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DavidLoe
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le Jeu 21 Nov - 11:49
Rendez vous pris pour le stage prévu aujourd'hui chez mon CC ! Après seulement 2 semaines depuis la livraison , je vais apprendre à optimiser ma conduite !!! Smile
PAT2794
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le Jeu 21 Nov - 15:24
Tu nous fera un retour ?
DavidLoe
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le Jeu 21 Nov - 15:57
oui avec plaisir
DavidLoe
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le Ven 22 Nov - 8:17
Petit retour après le stage :
Mode ECO de 0 à 70 km/h donc en ville
Mode NORMAL pour au dela de 70Km/h

Accélérer fort , bien rentré dans le power franchement  pour atteindre la vitesse souhaitait et après relâcher pour conserver la vitesse souhaitée pour stabiliser (le plus dur a faire : à trouver comment relâcher la pédale sans perdre trop de vitesse afin de ne pas ré-accélérer derrière , il faut juste arriver à maintenir la vitesse constante)
Et surtout tout anticiper , lâcher tôt accélérateur pour pouvoir recharger à maximum.
Sur un parcours de 40 min avec le spécialiste , la conso qui pour moi est de 5.2l en moyenne et descendu à 3.8l
Mais trop novice encore , besoin de rouler plus pour tout mettre en application car mon CH-R n'a que 1000km.
xjr13sp
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le Ven 22 Nov - 8:44
Ce stage est-il gratuit ? Je pense que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] serait intéressé...
DavidLoe
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le Ven 22 Nov - 9:32
Oui, il m'a été proposé par mon CC mais je l'ai fait trop tôt d’après le spécialiste car pas assez de km encore pour moi , mais très intéressant déjà et les bons réflexes à prendre maintenant.
rlim0001
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le Ven 22 Nov - 19:15
Génial ! Au moins, ils prennent soin de toi !  Happy
ThierryHSD
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le Ven 22 Nov - 23:35
mode Eco même à 80km/h sur les petites routes et départementales, c'est ce qu'il faut.
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le Sam 23 Nov - 10:26
C'est exactement ce que je fais
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le Sam 23 Nov - 19:36
Je n'ai jamais testé le mode Eco.
Je ferais un essai pendant quelques jours voir si ma conso change. je suis en mode normal et 5.2L de moyenne.
lag0
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le Dim 24 Nov - 16:14
Salut,
Pas testé le mode ECO sur le C-HR, mais quand je l'ai testé sur la Yaris, j'ai cru que j'étais en panne tellement ça tire rien du tout. Donc c'est resté un seul essai de quelques km. Je ne sais pas si ça économise beaucoup, mais je préfère consommer un peu plus et avoir un vrai moteur...
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famclair
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le Dim 24 Nov - 17:15
Pareil pour moi, très peu de mode eco. Le seul moment ou je l'apprécie, c'est sur autoroute avec le régulateur adaptatif. Ca évite (un peu) les hurlements du moteur quand il faut maintenir la vitesse dans une cote.
Après un an d'utilisation, c'est pour moi le gros point noir de cette voiture : la boite de vitesse et les montées dans les tours du moteur.
ThierryHSD
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le Dim 24 Nov - 23:12
Pour la ville, le mode Eco est meilleur, surtout à Marseille dans les bouchons.
ThierryHSD
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le Dim 24 Nov - 23:19
famclair, il n'y a pas de boite de vitesse dans le CHR, mais un système de transmission de type épicycloïdale. Il n'y a aucun passage de vitesse.
Et puis la montée dans les tours n'est pas permanente, c'est même minoritaire sur un trajet quotidien. Cependant Toyota améliore à chaque nouveauté le système de transmission, cet effet est moins présent sur Corolla, nouveau CH-R, future Yaris etc..
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cortex21
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le Lun 25 Nov - 9:16
Merci pour ces conseils. Par contre qu'entendez vous par le mode éco ?
DavidLoe
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le Lun 25 Nov - 10:41
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famclair
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le Dim 1 Déc - 17:07
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:famclair, il n'y a pas de boite de vitesse dans le CHR, mais un système de transmission de type épicycloïdale. Il n'y a aucun passage de vitesse.
Et puis la montée dans les tours n'est pas permanente, c'est même minoritaire sur un trajet quotidien. Cependant Toyota améliore à chaque nouveauté le système de transmission, cet effet est moins présent sur Corolla, nouveau CH-R, future Yaris etc..
J'ai bien compris que ce n'est pas une boite de vitesse "classique" et c'est justement ce que je lui reproche.
Les montées dans les tours ne sont en effets pas très fréquentes, mais quand elles surviennent je trouve ça insupportable et surtout indigne d'une voiture à ce prix là !
Je suis le seul que ça dérange ?
lag0
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le Dim 1 Déc - 17:32
Bonjour,
La transmission cvt est ainsi faite. Cela peut déplaire à certains. Ce que je ne comprends pas, c'est que l'on achète un tel véhicule si on ne supporte pas cette transmission ?
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trassog
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le Dim 1 Déc - 17:53
bonjour,

de plus moteur à cycle atkinson de 95 CV(hors puissance moteurs-générateurs électriques) et poids de la voiture est presque de 1,5 T.
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