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Invité
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Régulateur  Empty Régulateur

Mar 25 Mai - 17:44
Bonjour

Je gere bien le régulateur , mais lorsque je pousse vers le haut la vitesse augmente de 5 km/h   et non de 1 km/h comme indiqué dans la notice page 357, et quand je pousse vers le bas  je suis aussi de 5 en 5   

Que faire ? 


Sinon je me régale avec ce C HR
domibride
domibride
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Régulateur  Empty Re: Régulateur

Mar 25 Mai - 17:53
C'est bien de 5 en 5 sur le mien également, d'ailleurs c'est mieux, tu imagines pour passer de 70 à 90, ce qui arrive souvent, le nombre de fois où il faudrait appuyer sur le bidule!!!! Mdr Mdr Mdr.
sans doute une erreur sur la doc.....

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Invité
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Mar 25 Mai - 18:03
Je ne sais pas
Mais il y a qqs jours c était de 1 à 1
Grego63
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Régulateur  Empty Re: Régulateur

Mar 25 Mai - 18:11
Salut tout le monde.

C'est simple le C-HR dispose d'un régulateur de vitesse (manette vers le bas) vitesse réglable de 5 en 5, le régulateur maintient constante la vitesse programmée sans appui sur la pédale d'accélération.😁

Il dispose aussi d'un limitateur de vitesse manette vers le haut vitesse réglable de 1 en 1, le limiteur de vitesse laisse le conducteur décider au moyen de l'accélérateur de la vitesse du véhicule jusqu'à hauteur de la vitesse limitée.
Bref on ne peut pas dépasser la vitesse sélectionnée même en écrasant la pédale d'accélérateur. 😁


Dernière édition par Grego63 le Mar 25 Mai - 18:16, édité 2 fois

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Invité
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Régulateur  Empty Re: Régulateur

Mar 25 Mai - 18:13
Genial !!! j'essaye tres bientot

Merci beaucoup
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Marville
Dynamic
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Régulateur  Empty Re: Régulateur

Mar 25 Mai - 18:33
Bonjour

Sur notre C-HR nous pouvons augmenter la vitesse de 1 kmh en régulateur "normal" et de 5 kmh en adaptatif donc à utilisé principalement sur autoroute. Donc je pense que tu devais être en adaptatif.
Bonne soirée

WD And Co aime ce message

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Invité
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Régulateur  Empty Re: Régulateur

Mar 25 Mai - 18:36
Oups !!! Et pour passer de l un a l autre ?
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Marville
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Régulateur  Empty Re: Régulateur

Mar 25 Mai - 19:09
Il faut appuyer pendant 3 secondes pour passer au régulateur "normal" donc avec des incréments de 1 kmh, si tu ne fais qu'appuyer une seule fois brièvement tu seras en adaptatif avec des incréments de 5 kmh.
arou
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Mar 25 Mai - 19:54
Voilà tout est dit après il y a une notice Wink

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Grego63
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Mar 25 Mai - 20:08
Fleche Limiteur de vitesse



Fleche Régulateur de vitesse

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WD And Co aime ce message

arou
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Mar 25 Mai - 21:17
Super Super

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Mer 26 Mai - 6:28
Merci à tous
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Mer 26 Mai - 11:07
Marville a écrit:Il faut appuyer pendant 3 secondes pour passer au régulateur "normal" donc avec des incréments de 1 kmh, si tu ne fais qu'appuyer une seule fois brièvement tu seras en adaptatif avec des incréments de 5 kmh.
C'est presque ça....
En régulateur adaptatif, tu es avec des incréments de 5 en 5.
En régulateur "classique" :
- Soit tu donnes un impulsion vers le haut ou vers le bas et tu auras un incrément de 1 en 1
- Soit tu donnes une "impulsion prolongée" et tu auras un incrément de 5 en 5 (avec la vitesse qui finit par 0 ou 5 : le premier allant au plus proche).
Exemple : je suis à 91km/h : petite impulsion vers le haut --> 92 km/h. Puis grosse impulsion vers le haut --> 95 km/h
De nouveau grosse impulsion vers le haut --> 100 km/h

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Mer 26 Mai - 12:14
Perso, je ne vois pas l'intérêt d'avoir conservé le régulateur "classique", y en a qui s'en servent ? Le régulateur auto-adaptatif est bien plus sécurisant, et couplé au LDA, on a presque une voiture autonome...
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ThomasTCR
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Mer 26 Mai - 12:30
lag0 a écrit:Perso, je ne vois pas l'intérêt d'avoir conservé le régulateur "classique", y en a qui s'en servent ? Le régulateur auto-adaptatif est bien plus sécurisant, et couplé au LDA, on a presque une voiture autonome...

Moi j'utilise jamais le régulateur adaptatif car il demande une trop grande anticipation à mon goût.
Exemple sur autoroute j'avais réglé sur 135km/h, si je ne doublais pas avant les 2 bandes de distance de sécurité (réglages de détection minimal), et bien la voiture ralentissait et quand je me mets en position de doubler réaccélération à fond pour atteindre les 135... Et ce à chaque dépassement !

Avec le régulateur normal, je peux ralentir / accélérer comme je le souhaite au moins.

Par contre dans les bouchons c'est appréciable, ça ne m'arrive pas souvent mais quand c'est le cas juste à appuyer un peu sur l'accélérateur à chaque redémarrage et le régulateur fait le reste Smile
arou
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Mer 26 Mai - 19:36
Pour ma part j’utilise le limiteur de vitesse sur les départementales et nationale et on peut dire que la conso chute .pour l’autoroute sauf quand elle est dégagée pas de régulateur...

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Ven 28 Mai - 23:18
Grace a ce forum et a vos reponses
Je sais desormais me servir du regulateur !!!

Merci à tous
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