Choix moteur et conso

[hoxys]

Bonjour, 
Je crée se post afin de regrouper les questions que j'ai à propos de ce véhicule

Je pense prendre le 122 ch.

1ère question:
Est-ce que l'alternance entre le moteur électrique et le moteur thermique se fait de façon automatique ?
C'est-à-dire lorsque je roule en dessous de 50km/h est-ce que c'est le moteur électrique qui fonctionne et le moteur thermique s'arrête et lorsque je dépasse les 50 km/h le moteur thermique redémarre automatiquement et le moteur électrique s'arrête?
2e question:
 j'ai vu sur un autre post qu'avec un plein et avant que le voyant de réserve ne s'allume vous faisiez en moyenne 700 km avec le 122 ch.
Avec le 184 ch combien de kilomètres faites-vous avec un plein? Un peu plus? un peu moins?ou pareil qu'avec le 122 ch?

Est ce que cela inclut la partie que l'on fait avec uniquement l'électrique où faut il ajouter à ces 700km ceux fait avec l'électrique ?

3e question:
Avec uniquement l'électrique en ayant une conduite normale combien peut-on faire environ de km avant d'épuiser la batterie et de repasser au thermique?

Merci

[erfiCollection]

Bonjour
1) Oui, cela se fait automatiquement (par contre, je ne sais pas si le passage d’un système à l’autre est conditionné par la vitesse…)

2) Le 184 consomme 0,3L de plus selon la norme WLTP donnée par le constructeur…donc forcément, tu vas consommer un poil plus (en théorie) et au lieu de faire 700km tu en feras 650 à un poil près…
Et oui, les km annoncés comprennent le total (électrique + thermique) … je ne pense pas qu’on puisse savoir, sur un trajet, le nombre de km fait en thermique et celui fait en électrique

3) Question compliquée : tout dépend de l’endroit où tu roules, si c’est plat, en descente… mais si j’ai bien lu, c’est environ 3km en ville

[arouMembre Fondateur]

Avec le 122cv on peut rouler en électrique jusqu'à 110 km/h (sur du plat et lancer bien sur) .les moteurs électriques et le thermique fonctionnement de concert souvent.au démarrage c'est souvent en électrique , en ville aussi par contre sur autoroute ce sont les deux ensembles.La batterie n'est jamais épuisée elle se recharge toute seule , ne crois pas que c'est une batterie que l'on recharge sur une prise ....

[hoxys]

Oui je sais que la recharge se fait seul.

[arouMembre Fondateur]

Elle se fait seul et tout le temps.sinon en electrique si la batterie est bien chargée on peut faire tranquille au moins deux km après il faut laisser faire l'ODB qui gère très bien tout le bazar.

[untoutseul05Membre Fondateur]

Attention : c'est une "vraie" hybride. Donc, on n'est pas ou en électrique, ou en thermique mais il y a une électronique qui gère le bazar et à certains moments, on peut être en électrique ET en thermique...

Sur les modèle >= 2020, tu peux savoir le % de la distance et le, % du temps en mode EV (electrical vehicle) : c'est à dire thermique coupé.

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