Ampoule code/phare
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lag0Rang: Distinctive
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Ampoule code/phare
Lun 7 Nov - 7:43
Bonjour,
Je viens de changer une ampoule code/phare HIR2 sur mon CHR. J'ai été surpris de voir que maintenant, les ampoules n'ont que 2 pinoches et non plus 3 comme avant. Comment est géré l'allumage en code et en phare avec seulement 2 pinoches ?
Je viens de changer une ampoule code/phare HIR2 sur mon CHR. J'ai été surpris de voir que maintenant, les ampoules n'ont que 2 pinoches et non plus 3 comme avant. Comment est géré l'allumage en code et en phare avec seulement 2 pinoches ?
untoutseul05Membre Fondateur
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Re: Ampoule code/phare
Lun 7 Nov - 8:34
La seule possibilité me semble être que la masse soit en fait le contour du culot et les pinoches soit les +.
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Re: Ampoule code/phare
Lun 7 Nov - 9:16
Je ne pense pas car on ne voit qu'un seul filament dans l'ampoule.
Peut-être y a t-il une régulation d'intensité par exemple qui laisserait passer une intensité plus faible en code qu'en phare ?
Peut-être y a t-il une régulation d'intensité par exemple qui laisserait passer une intensité plus faible en code qu'en phare ?
- lag0Rang: Distinctive
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Re: Ampoule code/phare
Lun 7 Nov - 11:18
Bon , j'ai trouvé la réponse à ma question. En fait l'ampoule éclaire toujours pareil que l'on soit en code ou en phare, d'où le filament unique, c'est le déflecteur qui change de position grâce à un électro-aimant piloté par la commande code / phare.
rlim0001 et Jppiton50 aiment ce message
- untoutseul05Membre Fondateur
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Re: Ampoule code/phare
Lun 7 Nov - 13:08
C'est ce que je me suis dit en voyant la réponse sur la présence d'un seul filament.
Le passage code-phare n'est pas qu'une modification d'intensité : donc, la réponse de 09:16 n'est pas la bonne.
Celle de 11:18 est possible : il me semble avoir déjà vu un tel système sur une autre voiture.
Le passage code-phare n'est pas qu'une modification d'intensité : donc, la réponse de 09:16 n'est pas la bonne.
Celle de 11:18 est possible : il me semble avoir déjà vu un tel système sur une autre voiture.
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