Re: La conso du C-HR Hybride

**vlaams59** GR-Sport Première Messages : 3819 Date d'inscription : 08/10/2017

tres bonne explication comme d'hab je dirais très instructive Super

au top

Ah oui, je n'y avais pas pensé à cette histoire d'usure des pneus. Jej ne pensais pas qu'il pouvait y avoir une telle différence entre un pneu neuf et usé.

Merci Shuree. Super

Oui, j'ai voulu utiliser un verbe court, simple et explicite, tout au moins pour la mesure des km et de la vitesse.
D'ailleurs je ne sais pas si la vitesse n'est pas mesurée dans les boites de vitesses justement. En tout cas sur ma moto c'est ainsi.
Quant à l'ordinateur de bord, là je vais émettre une opinion, je suis absolument certain qu'il triche au vrai sens du terme. Càd qu'il affiche délibérément une consommation un peu plus basse que la consommation réelle pour flatter l'utilisateur. Mais c'est très facile à vérifier en faisant le calcul à la main.
D'ailleurs j'ai cru lire qu'il existait un appli android directement en relation avec le site (dont j'ai encore oublié le nom) qui recueille les stats de consommation. Et sur ce site je n'y ai guère vu de conso inférieures à 4l/100 ...

le site que tu parle serais ce celui ci Question

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Voilà c'est ça !
Ça fait au moins 2 fois que tu me l'indiques, merci !

de rien

JPR Messages : 18 Date d'inscription : 21/08/2017 Localisation : AVIGNON

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" /> Ce matin, 50,4 km de route et village en 50Mn et 3,5 L/100 avec une température de 9°

JPR a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" /> Ce matin, 50,4 km de route et village en 50Mn et 3,5 L/100 avec une température de 9°

Alors là

ça c'est de la gestion de conduite !!.. Jusqu'à présent mon "meilleur score" doit tourner autour des "4L8"... Oui

ce qui me satisfait déjà pleinement.. victory

Mais là, y'a du challenge... Bravo

Atchoouuummmm Messages : 6 Date d'inscription : 26/06/2017

Sur mon C-HR:
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7400km, dont environ 5000 d'autoroute
=> Conso de 6,1L/100km

la tienne est plus lourde avec tout le chrome Mdr2

vlaams59 a écrit:la tienne est plus lourde avec tout le chrome

Exact @Vlaams, je n'avais pas tenu compte de ce "lourd" paramètre... Happy

J'ai encore du chemin à parcourir, surtout sur le périph. parisien... Happy

cryptobiose GR-Sport Messages : 319 Date d'inscription : 24/07/2017

belle perf en effet !

J'avais reussi à faire du 3.9 L, mais sur 12 km seulement...

rue de la soif ? Tchin

cryptobiose a écrit:belle perf en effet !

J'avais reussi à faire du 3.9 L, mais sur 12 km seulement...

Je fait comme toi régulièrement (entre 3.2 et 3.9l) pour aller chercher mes courses, je pense que la consommation est vraiment lier au déniveler de la route, pour avoir des consommations basses et optimiser le système hybrides il faut des routes plates limiter a 90km/h et un trafic dense peut aider encore a la faire baisser...

Ceci dit très belle performance sur une si longue distance, les années en Prius aide aussi a à mon avis... Super

JPR Messages : 18 Date d'inscription : 21/08/2017 Localisation : AVIGNON

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" /> Un autre trajet ce soir 52,6 Km en 55 minutes et un conso de 3,3 l/100.

Trajet Apt/Avignon - Route plate (de nuit avec chauffage) En été je pense pouvoir approcher les 3L

WOUAOUH ! t as un oursin sous le pied ! Super

Ca fait une moyenne de 57 km/heure en gros

JPR a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" /> Un autre trajet ce soir 52,6 Km en 55 minutes et un conso de 3,3 l/100.

Trajet Apt/Avignon - Route plate (de nuit avec chauffage) En été je pense pouvoir approcher les 3L

Et au retour tu fais la même conso ? Tu utilises quoi comme essence? As-tu surgonflé tes pneus?

cryptobiose a écrit:belle perf en effet !

J'avais reussi à faire du 3.9 L, mais sur 12 km seulement...

J'ai déjà fait du 3.5 sur 10 km mais par beau temps sec dans des chemins de villages. Sur grand route à 90 je n'y arrive pas.

JPR Messages : 18 Date d'inscription : 21/08/2017 Localisation : AVIGNON

hellric a écrit:

JPR a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" /> Un autre trajet ce soir 52,6 Km en 55 minutes et un conso de 3,3 l/100.

Trajet Apt/Avignon - Route plate (de nuit avec chauffage) En été je pense pouvoir approcher les 3L

Et au retour tu fais la même conso ? Tu utilises quoi comme essence? As-tu surgonflé tes pneus?

La voiture a une semaine et moins de 1000Km. Je n'ai pas encore vérifié la pression de pneus qui ont les réglages d'origine .
J'ai fait deux pleins avec du 98.

Certes la moyenne n'est pas terrible (environ 60Km/H) mais sur un trajet de ce type c'est difficile d'aller beaucoup plus vite en moyenne (route+traversée de villages). Dès que le traffic le permet je roule à 90/100.

J'avais une Prius 3 depuis 4 ans et je remarque que le CHR utilise beaucoup mieux le mode EV qui est disponible jusqu'à 90 km voire plus. J'ai également noté que la voiture est moins en EV avec le régulateur que sans régulateur. Il suffit souvent de le déconnecter pour repasser en EV

Après je n'ai pas de secret. Il faut anticiper, garder ses distances pour éviter de freiner. Désolé

pour notre part depuis 2 jours légères augmentation ... 5,2
bon dominique est d'astreinte part à 4h du mat salé peut être est dû à cela ... le bougre il met les options phares et siège chauffant et chauffage !!! et puis on a changé les pneus ... peut être que ça y fait

La voiture a une semaine et moins de 1000Km. Je n'ai pas encore vérifié la pression de pneus qui ont les réglages d'origine .
J'ai fait deux pleins avec du 98.

Certes la moyenne n'est pas terrible (environ 60Km/H) mais sur un trajet de ce type c'est difficile d'aller beaucoup plus vite en moyenne (route+traversée de villages). Dès que le traffic le permet je roule à 90/100.

J'avais une Prius 3 depuis 4 ans et je remarque que le CHR utilise beaucoup mieux le mode EV qui est disponible jusqu'à 90 km voire plus. J'ai également noté que la voiture est moins en EV avec le régulateur que sans régulateur. Il suffit souvent de le déconnecter pour repasser en EV

Après je n'ai pas de secret. Il faut anticiper, garder ses distances pour éviter de freiner.

J'ai l'impression que ceux qui roulent au SP98 consomment bien moins, pcq pour le reste je ne vois pas d'autres raisons pour expliquer la différence (enfin si, peut-être la géographie, si tu es dans une région plus chaude ça joue).
Hélas ici il y a plus de différence entre E10 et SP98 que entre diesel et E10 donc ça ne vaut pas le coup.

la consommation seras toujours plus basse en sp 98 qu'en sp95
l'essence étant mieux raffinée
pour le sp95 e 10 la surconsommation viens de l'e10 éthanol = alcool plus volatile