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Alain21
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Mode sport - Page 5 Empty Re: Mode sport

Mer 2 Mar - 17:59
lecureuil a écrit:il n'y a donc aucun danger mécanique à utiliser le mode sport de façon prolongée ?

mais il ne faut pas l'utiliser en mode par défaut j'imagine ?

Tu penses bien que si Toyota a implémenté ce mode, il n'y a aucun risque mécanique ou autres. Tu peux l'utiliser en toute sécurité par défaut si tu as envie de te faire plaisir. Ce mode est sans doute même loin de se rapprocher de la limite maxi d'utilisation moteur et hybride, donc aucun danger, d'ailleurs dans la notice, il n'y a aucune restriction. Seulement, il faut l'activer a chaque démarrage.
 
Extrait de la notice:
"● Mode “SPORT”
Gère le système hybride pour offrir des accélérations nerveuses,
régulières et puissantes. Ce mode modifie également les sensations
éprouvées au volant de direction pour les situations où l’on souhaite un
comportement agile, sur route sinueuse par exemple."
Super

gilles83390 et gege750 aiment ce message

arou
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Mode sport - Page 5 Empty Re: Mode sport

Mer 2 Mar - 20:33
Super Super

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lecureuil
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Mode sport - Page 5 Empty Re: Mode sport

Jeu 3 Mar - 16:32
Super merci
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Mode sport - Page 5 Empty Re: Mode sport

Mer 28 Sep - 0:10
Salut à tous !

J'ai ma C-HR depuis 10 jours seulement, mais j'ai déjà commencé à expérimenter avec les modes de conduite, voici ma première expérience :
- Le mode sport apporte vraiment plus de nervosité et de réactivité à la conduite, c'est agréable et je préfère au mode normal
- Le mode éco, que personne aime a priori, je l'ai trouvé super dans les embouteillages, particulièrement avec le régulateur adaptatif : c'est fluide et largement suffisant quand le traffic est lent

Point étonnant : ma C-HR garde en mémoire le mode éco quand je l'éteins, mais pas le mode sport.
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Mode sport - Page 5 Empty Re: Mode sport

Mer 28 Sep - 7:55
Red Devil a écrit:Point étonnant : ma C-HR garde en mémoire le mode éco quand je l'éteins, mais pas le mode sport.
Il n'y a rien d'étonnant : c'est décrit comme tel dans le manuel.

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Mode sport - Page 5 Empty Re: Mode sport

Mer 28 Sep - 10:30
Bonjour le Forum


Pour info, le mode "Sport" n'est pas conservé en mémoire. 

Seuls, les modes "Normal" et "Eco" sont reconduits d'une utilisation à l'autre.

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Ne prenez pas la vie trop au sérieux, vous n'en sortiriez pas vivant.
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Mer 28 Sep - 10:53
Oui j'ai vu ça, je croyais qu'aucun mode ne restait en mémoire donc ça m'a un peu surpris. En tout cas je les trouve intéressants ces modes, sachant que pour ceux qui ne veulent pas se prendre la tête (comme Madame par exemple), le mode normal est très bien.
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Mer 28 Sep - 14:27
Je suis l'un de ceux qui utilisent le mode eco tout le temps. ^^
Je fais des super consommation sans être lent pour autant.

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Mode sport - Page 5 Empty Re: Mode sport

Mer 28 Sep - 16:53
Le mode eco est fait pour :
- du plat
- à petite vitesse
Donc, je pense, à privilégier en mode urbain / péri-urbain si le parcours est assez plat.

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Mode sport - Page 5 Empty Re: Mode sport

Mer 28 Sep - 17:21
Je roule à 130 en autoroute avec (toujours à la vitesse, rarement en dessous sauf en bouchon). 

Pas eu de soucis particulier et je ne ressent pas l'utilité de changer à un autre mode (au début, je le faisais mais plus maintenant, ça ne change pas grand chose au final). Il suffit simplement de savoir comment utiliser correctement son véhicule. Idem pour le RAV4. 

J'ai des montées et des descentes sur mon trajet à environs 10% (longue montée et descente). 
Je fais au maximum 5l au 100 km sur mon trajet de 45-50Km. (5L c'est quand je consomme vraiment beaucoup comme en hiver sinon en été, je suis plutôt à 4L)

Citation du manuel 
"■ Modes de conduite 
● Mode “NORMAL” Offre un équilibre optimal entre économies de carburant, silence de fonctionnement et dynamisme des performances. Convient à la conduite en ville. 
● Mode “SPORT” Gère le moteur et la transmission pour offrir des accélérations nerveuses, puissantes. Ce mode modifie également les sensations éprouvées au volant de direction pour les situations où l’on souhaite un comportement agile, sur route sinueuse par exemple. Lorsque vous sélectionnez le mode sport, le témoin indicateur “SPORT” s’allume à l’écran multifonctionnel. 
● Mode “ECO” Aide le conducteur à accélérer de manière écoresponsable et à abaisser ses consommations de carburant, en modérant les caractéristiques d’accélération et en régulant le fonctionnement du système de climatisation (chaud/froid). Lorsque vous sélectionnez le mode Éco, le témoin indicateur “ECO MODE” s’allume à l’écran multifonctionnel. Tant que vous utilisez la climatisation, le système sélectionne automatiquement pour elle le mode éco (P. 295), ce qui permet d’abaisser encore la consommation de carburant."

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Mer 28 Sep - 21:47
rlim0001 a écrit:Je suis l'un de ceux qui utilisent le mode eco tout le temps. ^^
Je fais des super consommation sans être lent pour autant.
Non, je suis également sur ce mode en semaine.
Sur mes trajets Domicile/travail.

Sur les plus grands trajets je switch en mode Normal.

Le mode Sport je le réserve pour les trajets qui demandes d'avoir une réponse immédiate sur la pédale d'accélération.
Par contre je n'adhère pas au durcissement de la direction, trop d'effort a fournir dans les trajets forts sinueux.

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Mode sport - Page 5 Empty Re: Mode sport

Jeu 29 Sep - 6:43
Salut,
Perso, toujours en normal. J'ai testé le mode ECO pour voir, je suis vite repassé au normal, j'avais l'impression d'être en panne !
Et si je me souviens bien d'un sujet débattu ici même, le mode ECO n'apporte rien au niveau consommation, beaucoup disent même qu'ils consomment plus en ECO qu'en normal.
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Jeu 29 Sep - 12:32
Et bien je consomme moins en eco qu'en normal mais c'est parce qu'à force de conduire comme ça, on s'habitue à la pédale.
Mon père conduisait en normal avant et maintenant en eco, après 90 000km, il voit bien la différence. On gagne entre 0,3 à 0,5l au 100km. (90 000 en 3 ans)

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