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Wangsta
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Re: Touche HOLD

le Mar 19 Sep - 14:28
oui faut appuyer plus fort pour le hold orange s'active et donc que les freins restes bloquer quand on lâche l’accélérateur
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arou
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Re: Touche HOLD

le Mar 19 Sep - 19:10
+1 exact il faut appuyer sur le frein pour activer le hold
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untoutseul05
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Re: Touche HOLD

le Mar 19 Sep - 19:17
De ce que j'ai compris, il faut que le véhicule soit complètement arrêté.
Donc, si on est en descente, il doit falloir appuyer fort. Mais sur le plat, ce n'est pas nécessaire.
Je ferais des tests en allant au boulot demain.
cryptobiose
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Re: Touche HOLD

le Mar 19 Sep - 19:19
Moi j'ai refais pleins de tests ce soir.
Sur le plat, si tu n'appuies pas assez fort, le Hold ne s'active pas, et pourtant le vehicule est bien à l'arret.
Donc si tu laches, elle repart.
Il faut vraiment marquer un appui une fois à l'arret pour l'activer.
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arou
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Re: Touche HOLD

le Mar 19 Sep - 19:24
à l'arrêt il suffit d’appuyer un peut sur la pédale pour que ça s'enclenche pas la peine d'appuyer fort....
cryptobiose
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Re: Touche HOLD

le Mar 19 Sep - 19:25
Oui mais être à l'arrêt ne suffit pas pour que ça s'enclenche...
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Pat
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Re: Touche HOLD

le Mar 19 Sep - 19:32
C'est juste pour participer à la discussion, hein, pas pour vous embéter !! Smile

C'est assez " drole " de constater que sur la façon de "maitriser" la voiture aussi il y a des différences entre nous !

Je démarre : position D
J'arrive, je m'arrête : position P
Et entre temps, je ne passe jamais sur N Smile

je suis un déviant !! AU SECOURS !!!! Happy Happy

cryptobiose
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Re: Touche HOLD

le Mar 19 Sep - 19:43
Perso jsuis jamais en N non plus...
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untoutseul05
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Re: Touche HOLD

le Mar 19 Sep - 19:46
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je démarre : position D
J'arrive, je m'arrête : position P
Et entre temps, je ne passe jamais sur N Smile
Et à un feu rouge, tu fais comment ? Tu restes le peid sur la pédale de frein ?
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arou
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Re: Touche HOLD

le Mar 19 Sep - 19:48
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Oui mais être à l'arrêt ne suffit pas pour que ça s'enclenche...
quand on freine, au début c'est le "générateur" qui en ce mettant en charge ralentis la voiture (zone chg sur le compteur) là les freins ne sont pas sollicités.pour que le mode hold s'active si on arrive tout tranquille, il faut que les "vrais" freins s'actionnent d’où un appuie sur la pédale (de frein bien sur) un peut plus prononcer .
cryptobiose
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Re: Touche HOLD

le Mar 19 Sep - 19:51
Moi au feu rouge je suis en Hold.
Comme depuis 2 ans avec ma golf. C'est le confort de fou. C'est l'option qui nous permet de ne rien faire :
NI appuyez sur frein, ni passer en N.
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arou
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Re: Touche HOLD

le Mar 19 Sep - 19:53
idem pour moi Super
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Re: Touche HOLD

le Mar 19 Sep - 20:16
Je suis en full-essence : donc moi, c'est frein obligatoire...
J'oublie toujours "ce détail".
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Pat
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Re: Touche HOLD

le Mar 19 Sep - 22:16
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je démarre : position D
J'arrive, je m'arrête : position P
Et entre temps, je ne passe jamais sur N Smile
Et à un feu rouge, tu fais comment ? Tu restes le peid sur la pédale de frein ?

Oui (j'y ai fais attention aujourd'hui) comme en boite méca
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Thiminh01
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Re: Touche HOLD

le Mar 19 Sep - 22:36
ou là là ... moi j'ai jamais fait votre truc !!!! mais normal je suis une Danseuse
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Re: Touche HOLD

le Mar 19 Sep - 23:02
Et comment tu t’arrêtes au feu rouge ?
T'as pas beaucoup de choix... Smile
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Thiminh01
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Re: Touche HOLD

le Mar 19 Sep - 23:03
ah ba alors ... à l'insu de mon plein gré !!!
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Thiminh01
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Re: Touche HOLD

le Mar 19 Sep - 23:05
au feu rouge je freine et pour redémarrer j'accélère ... mais je touche à rien d'autre !
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untoutseul05
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Re: Touche HOLD

le Mar 19 Sep - 23:14
Si tu n'es pas en hold, il suffit de lâcher le frein...
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Re: Touche HOLD

le Mer 20 Sep - 23:26
Ce matin, j'ai fait le test : contrairement à ce que je pensais, l'arrêt total n'est pas nécessaire mais pas suffisant mais il suffit d'appuyer très légèrement sur la pédale de frein.
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Re: Touche HOLD

le Jeu 21 Sep - 7:34
Oui voilà c'est ce qu'on disait.
Ce n'est pas naturel je trouve d'appuyer légèrement plus fort pour l'activer.
Le fait d'être à l'arrêt devrait suffire pour que ça s'active mais bon c'est comme ça...
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Re: Touche HOLD

le Jeu 21 Sep - 8:55
Il ne faut pas appuyer plus fort mais freiner normalement.
J'ai essayer de nouveau ce matin. J'arrête la voiture "sur l'élan" : pa sde hold.
J'appuie à peine sur le frein : le hold s'enclenche.
Donc sur un freinage normal, ça s'enclenche.
Sauf si le comportement n'est pas le même sur l'hybride (à cause du "faux" freinage quand la batterie se recharge).
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Re: Touche HOLD

le Jeu 21 Sep - 9:01
D'apres ce que tu dis on a le meme fonctionnement :

"J'ai essayer de nouveau ce matin. J'arrête la voiture "sur l'élan" : pas de hold."

Pour moi ça veut dire que la voiture est à l'arret et le hold n'est pas enclenché. Ce qui me gène.

Et oui il faut "à peine" appuyer sur le frein pour l'enclencher.
Mais je maintiens que devoir "à peine" appuyer sur le frein, alors que la voiture est deja à l'arret n'est pas hyper naturel pour moi...

Mais je pense qu'on a le meme fonctionnement Smile
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untoutseul05
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Re: Touche HOLD

le Jeu 21 Sep - 11:14
Perso, je trouve normal de devoir appuyer sur le frein pour enclencher le hold.
Ça permet qu'il ne s'enclenche pas dans le cas où on ralentit un peu trop si on a anticipé le freinage et que celui de devant est plus lent.
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Re: Touche HOLD

le Jeu 21 Sep - 11:20
ouais apres c'est personnel Smile
Moi je prefere que lorsque la voiture est à l'arret, la seule maniere de redémarrer et d'appuyer sur l'accelerateur. C'est ma logique hehe Rêveur
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zen en chr
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Re: Touche HOLD

le Jeu 21 Sep - 11:33
C'est bien le cas quand tu es à l'arrêt la seule façon d'avancer c'est bien d'accélérer , apres faut juste que tu comprennes comment fonctionne une boite auto ...... qd tu es en position D ( drive en anglais donc = avancer .. ) tu n'est pas pour la voiture à l'arrêt donc ... si tu lache le frein et ben ça avance ... par contre si tu passes en position N ( neutral = neutre donc ni tu avances ni tu recules ) la pour la voiture tu es bien à l'arrêt . Faut donc passer en D et éventuellement appuyer sur l'accélérateur pour avancer . En fait c'est logique et simple à comprendre qd on y pense , et c'est pareil pour toutes les boites auto de toutes les marques . En ce qui concerne le hold c'est juste un confort dans les embouteillages. Finalement ce ch r il est bien conçu...
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Re: Touche HOLD

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