Andrea972- Messages : 4
Date d'inscription : 03/08/2023
Descente et frein moteur
Jeu 3 Aoû - 20:58
Bonjour à tous,
J'ai pris possession de mon CHR hybride 184ch la semaine dernière et je n'ai rdv pour le "cours" de conduite hybride que fin septembre.
J'habite dans une région assez vallonnée et lorsque je roule dans les descentes très pentues, je suis obligée de freiner en permanence.
Mes précédents véhicules, bien qu'automatiques également, avaient du frein moteur ; celui-là non.
Avez-vous des astuces à me communiquer afin que les plaquettes passent la fin de l'été ?
J'ai pris possession de mon CHR hybride 184ch la semaine dernière et je n'ai rdv pour le "cours" de conduite hybride que fin septembre.
J'habite dans une région assez vallonnée et lorsque je roule dans les descentes très pentues, je suis obligée de freiner en permanence.
Mes précédents véhicules, bien qu'automatiques également, avaient du frein moteur ; celui-là non.
Avez-vous des astuces à me communiquer afin que les plaquettes passent la fin de l'été ?
BlacktouristDesign
- Messages : 104
Date d'inscription : 21/11/2022
Age : 51
Localisation : Narbonne
Re: Descente et frein moteur
Jeu 3 Aoû - 21:09
Bonsoir,
Lorsque vous freinez, si la batterie de traction n’est pas pleine, vous n’usez pas vos plaquettes, l’énergie est récupérée pour recharger la batterie.
Une fois la batterie de traction complètement chargée vous allez bien entendre le frein moteur.
Lorsque vous freinez, si la batterie de traction n’est pas pleine, vous n’usez pas vos plaquettes, l’énergie est récupérée pour recharger la batterie.
Une fois la batterie de traction complètement chargée vous allez bien entendre le frein moteur.
____________________________________________________________________________________________________________
On a le bonheur que l’on se donne.
Seconde smartkey livrée après plus de 8 mois…
Andrea972 aime ce message
lag0GR-Sport Première
- Messages : 976
Date d'inscription : 18/07/2019
Age : 60
Localisation : Seine et Marne
Re: Descente et frein moteur
Jeu 3 Aoû - 22:00
Lorsque vous freinez, si la batterie de traction n’est pas pleine, vous n’usez pas vos plaquettes, l’énergie est récupérée pour recharger la batterie.
Bonjour,
Ceci n'est vrai que si vous appuyez doucement sur le frein, en appuyant plus fort, on utilise bien les freins classiques.
Une fois la batterie de traction complètement chargée vous allez bien entendre le frein moteur.
Que voulez-vous dire là ?
Blacktourist aime ce message
WD And CoGR-Sport Première- Messages : 520
Date d'inscription : 09/03/2019
Age : 68
Localisation : Les Hauts de Frances
Re: Descente et frein moteur
Ven 4 Aoû - 10:54
Bonjour le Forum
Passez en mode "S" avec le levier de vitesse, et là, vous aurez un simili de boite de vitesse séquentielle électrique à 6 rapports.
Qui permets de doser le frein moteur.
Passez en mode "S" avec le levier de vitesse, et là, vous aurez un simili de boite de vitesse séquentielle électrique à 6 rapports.
Qui permets de doser le frein moteur.
____________________________________________________________________________________________________________
C-HR 184, Collection Bi-ton Gris Platinium, livré le 29/05/2020.
Ne prenez pas la vie trop au sérieux, vous n'en sortiriez pas vivant.
kwak-kwak et Andrea972 aiment ce message
Alain26Dynamic
- Messages : 47
Date d'inscription : 19/08/2022
Localisation : Drôme sud
Re: Descente et frein moteur
Ven 4 Aoû - 13:34
Bonjour Andrea972,
D'après la description de votre environnement géographique, la solution transmise par WD and CO est très appropriée pour vous. Levier simplement à basculer à gauche en début de descentes, par défaut il se positionnera en position "4" visible sur l'écran derrière le volant. Hors descentes, retour sur D en basculant le levier à droite.
A n'utiliser que pour des descentes conséquentes ou si la batterie de traction est pleine, comme indiqué plus haut dans ce post. Vous trouverez plein de bons conseils sur ce sujet précis déja évoqué dans le forum. (Par "recherche" ou en bas de page "sujets similaires".
D'après la description de votre environnement géographique, la solution transmise par WD and CO est très appropriée pour vous. Levier simplement à basculer à gauche en début de descentes, par défaut il se positionnera en position "4" visible sur l'écran derrière le volant. Hors descentes, retour sur D en basculant le levier à droite.
A n'utiliser que pour des descentes conséquentes ou si la batterie de traction est pleine, comme indiqué plus haut dans ce post. Vous trouverez plein de bons conseils sur ce sujet précis déja évoqué dans le forum. (Par "recherche" ou en bas de page "sujets similaires".
____________________________________________________________________________________________________________
Alain
C-HR Distinctive 184cv MY22 - Bi-ton blanc nacré toit noir
Attelage amovible & R de secours
Andrea972 aime ce message
- Andrea972
- Messages : 4
Date d'inscription : 03/08/2023
Re: Descente et frein moteur
Mar 8 Aoû - 16:46
WD And Co et Alain26 aiment ce message
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
