Re: Conso CH-R

PiriaC-HR GR-Sport Première Messages : 1749 Date d'inscription : 15/11/2017

hier sur 600KM
dont 4voies 200 Km à110 +autoroute 400Km à 130
conso réelle calculée 6,46 L/100
Contre 6L OBD (autoroute au régulateur adapt)
je trouve que ç'est beaucoup , mais je n'ai que 2000KM au compteur !

5,8 L/100 sur 2000Km routes mixtes

Prenez n’importe qu’elle voitures essence de 1,5 tonnes et de la même puissance et vous constaterez que 6litres sur autoroute (en roulant à 130) c’est très bien.
Ça me fait penser que il y a pas si longtemps que ça j’avais une Auris hybride devant mois et franchement au maxi il rouler 1 80 le type et des qu’il y avait une cote je me demander si il allait pas s’arreter .la conso c’est bien,si on veut descendre pour pousser c’est pas un problème mais sur la route il y a d’autre gents qui roulent.depuis que j’ai une hybride je prête plus d’attention aux autres hybrides et force est de constater qu’il y en a pas mal qui se traînent et je ne suis pas un fou du volant.

c'est vrai, et tout dépend dans quel sens on roule, à l"aller je consomme moins qu'au retour .

J'ai fait tout péter avant hier en Allemagne, le trajet Lindau - Munich - Erding - Murnau am Staffelsee avec beaucoup d'autoroute à vitesse non limitée, gaz au fond.

Réseau secondaire, 100-110, sans push and glide et autres techniques d'éco-conduite.

Verdict, près de 390 km, moyenne 6.4 l/1oo. à la calculette.

Au vu de la conduite de gros goret, c'est pas mal.

Sur le retour aujourd'hui, en revanche, via l'Autriche et toute la Suisse centrale, 500 km à 4.4 l/100 à l'OBD, ça doit faire 4.8 réels.

Encore une fois tout à fait correct. Mais j'ai mis de la SP 100 de chez OMV en Allemagne.

6L/100 : à plus de 110, je pense que c'est normal. Après ça dépend de plain de choses : chargé ou pas, vitesse stabilisée,...

**Blackdove** Membre Fondateur Messages : 197 Date d'inscription : 08/06/2017

En calant la vitesse à 130, je tourne au max à 5,9 l/100 réel sur autoroute (mesuré sur des aller-retours). Pour une essence de ce poids, c'est plutôt bien.

yzabel Messages : 36 Date d'inscription : 14/10/2017 Age : 58

Bonjour à tous. Ça va faire 5 mois que j'ai mon chr hybride et je fais à peu près 600 kms avec le plein. J'ai 6000 kms au compteur.

Salut à tous, je vous joins ci-dessous mon relevé de consommation depuis que j'ai le C-HR.
Après un début pas forcément très convaincant, j'ai réussi à faire baisser la conso jusqu'à 4l/100 km. Je fais 70 bornes/jour en utilisant un parcours mixte (ville/route/autoroute).
Ca me semble plutôt pas mal comme résultat ; ma vitesse moyenne a dû légèrement diminuer de 2 ou 3 km/h pour en arriver là, donc c'est pratiquement invisible. Juste de l'anticipation et du bon sens routier.

je suis très content de ce petit C-HR Wink

A+

Vincent

Fichiers joints

: Conso C-HR.jpg Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(101 Ko) Téléchargé 15 fois

Je reviens du Rassemblement, j'ai fait une moyenne de 4,6l/100 ODB pour 1200Kms comprenant environ 40% d'autoroutes. Mon C-HR a environ 4500 Kms. Les conditions n'étaient pas très favorables avec de la pluie et beaucoup de vent lors des trajets aller et retour. Je pensais faire moins mais compte-tenu des conditions météo, je trouve cela honorable.

nico50 Messages : 7 Date d'inscription : 01/10/2020

Bonsoir, je viens de lire les deux pages de messages et je vois que certaines consos sont intéressante. Mais je vois aussi que vous adaptez tous votre conduite pour y arriver. Je suis sûr que je ne pourrais pas faire d'effort de conduite. J'ai une conduite plutôt dynamique, il faut que ça vienne quoi. Pensez vous que si l'on ne regarde pas à la conduite, la conso resterait raisonnable sur le 122 CV? ET si oui, avez vous une idée de conso moyenne ?

je suis entrain de réfléchir entre l'hybride et le full essence.

sans chercher à faire de l'éco-conduite, le CH-R consomme en moyenne 5 l/100. C'est toujours au moins 1.5l de moins qu'un full essence.

ThierryHSD a écrit:sans chercher à faire de l'éco-conduite, le CH-R consomme en moyenne 5 l/100. C'est toujours au moins 1.5l de moins qu'un full essence.

J'aurais bien aimé faire du 6.5l/100 Smile

--> Tu peux mettre au moins 2L de plus pour le full-essence (environ 8.5l/100 et 5.5l/100 avec le 136cv pour le même trajet).

Shureeken Administrateur Messages : 820 Date d'inscription : 31/05/2017

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], du coup c'est même 3l de plus Wink

.

A titre d'info, cela représente environ 3000€ de gain sur 70 000km. Je dis ça car c'est exactement la différence de conso que j'avais entre mon Kuga 150cv essence et le C-HR 122cv hybride que j'ai vendu à 72000km. J'ai calculé, avec un prix au litre de 1.40€, que le C-HR m'avait fait économiser 3024€, soit près de 1000€/an. Rêveur

Oui mais je suis mauvais élève : je fais de l'autoroute et de la route de montagne et pas trop en semelle de plume sans aller jusqu'à la semelle de plomb non plus.
Avec le 184cv, j'ai fait un gros z-effort pendant 3 mois car j'avais une prime de 500€ à la clé mais bon, je sens que ça ne va durer trop longtemps.

untoutseul05 a écrit:
Avec le 184cv, j'ai fait un gros z-effort pendant 3 mois car j'avais une prime de 500€ à la clé mais bon, je sens que ça ne va durer trop longtemps.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... c'est quoi cette prime ?

Tout est là : [url=prime-electrique-toyota.fr/]prime-electrique-toyota.fr/[/url]
En gros, pendant 3 mois, tu fais bien attention à rester à plus de 50% en mode EV et si tu y arrives Toyota (France ?) te donne 500€ de prime.
Je viens de la recevoir aujourd'hui.

pas de chance pour moi, 14000 km et 49%

shoot, à 1% c'est ballot nikito