- hoxys
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Date d'inscription : 18/02/2022
Choix moteur et conso
Dim 20 Fév - 8:29
Bonjour,
Je crée se post afin de regrouper les questions que j'ai à propos de ce véhicule
Je pense prendre le 122 ch.
1ère question:
Est-ce que l'alternance entre le moteur électrique et le moteur thermique se fait de façon automatique ?
C'est-à-dire lorsque je roule en dessous de 50km/h est-ce que c'est le moteur électrique qui fonctionne et le moteur thermique s'arrête et lorsque je dépasse les 50 km/h le moteur thermique redémarre automatiquement et le moteur électrique s'arrête?
2e question:
j'ai vu sur un autre post qu'avec un plein et avant que le voyant de réserve ne s'allume vous faisiez en moyenne 700 km avec le 122 ch.
Avec le 184 ch combien de kilomètres faites-vous avec un plein? Un peu plus? un peu moins?ou pareil qu'avec le 122 ch?
Est ce que cela inclut la partie que l'on fait avec uniquement l'électrique où faut il ajouter à ces 700km ceux fait avec l'électrique ?
3e question:
Avec uniquement l'électrique en ayant une conduite normale combien peut-on faire environ de km avant d'épuiser la batterie et de repasser au thermique?
Merci
Je crée se post afin de regrouper les questions que j'ai à propos de ce véhicule
Je pense prendre le 122 ch.
1ère question:
Est-ce que l'alternance entre le moteur électrique et le moteur thermique se fait de façon automatique ?
C'est-à-dire lorsque je roule en dessous de 50km/h est-ce que c'est le moteur électrique qui fonctionne et le moteur thermique s'arrête et lorsque je dépasse les 50 km/h le moteur thermique redémarre automatiquement et le moteur électrique s'arrête?
2e question:
j'ai vu sur un autre post qu'avec un plein et avant que le voyant de réserve ne s'allume vous faisiez en moyenne 700 km avec le 122 ch.
Avec le 184 ch combien de kilomètres faites-vous avec un plein? Un peu plus? un peu moins?ou pareil qu'avec le 122 ch?
Est ce que cela inclut la partie que l'on fait avec uniquement l'électrique où faut il ajouter à ces 700km ceux fait avec l'électrique ?
3e question:
Avec uniquement l'électrique en ayant une conduite normale combien peut-on faire environ de km avant d'épuiser la batterie et de repasser au thermique?
Merci
- erfiCollection
- Messages : 190
Date d'inscription : 22/01/2022
Localisation : Clermont Ferrand
Re: Choix moteur et conso
Dim 20 Fév - 8:42
Bonjour
1) Oui, cela se fait automatiquement (par contre, je ne sais pas si le passage d’un système à l’autre est conditionné par la vitesse…)
2) Le 184 consomme 0,3L de plus selon la norme WLTP donnée par le constructeur…donc forcément, tu vas consommer un poil plus (en théorie) et au lieu de faire 700km tu en feras 650 à un poil près…
Et oui, les km annoncés comprennent le total (électrique + thermique) … je ne pense pas qu’on puisse savoir, sur un trajet, le nombre de km fait en thermique et celui fait en électrique
3) Question compliquée : tout dépend de l’endroit où tu roules, si c’est plat, en descente… mais si j’ai bien lu, c’est environ 3km en ville
1) Oui, cela se fait automatiquement (par contre, je ne sais pas si le passage d’un système à l’autre est conditionné par la vitesse…)
2) Le 184 consomme 0,3L de plus selon la norme WLTP donnée par le constructeur…donc forcément, tu vas consommer un poil plus (en théorie) et au lieu de faire 700km tu en feras 650 à un poil près…
Et oui, les km annoncés comprennent le total (électrique + thermique) … je ne pense pas qu’on puisse savoir, sur un trajet, le nombre de km fait en thermique et celui fait en électrique
3) Question compliquée : tout dépend de l’endroit où tu roules, si c’est plat, en descente… mais si j’ai bien lu, c’est environ 3km en ville
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CHR GRSport gris chrome, intérieur Alcantara noir, Pack Sound et attelage en commande, livraison prévue Juin 2022
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- arouMembre Fondateur
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Date d'inscription : 08/06/2017
Age : 56
Localisation : sud ardèche
Re: Choix moteur et conso
Dim 20 Fév - 9:09
Avec le 122cv on peut rouler en électrique jusqu'à 110 km/h (sur du plat et lancer bien sur) .les moteurs électriques et le thermique fonctionnement de concert souvent.au démarrage c'est souvent en électrique , en ville aussi par contre sur autoroute ce sont les deux ensembles.La batterie n'est jamais épuisée elle se recharge toute seule , ne crois pas que c'est une batterie que l'on recharge sur une prise ....
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C-HR distinctive gris atlas hybride 184 cv depuis février 2020
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- hoxys
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Re: Choix moteur et conso
Dim 20 Fév - 10:58
Oui je sais que la recharge se fait seul.
- arouMembre Fondateur
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Date d'inscription : 08/06/2017
Age : 56
Localisation : sud ardèche
Re: Choix moteur et conso
Dim 20 Fév - 14:44
Elle se fait seul et tout le temps.sinon en electrique si la batterie est bien chargée on peut faire tranquille au moins deux km après il faut laisser faire l'ODB qui gère très bien tout le bazar.
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C-HR distinctive gris atlas hybride 184 cv depuis février 2020
Re: Choix moteur et conso
Dim 20 Fév - 21:11
Attention : c'est une "vraie" hybride. Donc, on n'est pas ou en électrique, ou en thermique mais il y a une électronique qui gère le bazar et à certains moments, on peut être en électrique ET en thermique...
Sur les modèle >= 2020, tu peux savoir le % de la distance et le, % du temps en mode EV (electrical vehicle) : c'est à dire thermique coupé.
Sur les modèle >= 2020, tu peux savoir le % de la distance et le, % du temps en mode EV (electrical vehicle) : c'est à dire thermique coupé.
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