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Ramses
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Conduite et neige Empty Conduite et neige

le Lun 18 Nov - 10:16
Bonjour à tous,

J'ai mon C-HR depuis mars 2019. J'habite en Lorraine, et la neige commence à arriver. Roulant peu, je n'ai pas mis de pneus neige.

Quelqu'un peut-il me donner quelques conseils pour la conduite du C-HR avec de la neige sur la route ?

Merci pour votre aide
nikito1
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le Lun 18 Nov - 10:23
Comme avec toutes les 2 roues motrices ... en serrant les fesses
GuillauIVIe
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le Lun 18 Nov - 10:27
Un seul conseil : mettre des pneus neiges pour :
 -La neige
- les routes froides=meilleure adhérence
- économise les pneus été, ils durent plus longtemps, et avoir 2 trains de pneus ne coûtent pas plus cher.
Ramses
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le Lun 18 Nov - 10:33
Soit, mais en l’absence de pneus neiges, quelle conduite avoir ?
yandu13
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le Lun 18 Nov - 16:29
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Soit, mais en l’absence de pneus neiges, quelle conduite avoir ?

Pied léger sur l'accélérateur et encore plus sur le frein.
pas de coups brusques, de la douceur.  Wink
Ramses
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le Lun 18 Nov - 16:33
Merci et utilisation de la position B le plus possible, je suppose
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trassog
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le Lun 18 Nov - 19:42
bonjour,

non, frein moteur assez important.
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le Lun 18 Nov - 20:11
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Soit, mais en l’absence de pneus neiges, quelle conduite avoir ?
@Ramses  moi je fais conduire mon chauve ... mais àa va pas t'aider 
bon mon mari m'a dit en cas de neige ... tu te mets pas au volant SAUF  cas d’extrême Urgence  ( pour ça j'appelle de 18) ... il m'a aussi dit  "  faut penser que tu as un œuf sous ta pédale "
Ramses
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le Lun 18 Nov - 20:17
Merci pour tes conseils, fort judicieux
GuillauIVIe
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le Lun 18 Nov - 20:23
Alors seulement en plaine, et encore, la conduite sur neige sans pneu adapté.
En montagne, même avec le pied léger ça partira et quand ça part c'est trop tard!!
Faites votre choix, mais le 1er qui me rentre dedans car il a glissé et qu'il n'avait pas de pneus neiges je lui termine sa voiture à coup de chaines à neige ... Et pas celles en nylon !! Wink
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le Lun 18 Nov - 20:55
On ne dit plus "pneus neige" mais "pneus hiver" : ils sont valables dès que la température est inférieure à 7° (neige ou pas).
La conduite en "adhérence réduite" (en temps de neige par exemple) :
- pieds légers sur les pédales (frein et accélérateur)
- éviter les coups de volant brusque.
- le regard doit "pointer" le bon chemin et pas l'obstacle.

ThierryHSD
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le Lun 18 Nov - 22:01
pour la Lorraine, des pneus toutes saisons seraient l'idéal.
GuillauIVIe
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le Lun 18 Nov - 22:17
22:25:12
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:On ne dit plus  "pneus neige" mais "pneus hiver" :
 Information capitale... Toujours vouloir avoir le dernier mot, c est fou..
PS,: et "t es lourd" ça se dit toujours ?
Ramses
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le Mar 19 Nov - 8:08
Merci pour vos conseils
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le Jeu 21 Nov - 15:51
Dans le genre bonne solution pour la conduite sur route glissante sans pneus hiver:  Happy


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ThierryHSD
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le Jeu 21 Nov - 22:45
conduite au talon-pointe?
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le Ven 22 Nov - 11:43
 Non pas du tout.  Smile
Je venais de laver le C-HR et j'avais enlevé les tapis. Pour la déplacer je suis monté à l’intérieur avec les pieds mouillés, pour ne pas mouiller la moquette j'ai posé les pieds sur les pédales sans toucher les tallons et, j'ai vu apparaître cet affichage... 
Pascal
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le Ven 22 Nov - 12:26
.. a écrit:PS,: et "t es lourd" ça se dit toujours ?

Surement !!!  Mdr2
Pascal
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le Ven 22 Nov - 12:27
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: Non pas du tout.  Smile
Je venais de laver le C-HR et j'avais enlevé les tapis. Pour la déplacer je suis monté à l’intérieur avec les pieds mouillés, pour ne pas mouiller la moquette j'ai posé les pieds sur les pédales sans toucher les tallons et, j'ai vu apparaître cet affichage... 

Je vais tester ça pour également voir cet affichage !!!
Hihi
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le Ven 22 Nov - 12:52
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Alors seulement en plaine, et encore, la conduite sur neige sans pneu adapté.
En montagne, même avec le pied léger ça partira et quand ça part c'est trop tard!!
Faites votre choix, mais le 1er qui me rentre dedans car il a glissé et qu'il n'avait pas de pneus neiges je lui termine sa voiture à coup de chaines à neige ... Et pas celles en nylon !! Wink

Tu n'as pas une masse dans le coffre pour "les urgences"???  Happy
Pascal
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le Ven 22 Nov - 13:16
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour à tous,

J'ai mon C-HR depuis mars 2019. J'habite en Lorraine, et la neige commence à arriver. Roulant peu, je n'ai pas mis de pneus neige.

Quelqu'un peut-il me donner quelques conseils pour la conduite du C-HR avec de la neige sur la route ?

Merci pour votre aide

Si il t'arrive d'aller en Allemagne les pneus hiver sont "obligatoires"
J'en mets depuis des années et perso je le fais sans me sentir obligé mais parce que j'ai remarque que la tenue de route est bien meilleure.

Les 4 saisons j'ai testé..
OK c'est plus pratique que de devoir changer ses roues en automne et au printemps
Mais bon les 4 saisons sont constitués d'une gomme plus souple que les pneus été et s'usent donc plus vite sur route sèche et dépassant les fameux 7° et la tenue de route est un peu moins bonne surtout quand il fait très chaud.
En hiver cette gomme étant un peu plus dure que celle des pneus hiver la tenue de route est également un peu moins bonne sur route froide et sur la neige.
Bref les 4 saisons conviennent mais les pneus été et hiver sont spécialisés pour leur saison

Acheter un train de roue complet est un investissement conséquent mais c'est bien moins cher que de causer un accident. J'ai eu la chance d'en trouver en occasion sur le forum, enfin occasion presque neuf avec jante alu.
Avantage?
 - Ne nécessite qu'une heure de mon temps et une clef dynamométrique 

Il y a bien sur la possibilité d'utiliser les mêmes jantes en faisant enlever et remettre les pneus été et hiver.
Inconvénient?
 - obligation d'aller chez un garagiste (sauf si on possède les machines pour le faire soi même)
 - Ca prend pas mal de temps
 - Le montage/démontage/équilibrage coute assez cher (100 euros chez mon garagiste) et ça deux fois par an..
Pascal
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le Ven 22 Nov - 13:19
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci et utilisation de la position B le plus possible, je suppose

Uniquement dans les descentes sinon inutile de l'utiliser
GérArdéchoiS
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le Ven 22 Nov - 13:38
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Alors seulement en plaine, et encore, la conduite sur neige sans pneu adapté.
En montagne, même avec le pied léger ça partira et quand ça part c'est trop tard!!
Faites votre choix, mais le 1er qui me rentre dedans car il a glissé et qu'il n'avait pas de pneus neiges je lui termine sa voiture à coup de chaines à neige ... Et pas celles en nylon !! Wink

Tu n'as pas une masse dans le coffre pour "les urgences"???  Happy
Une pelle fait bien pour "les urgences" ... genre ... comme un écureuil qui à reçu un coup de pelle Wink , et sert pour déneiger accessoirement ...  Hihi
Pascal
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le Ven 22 Nov - 13:47
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Alors seulement en plaine, et encore, la conduite sur neige sans pneu adapté.
En montagne, même avec le pied léger ça partira et quand ça part c'est trop tard!!
Faites votre choix, mais le 1er qui me rentre dedans car il a glissé et qu'il n'avait pas de pneus neiges je lui termine sa voiture à coup de chaines à neige ... Et pas celles en nylon !! Wink

Tu n'as pas une masse dans le coffre pour "les urgences"???  Happy
Une pelle fait bien pour "les urgences" ... genre ... comme un écureuil qui à reçu un coup de pelle Wink , et sert pour déneiger accessoirement ...  Hihi

J'ai un truc de ce style dans mon coffre.

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Vous remarquerez que pour les "vraies" urgences il y a également un décapsuleur !!!

Pour en revenir au sujet, perso je ne conçois pas qu'il soit possible de rouler avec des pneus non adaptés à la saison.
Il en va de la sécurité de tous
GérArdéchoiS
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le Ven 22 Nov - 13:55
Ah oui! Très utile et pratique  Super
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