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Vidéo explicative
Mer 1 Nov - 8:18
Une petite vidéo qui présente bien la chose MAIS à 6’ 19’’ il y a un truc qu’on a pas
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C-HR distinctive gris atlas hybride 184 cv depuis février 2020
- Shureeken.Administrateur
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Re: Vidéo explicative
Jeu 2 Nov - 17:54
Si il y est sur les version essences il me semble.
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Re: Vidéo explicative
Jeu 2 Nov - 19:22
Ah peut être j’ai tendance à l’oublier la version essence et ceux qui l’ont peuvent nous le dire si leur boite est comme sur la vidéo
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C-HR distinctive gris atlas hybride 184 cv depuis février 2020
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Re: Vidéo explicative
Jeu 2 Nov - 19:54
C'est la boite Multidrive S ça, pour changer les vitesses manuellement...
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Nunc id vides, nunc ne vides
Propriétaire d'un C-HR Hybride Graphic gris atlas, pack SUV premium (marche-pieds), pack LED, sièges cuir, pack JBL, roues été jante d'origine + pneus été Michelin + TPMS, roues hiver jantes Oxxo Magnit + pneus hiver Pirelli + TPMS. Le tout depuis le 19.12.2017 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Re: Vidéo explicative
Jeu 2 Nov - 19:59
oui. C'est bien la boite auto des versions essences.
P-R-N-D : coté droit boite auto "classique"
M / + ou - : boite "manuelle" de type séquentielle.
Perso, ça me permet un frein moteur lors des descentes.
P-R-N-D : coté droit boite auto "classique"
M / + ou - : boite "manuelle" de type séquentielle.
Perso, ça me permet un frein moteur lors des descentes.
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Re: Vidéo explicative
Jeu 2 Nov - 20:05
Ah donc en R il y a des ‘vrais’ rapports genre 6 qui passent tout seul pas comme le CVT de l’hybride
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C-HR distinctive gris atlas hybride 184 cv depuis février 2020
Re: Vidéo explicative
Jeu 2 Nov - 20:40
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Toyota C-HR Hybride 2020 Première - Attelage démontable sans outils horizontal 7 broches
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Re: Vidéo explicative
Jeu 2 Nov - 21:41
Vu le sytème CVT ces 7 rapports n’en sont pas merci d’avoir éclairé ma lanterne
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C-HR distinctive gris atlas hybride 184 cv depuis février 2020
Re: Vidéo explicative
Jeu 2 Nov - 22:49
De rien.
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Toyota C-HR Hybride 2020 Première - Attelage démontable sans outils horizontal 7 broches
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Re: Vidéo explicative
Jeu 2 Nov - 23:54
Habitant en montagne j'utilise très souvent la position M plutôt que D en particulier dans les montées un peu raides pour soulager le régime moteur qui a tendance à grimper facilement dans les tours sous mode D, idem dans les descentes pour avoir du frein moteur et éviter de trop taper dans les freins....
Mais pour moi le problème majeur du CHR essence reste son moteur...
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C-HR Graphic AWD Biton Blanc nacré
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Re: Vidéo explicative
Ven 3 Nov - 6:36
Un 1,2 l c’est ce qu’a ma femme dans sa Nissan micra,bon la technologie a avancée mais je trouve ça léger après je pense qu’ils ont fait en sorte de rester dans les normes de pollution pour que les acheteurs n’est pas de taxtes supplémentaires à payer donc plus vendeur .
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