Toyota se lance dans la voiture 100% électrique pour la fin 2021 !

[Grego63GR-Sport Première]

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Toyota devrait sortir un véhicule électrique en fin d’année 2021
Ce véhicule va partager avec Subaru la même plate-forme e-TNGA.

Il devrait faire le même gabarie que le Rav4 et être situer juste au-dessus en gamme de prix.



Bien sûr Toyota devrait annoncer officiellement ce véhicule plus tard dans l’année.

En attendant voici les premières images exclusives de ce premier véhicule électrique Toyota.

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Il faut dire que c'est toute une gamme de véhicules électriques que Toyota Subaru devrait sortir pour les années avenir.

Toyota a passé une partie de ces derniers mois a enregistré des marques de BZ1 à BZ5, BZ pour Beyond Zero (Zéro Emission) et même BZ4X et BZ5X, le X voudrais dire 4 roues motrices.

Les version Toyota.

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La version Concept Car Subaru.

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Source: Auto Express.

[ThierryHSDGR-Sport Première]

Comme le thermique va disparaître progressivement, il faut bien avoir une offre en électrique. Je ne me fais pas de soucis quand à la maîtrise de ce type de propulsion pour Toyota.
Par contre, ce véhicule est imposant et très cher. Ce n'est donc pas pour moi .

[Grego63GR-Sport Première]

J'ai un peu de mal avec l'avant du futur Toyota BZ, pour moi elle a les yeux trop fermés.

Oui c'est sûr que ça à un certain coût, en espérant que cette technologie se démocratise pour faire chuter le prix.

Toyota est très en retard sur ses concurrents.

Vous y croyez au véhicule 100% électrique ?

[Grego63GR-Sport Première]

Autre chose que j’ai remarqué sur l’image du futur BZ,  l’image de l’arrière ( la voiture Rouge ) quand on clique dessus et zoome, on peut lire BZ3X donc le premier modèle présenter serait celui-là et il serait disponible en 4 roues motrices.

Puisque le X voudrait dire 4 roues motrices.

A la limite je préfère le design de la Subaru.

[lag0GR-Sport Première]

C'est marrant, je me souviens d'une époque où Toyota ne jurait que par l'hybride en "crachant" sur le full électrique...
Comme quoi, les mentalités évoluent !

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[Grego63GR-Sport Première]

Oui moi aussi je me souviens.

Le problème c’est que Toyota est très en retard sur ces concurrents, il n’a donc plus le choix.

Toyota doit investir massivement dans dans la technologie électrique pour ne pas rater le coche.

[ThomasTCRDesign]

Etrange en effet, je pense vraiment que ces véhicules sont là pour surfer sur la vague du tout électrique et ne pas perdre trop de part de marché.

Il faut se rappeler que Toyota a plutôt misé sur l'hydrogène pour le futur avec la Mirai qui existe depuis quelques années (au moins 5 ans si je ne me trompe pas), et qui a été restylée il y a quelques mois.

Est-ce que cette Mirai sera la future Prius ? Réponse d'ici quelques années !

[saule]

Ok pour Toyota mais pour le tout électrique il faudra des bornes de recharge en quantités suffisantes , des autonomies plus longues et des temps de chargement beaucoup plus court plus une ressource électrique en adéquation car pour le moment cette ressource est a la baisse et est déjà en limite de  capacité en France .Pour le moment et dans les 10 ans qui viennent je crois plus  a l hybride autonome ou au pire rechargeable voir une autre technologie

[arouMembre Fondateur]

Moches 

[Grego63GR-Sport Première]

Aujourd’hui Dacia a annoncé un modèle électrique.

[Grego63GR-Sport Première]

Ce SUV 100% électrique de taille moyenne sera présenté pour la première fois au Salon de Shanghai, du 19 au 28 avril 2021
 

Annoncé pour la première fois lors du récent événement presse « Kenshiki » de Toyota en Europe, ce SUV sera doté de la nouvelle plateforme e-TNGA.

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Très polyvalente, la plateforme de Toyota est facilement adaptable à une large gamme de modèles.

Le principe de base de l'architecture e-TNGA est la modularité. Certains éléments clés sont certes immuables mais d’autres peuvent être modifiés. Cette approche permet ainsi de faire varier la largeur, la longueur, l'empattement et la hauteur du véhicule.

La plateforme e-TNGA est adaptée à des modèles à traction avant, à propulsion arrière ou à quatre roues motrices, ainsi qu’à une large gamme de batteries et de moteurs électriques différents, permettant de satisfaire tous les types de besoins.

La polyvalence et la flexibilité de la technologie e-TNGA permettent à Toyota de concevoir et de créer des véhicules qui ne sont pas seulement 100% électriques, mais également excitants à conduire et agréables à regarder.

• Le Salon de l'automobile de Shanghai aura lieu du 21 au 28 avril (jours publics).
  
• Journées presse les 19 et 20 avril
  

Media.Toyota.fr

[Grego63GR-Sport Première]

Toyota avait annoncé la mise sur le marché de six nouveaux modèles électriques dans le cadre de son projet « Beyond Zero ». Il vient de diffuser un teaser annonçant la présentation officielle imminente du premier modèle de cette gamme.



Rendez-vous le 19 avril prochain à 4h20 pour la présentation officielle de ce modèle électrique.

[Grego63GR-Sport Première]

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Un site internet est apparue avec un compte à rebours.

Toyota.fr/suv.électrique

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[ThierryHSDGR-Sport Première]

reste à attendre 6 jours ..... dimanche?

[Grego63GR-Sport Première]

A l'occasion du Salon de Shanghai, Toyota présente un SUV 100 % électrique sous la forme d'un concept. Ce modèle compact, baptisé bZ4X, et dont les traits rappellent ceux du RAV4, est le premier d'une lignée de sept modèles. Ce rival du Volkswagen ID.4 sera lancé au printemps 2022.

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Source: Toyota Media France.

[nikito1GR-Sport Première]

Un moteur electrique est bcp plus simple techniquement et peut equiper un véhicule en quelques mois seulement, voyez tous les constructeurs creent des modeles électriques meme les plus modestes (dacia par exemple), le retard de toyota n'est pas technologique, seulement marketing oblige pour l'image et peut etre provisoirement en attendant l'hydrogene (bien que WW notamment n'y croit plus) meme phénomène que pour l'hybride il y a 15 ans ou les autres n'y croyaient pas ou étaient inaptes techniquement, d'ailleurs on verra si les généralistes qui lancent des hybrides actuellement vont produire des modeles aussi fiables que toy. Réponse dans quelques années sauf s'il apparait une batterie capable de faire 1000 km ou plus. Car en attendant les autonomies annoncées sont largement inférieures a celles annoncées en conduite normale

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