Chaussettes sur roues 18" ?

[Jean_38]

Bonjour,

J'entends et lit tout et son contraire sur les chaussettes pour des roues de 18" dites "non chainables" dans le manuel du C-HR. Y compris en concession où le chef d'atelier dit OK et le magasin refuse d'en vendre !

Je sais que l'idéal, ce sont les chaines "araignée" mais elles valent le prix d'une paire de pneus. Pour un usage exceptionnel je trouve la dépense exagérée sachant que j'ai des pneus neige.

J'ai lu sur le forum que certains utilisaient des chaussettes. Sur quel génération de C-HR (le mien est de 2020).

Avez-vous une expérience, bonne ou mauvaise, de la compatibilité des chaussettes sur un C-HR à roues de 18" ?

Merci pour vos réponses.

[arouMembre Fondateur]

J’ai çe genre de chaînes et elles sont très bien .c’est qu’au niveau prix c’est pas donner mais en comparaison d’un CHR sur le toit .....
Pour les chaussettes le risques et quelles se détendent et arrachent les divers capteurs présent dans l’aile (bon c’est pour les 18 pouces les autres je ne sait pas)

[untoutseul05Membre Fondateur]

sachant que j'ai des pneus neige.

A priori, double emploi avec des chaussettes.
Ensuite, le concessionnaire peut dire ce qu'il veut : il faut un engagement écrit de sa part.
Le seul écrit est pas de chaîne en 18" dans le manuel.

Je pense qu'à moins de monter en station (et encore), les pneus neige suffisent largement.
Sur la plupart des routes, il y a, sous le panneau "circulation possible qu'avec des chaînes à neige sur au moins deux roues motrices", souvent un panonceau "pneus neiges admis".
NB : les pneus neige sont été renommés en pneus hiver : c'est la même chose.

[Jean_38]

A priori, double emploi avec des chaussettes.

Ensuite, le concessionnaire peut dire ce qu'il veut : il faut un engagement écrit de sa part.

Le seul écrit est pas de chaîne en 18" dans le manuel.

Je pense qu'à moins de monter en station (et encore), les pneus neige suffisent largement.

Merci Untoutseul05,

D'accord avec le "double emploi" avec les pneus hiver (surtout quand ils sont neufs), mais justement, c'est pour monter en station ! Je vais tout de même tenter d'obtenir un courrier du chef d'atelier.

Chaque année, je dois chausser les chaines au moins une fois par an (pour 5 ou 6 aller-retours, j'habite dans l'Isère) plus par précaution que par nécessité.
Je n'aime pas jouer à la roulette russe, mais si la maréchaussée veille ... c'est perdu !

[arouMembre Fondateur]

sachant que j'ai des pneus neige.

A priori, double emploi avec des chaussettes.
Ensuite, le concessionnaire peut dire ce qu'il veut : il faut un engagement écrit de sa part.
Le seul écrit est pas de chaîne en 18" dans le manuel.

Je pense qu'à moins de monter en station (et encore), les pneus neige suffisent largement.
Sur la plupart des routes, il y a, sous le panneau "circulation possible qu'avec des chaînes à neige sur au moins deux roues motrices", souvent un panonceau "pneus neiges admis".
NB : les pneus neige sont été renommés en pneus hiver : c'est la même chose.

Le soucis qu’il y a c’est qu’il ne faut rien entre la roue et l’intérieur de l’aile en 18’’ après chacun fait ce qu’il veut

[untoutseul05Membre Fondateur]

Si c'est pour monter en station, il te faut des chaînes...
Dans certains cas, la maréchaussée veille au grain : si tu l'as pas de chaînes ou si tu ne sais pas les monter devant eux, tu fais demi-tour.
C'est pour ça que j'ai mis des 17" + pneus neige --> c'est pour être "chainable" si un jour, j'en ai besoin.
En pneus été, je suis en 18".

[arouMembre Fondateur]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 
Pour les 18’’[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Contenu sponsorisé]