réinitialiser le système de pression des pneus

[Remy]

Pourquoi Toyota n'active pas la fonction de reset des capteurs de pressions des pneus? 
Je sais que Toyota peut enregistrer deux jeux de roues, mais ä chaque changement de véhicule, au moins deux visites chez le concessionaire sont à chaque fois nécessaire pour pouvoir enfin intervertir enfin les pneus. Cela serait si simple de pouvoir le faire soi même.
Mais pourquoi faire simple quand on peut tout compliquer 

[Grego63GR-Sport Première]

Salut Remy.

  Regarde ici.

[Remy]

Je vais essayer cela 

[Antoine RDynamic]

Mon problème est le suivant.
Pneus été...   tout est OK
Je viens d e mettre les pneus hiver.....   je réinitialise....  et.......
   ça ne marche pas.. Le voyant clignote, puis reste allumé.
En début d'année, j'avais le même souci quand j'ai remis les roues été.  Je suis allé chez le garagiste qui m'a dit que c'était mal réglé et que là, tout est OK!
Or, non... je change de roues et??? rebelotte!
Faut il retourner chez un garagiste à chaque fois qu'on change de roues?

[untoutseul05Membre Fondateur]

En fait, on peut enregistrer 2 jeux de valves. Pour passer d'un jeu à l'autre, il y a une manipulation coté écran entre les compteurs.
Donc, non, il n'est pas nécessaire de passer chez le garagiste à chaque changement de roues à la condition que le jeu d'hiver est bien été enregistré sur le jeu secondaire et non en remplacement du jeu principal.

[Antoine RDynamic]

Oui, je pense qu'il y a eu une erreur de ce côté là. Car au départ, les roues d'hiver c'était OK, puis quand j'ai changé l'an passé j'avais ce prob.  Je suis retourné le voir et il m'avait dit que c'était mal enregistré et que tout s'ra OK.
Mais voilà, cette année, même prob lors du changement....    Je pense qu'il s'y prend mal.

[Palavas25]

Bonjour j'ai fait l'acquisition de roues montées l'hiver dernier chez mon concessionnaire pneus Continental.
On m'a donné les deux feuilles aves les mesures des valves , et il m'a été dit que tout était ok.
Seulement cette année après montage de mes roues par mes soins,le témoin reste éclairé.
Après contact en concession ils m'ont demandé 92€ pour refaire la mise a jour de l'ordinateur.
Mais cette manœuvre doit être faite a chaque manipulation, ce qui veut dire que chaque saison je devrais régler 92€ .
Depuis je roule avec un témoin allumé.
Je trouve cela exagérer,pour pas dire une arnaque.
Le prix des roues atteint la modite somme de 2000€.
Mon véhicule est un CHR COLLECTION de 2019 .

[untoutseul05Membre Fondateur]

Je maintiens, persiste et signe....
Quand c'est fait comme il faut (les 2 jeux de valves sont enregistrés dans l'ordinateur de bord), il n'est pas nécessaire de passer en concession.
On peut faire la manipulation avec l'écran entre les compteurs.
Attention : le système n'est pas le même entre ceux de 2017 et le 2020. Les valves des pneus hiver montées pour mon 1er C-HR ne fonctionne plus sur l'actuel.
Renseignements pris : elle ne passe pas le contrôle technique avec les pneus hiver.

[Antoine RDynamic]

Je pense que tous ces probs viennent d'un prob de réglage.
Comme dit plus haut, che zmoi le voyant s'allumait également quand j'ai changé d e pneus.
J'ai fait plusieurs fois une réinitialisation... et   d'un coup ça à l'air de marcher....   le voyan tpour l'instant reste éteint.

Par contre   avoir à payer 82€  ça, ce n'est pas normal!  Encore une bande de.....!!!!

[untoutseul05Membre Fondateur]

Que le voyant s'allume, c'est logique puisqu'il y a perte de connexion entre les valves et le système mais en faisant la manipulation pour passer d'un jeu à l'autre,le voyant s'éteint (puisque la connexion est restaurée).
Normalement, la programmation est comprise dans le prix que donne le concessionaire. Par contre, je pense que si tu prends les pneus ailleurs et que tu viens juste pour programmer les valves, ils te feront payer (il y a un service derrière).

[Antoine RDynamic]

" la manipulation pour passer d'un jeu à l'autre,"
        Faut il faire quelque chose de paarticulier?

[untoutseul05Membre Fondateur]

Je ne souviens plus mais, de mémoire et sauf erreur de ma part, il faut aller au menu de réinitialisation de la pression et appuyer 5 appuis bref au lieu d'un long.
Est-ce quelqu'un peut confirmer ou infirmer que ma mémoire est bonne ?

[Antoine RDynamic]

mais oui.......  c'est probablement ça!
J'ai sans doute appuyé plusieurs fois et.... par hasard je tombe sur le même nombre.
Voilà pourquoi le voyant est resté éteint.
Je note pour y penser lors de sprochains changements de pneus.

[Antoine RDynamic]

Bonjour... Je rectifie.....
Après 20km, le voyant se rallume.
Je réinitialise et.....  il s'éteint et au bout de 20km... il s erallume... etc......

[kwak-kwakDesign]

Je ne souviens plus mais, de mémoire et sauf erreur de ma part, il faut aller au menu de réinitialisation de la pression et appuyer 5 appuis bref au lieu d'un long.
Est-ce quelqu'un peut confirmer ou infirmer que ma mémoire est bonne ?

Ta mémoire est bonne.

Après 5 appuis courts (au lieu de l'appui long demandé pour réinitialiser les pressions) dans le menu config de la pression des pneus, sur l'option "régler", le voyant pneu se met à clignoter avant de s'éteindre. (Chemin : onglet engrenage,  réglages du véhicule, config, régler, 5 appuis de validation)

Il faut ensuite rouler au moins 20 minutes pour être sûr que la manipulation a fonctionné.

En cas d'échec (le voyant de pression se rallume), attendre qu'il devienne fixe, et s'arrêter en sécurité sans èteindre le moteur. Recommencer la manip (5 appuis courts) le voyant se remets à clignoter quelques secondes et s'èteint.

Je fais remonter le sujet, car chaque année je galère à retrouver la méthode (qui n'est pas dans la doc)

[CHRcmoi]

Mes rétroviseurs ne se rabatent plus
ou l'un ou l'autre
Je n'y comprends rien
et cela depuis 1  an
avec une visite au garage où cela a refonctionné 4 mois  et rebelotent
Que dois je faire SVP

[kwak-kwakDesign]

Mes rétroviseurs ne se rabatent plus
ou l'un ou l'autre
Je n'y comprends rien
et cela depuis 1  an
avec une visite au garage où cela a refonctionné 4 mois  et rebelotent
Que dois je faire SVP

Il y a un bouton sur la portière conducteur (à côté du réglage des rétros) avec 3 options :
-  Rabattement forcé
- Extension forcée
- mode normal (rabattement à la fermeture du véhicule)
(cf : dans la doc de la voiture page 271)

[CHRcmoi]

Malgré tout, en mettant le bouton sur la bonne position
les rétros ou un rétro ne  se rabat pas
selon ces envies
un dysfonctionnement de fous

[CHRcmoi]

lors d'un contrôle des 20 000 
le garge TOYOTA a fait (soi disant) une réinitialisation, mais malgré tout 3 mois après 
les rétros posent  tjrs se problème une fois à droitre ou à gauche  
et jamais les 2 en même temps

et klk fois cela fonctionne

sans réson
je précise avec le bouton en bonne possition pour le rabatage
 

[RogerDesign]

Il me semble que le problème a déjà été exposé, et que la solution était de mettre du dégrippant sur l’axe-pivot du rétroviseur…

[yorglaaCollection]

Il me semble que ce n'est pas le sujet sur ce post

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