47. Je ferais un photo de la vitesse du CHR ce matin car je vais prendre un bout d'autobeurk...

Les comparaisons que j'ai pu relever ont été faites avec Waze et Coyote.

xjr13sp a écrit:Plus on va vite et plus l'écart est grand.

Pas nécessairement.
Sur mon ancienne voiture, c'était -3 km/h sur toute la gamme. Sur MON C--HR, c'est au alentour de -6 km/h, sur toute la gamme. Donc, je régule à +5 par rapport à la vitesse autorisée.

Sur les poids-lourds (camion, car,..), c'est la vitesse réelle qui est affiché (chronotachygraphe oblige).

Oui sur les poids-lourds tu as raison, dans mon esprit je voulais parler des "camions" max 3.5 T, ceux qu'on loue avec le permis B.

Contrôleur de vitesse