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Thiminh01
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Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie) - Page 4 Empty Re: Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie)

le Lun 23 Oct - 6:39
la boite à gant pourrait être un peu plus grande !!!!!
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Blackdove
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Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie) - Page 4 Empty Re: Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie)

le Lun 23 Oct - 8:48
Moi la consommation annoncée ne me gêne pas, je ne la regarde jamais Happy

Je ne roule qu'avec la distance parcourue depuis le dernier plein affichée et la jauge. Je sais que vers 680/720km elle va s'allumer et à ce moment je sais que je peux faire encore 100 bornes sans problème. Wink


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Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie) - Page 4 Empty Re: Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie)

le Lun 23 Oct - 15:10
Concernant le bouton poussoir de la boîte à gants, quelque peu "invisible" Fermé à tout , j'ai résolu le problème avec un morceau de bande chromée adhésive de 2cms de large et en le coupant à peu près au contour du poussoir, ce qui donne ça...Photo beaucoup plus pratique... Tah Dah! et relativement discret quand même.. Entre guillemets
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Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie) - Page 4 Empty Re: Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie)

le Lun 23 Oct - 15:57
Ah Nestor trop fort c'est Bling-bling for life j'adore!!!

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Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie) - Page 4 Empty Re: Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie)

le Lun 23 Oct - 16:21
Merci Chapeau

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Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie) - Page 4 Empty Re: Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie)

le Lun 23 Oct - 17:15
Ah oui, pas bête Nestoraes. En tout cas je commence à avoir un soupçon de doute comme quoi tu aimes bien le chrome toi !

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Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie) - Page 4 Empty Re: Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie)

le Lun 23 Oct - 17:27
Cool

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Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie) - Page 4 Empty Re: Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie)

le Lun 23 Oct - 17:41
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ah oui, pas bête Nestoraes. En tout cas je commence à avoir un soupçon de doute comme quoi tu aimes bien le chrome toi !

Mince.. Désolé ça se voit tant que ça ?... Hihi
Peut-être un peu influencé par la première des 3  Classe .... (Le Nissan Note ne fait partie de l'écurie "Aes".. Non )
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Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie) - Page 4 Empty Re: Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie)

le Lun 23 Oct - 18:08
Je vois bien l'influence là. Very Happy

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Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie) - Page 4 Empty Re: Jauge et réalité (Ou réserve de carburant et autonomie)

le Lun 23 Oct - 18:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/quote]

wahou ça brille Surprised Surprised :folle: :folle: :folle: :folle: :folle:

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le Lun 23 Oct - 18:55
C'est un 800 Intruder Nestoraes ? Ca a été ma 1ère bécane !
Et le cab à côté, c'est quoi ? Parce que mon épouse attend son 1er Cabriolet Mini pour mi décembre !
Happy

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le Lun 23 Oct - 19:04
Bien vu Jc. Recherche   victory
C800 Intruder de 2011 Cool , MINI Cab de Madame Bisou  (2013.. la voiture, pas la Dame..Hihi) et le "petit" dernier de 2017... Rêveur  Chapeau

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le Lun 23 Oct - 19:22
Jolie la petite famille ! Super

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le Lun 23 Oct - 20:37
Génial

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le Lun 23 Oct - 21:27
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Concernant le bouton poussoir de la boîte à gants, quelque peu "invisible" Fermé à tout , j'ai résolu le problème avec un morceau de bande chromée adhésive de 2cms de large et en le coupant à peu près au contour du poussoir, ce qui donne ça...Photo beaucoup plus pratique... Tah Dah! et relativement discret quand même.. Entre guillemets
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est elle fluorescente ta bande chromée ???? parce que dans le noir ce serait top !!!!

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le Lun 23 Oct - 21:32
Bonne idée, car manquerai plus qu'elles aient des ongles longs, ça nous rayerait le plastoc... Laughing

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le Mer 15 Nov - 18:32
Salut,
j'ai rencontré le même problème l'ordi affichait une autonomie de (tenez vous bien 1 km) arrivé à la station de l'autoroute sous un orage diluvien mais en sueur je fais le plein et Oh surprise je ne peux mettre que 36 litres sur 43 litres restait donc 7 litres de quoi faire plus de 100 bornes non avec un c-HR qui consomme 5.2 l au 100.
Le lendemain j'appelle mon vendeur je lui dit que la jauge n'est pas bien calibrée ou bien que mon réservoir ne fait la contenance annoncé par Toyota, Il me répond que pas du tout et me dit que c'est normal car Toyota a prévu une grosse marge afin d'éviter la panne sèche qui d'après lui est très problématique sur les Hybrides pour redémarrer le véhicule qui parfois demande à être remorqué jusqu'à une concession.
Vrai ou pas je vous livre sa version ça vaut ce que ça vaut mais effectivement je pense que ça peut être affiné par Toy.
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Johan
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le Mer 15 Nov - 20:16
Pour faire simple; avec la pompe injection et les injecteurs de maintenant, il vaut mieux ne pas risquer la panne sèche....d'ou cette marge....

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le Mer 15 Nov - 20:17
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Il me répond que pas du tout et me dit que c'est normal car Toyota a prévu une grosse marge afin d'éviter la panne sèche qui d'après lui est très problématique sur les Hybrides pour redémarrer le véhicule qui parfois demande à être remorqué jusqu'à une concession.
Vrai ou pas je vous livre sa version ça vaut ce que ça vaut mais effectivement je pense que ça peut être affiné par Toy.
Il est marrant ton CC  Mdr2 , la grosse marge de sécurité est sur toutes les toys (enfin toutes celle que j ai eu ) j ai encore ma corolla verso diesel et quand mon odb m'indique 0 je peux encore faire pratiquement 100 km

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le Mer 15 Nov - 20:19
Même chose sur la Prius 3.

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le Mer 15 Nov - 21:29
100 km c'est environ 5 litres d'essences ,pas tant que ça la réserve.....

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le Mer 15 Nov - 22:17
Bah, si tu compte 43 litres - 36 ça fait 7 litres, soit 162km d'autonomie à 4.3l/100, c'est plus que confortable, d'autant que la réserve s'est allumée au moins 50 Km plus tôt soit plus de 200km de réserve, c'est plus de la prudence c'est de la parano, on est pas dans le wasteland australien Confusion .
Et qui tombe encore en panne de carburant aujourd’hui avec une jauge classique qui annonce la vraie autonomie?
Quant à l'histoire de la panne sèche qui est dramatique sur les hybrides, il me semble avoir lu sur le forum Hybridlife qu'un membre était tombé en panne sèche sur sa Prius qui est repartie sans problème une fois un jerrycan d'essence remis dans le ventre... Les CC ont trop tendance à agiter le drapeau de la peur pour justifier leur ignorance. Je vais essayer de retrouver ce sujet.

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le Mer 15 Nov - 22:55
Va tomber en cale sèche avec un diesel, la facture servira de leçon ... Mdr2

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le Mer 15 Nov - 23:39
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bah, si tu compte 43 litres - 36 ça fait 7 litres, soit 162km d'autonomie à 4.3l/100, c'est plus que confortable, d'autant que la réserve s'est allumée au moins 50 Km plus tôt soit plus de 200km de réserve, c'est plus de la prudence c'est de la parano, on est pas dans le wasteland australien Confusion .
Et qui tombe encore en panne de carburant aujourd’hui avec une jauge classique qui annonce la vraie autonomie?
Quant à l'histoire de la panne sèche qui est dramatique sur les hybrides, il me semble avoir lu sur le forum Hybridlife qu'un membre était tombé en panne sèche sur sa Prius qui est repartie sans problème une fois un jerrycan d'essence remis dans le ventre... Les CC ont trop tendance à agiter le drapeau de la peur pour justifier leur ignorance. Je vais essayer de retrouver ce sujet.
Oui, ça me rappelle aussi une anecdote d'un gars qui avait réussi à descendre une pente avec sa Prius avec le moteur électrique car plus d'essence et arriver à la station. Il me semble que c'est sur le forum Prius. Après pour retrouver le sujet... affraid

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le Mer 15 Nov - 23:50
Bah pour descendre une pente même sans moteur électrique voir pas de moteur du tout ça descend.....Hihi

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le Jeu 16 Nov - 8:08
Je pense que c'est surtout pour ne pas faire "le fond du réservoir".
Si j'ai bien compris, il y a au fond du réservoir des dépôts contenu dans l'essence.
En temps normal, il reste au fond bien gentiment.
Si tu vides le réservoir, ces dépôts vont partir en se mélangeant aux derniers litres d'essence et risque de boucher diverses choses (filtre, injecteurs,...).
Le fait de remettre du carburant n'enlèvera pas le bouchon.
A prendre au super conditionnel car :
- je ne sais pas si ça été vrai un jour ou si c'est moi qui suis à coté de la plaque
- En admettant que ça a été vrai un jour, il n'est pas dit du tout que ça le soit toujours.

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