Re: seuil de protection

**Dean** GR-Sport Première Messages : 2444 Date d'inscription : 07/09/2017

C'est pas mal, ça en jette quand même ! Cool

A ma surprise, ça fait très classe et on dirait que c'est d'origine, le plastique souple qui est autour des plaques d'alu est de la même couleur/texture que le plastique du C-HR, donc c'est très bien intégré.
Pour le déshabillage ça va, les fils passent sous les joints en caoutchouc, puis dans les gouttières bas de porte puis remontent dans le montant central (facile à défaire aussi) jusqu'au plafonnier central. Là j'ai un peu galéré à faire passer les fils entre le plafonnier et le montant central car il y à les mousses acoustiques et les airbags rideaux au dessus du pavillon, donc faut faire gaffe à ce que le fil des seuils ne vienne pas gêner les airbags, mais ça passe. et puis pour faire passer le fil à tâtons, j'ai bien mis 1/4 d'heure à trifouiller avec un fil électrique 2.5mm.
Le plus long ça à été de souder les fils sur le plafonnier, j'ai voulu quelque-chose de définitif et surtout de fiable, mais sur une cosse métallique ça ne voulait pas prendre, j'ai dû passer du papier abrasif pour mettre le cuivre à nu, l'autre cosse était en cuivre et la soudure a été instantanée.
Donc les seuils sont liés aux plafonniers et s'éclairent en ouvrant une porte.

Oui, effectivement ça demande un peu de doigté, que malheureusement je n'ai pas... enfin dans ce domaine... Innocent

ahh tu es plutôt dans la plomberie Déjà dehors

Un peu too much pour moi, je vais peut être commander les mêmes que Maman, mais on va étaler le budget ...

Fouyouyou !! Shocked

Là c'est du boulot de pro... Super

Je passe mon tour... Sad

Me contenterai des seuils de portes de Thiminh... Wink

Super Tes seuils @Shure !

Au même titre que Nestoraes est fasciné par le Chrome (je te taquines) je suis fasciné par les leds depuis mon enfance. Au point que j'avais des feux diurnes à led sur mon C-MAX en 2006 bien avant que les feux diurnes soient devenus une norme, à leds ou pas).
Donc j'ai tendance à en mettre partout où c'est judicieux en évitant de finir en arbre de noël.
Je te rejoins Jc. sur le coté un peu "Too Much", je pense que là c'est limite. ça passe car ça fait intégré et ça rejoint le logo projeté au sol (limite too much aussi), mais on frôle le Jacky en tuning. Bon on va se calmer, juste l'éclairage des pieds qui est plus une nécessité que du tuning et j'arrête Wink

.

Bon en même temps on se fait plaisir hein Wink

Et quand c'est bien fait, bien intégré, ça passe mieux, ça passe tout court.
Sinon à propos du logo sous les rétros, je trouvais too much aussi jusqu'à ce que je les teste sur la Mini de Mâdâme (m'en suis pas encore servi sur le C HR). Ben ça a une utilité : tu vois où tu vas poser les pieds en descendant, histoire de pas les mettre dans une flaque ... Wink

Sympa ... c'est raccord avec le logo des rétros !

NESTORAES a écrit:

vlaams59 a écrit:par contre moi j'ai les entourages de feu de brouillard et ça tient pas

Tu avais bien dégraissé le plastique avant de les poser ?..
Autrement petite astuce pour assurer le coup, tu mets une pointe de néoprène sur deux endroits opposés du cerclage intérieur, et là, tenue garantie dans le temps..
Néoprène parce que ça reste une colle plastifiée que tu peux retirer facilement si tu décides de retirer le cerclage, pour une raison ou pour une autre...

oui le problème vient qu'ils ne sont pas plat ça boite

Johan a écrit:

vlaams59 a écrit:par contre moi j'ai les entourages de feu de brouillard et ça tient pas

je l'ai commandé, c'est le double face qui ne tient pas ?

non ils sont pas plat

Dean a écrit:Oui, effectivement ça demande un peu de doigté, que malheureusement je n'ai pas... enfin dans ce domaine...

Jc. a écrit:Bon en même temps on se fait plaisir hein Et quand c'est bien fait, bien intégré, ça passe mieux, ça passe tout court.
Sinon à propos du logo sous les rétros, je trouvais too much aussi jusqu'à ce que je les teste sur la Mini de Mâdâme (m'en suis pas encore servi sur le C HR). Ben ça a une utilité : tu vois où tu vas poser les pieds en descendant, histoire de pas les mettre dans une flaque ...

Sur le Kuga j'avais des éclairages sous rétros sans logo, et c'est bien mieux que le logo du C-HR qui n’éclaire pas assez à mon gout pour voir où on met les pieds. Un cercle lumineux avec le logo C-HR en noir aurait plus éclairé que seulement les lettres lumineuses.

Ha oui pas faux. Sur la Mini ce sont des ailes, donc ça fait une tache lumineuse plus appropriée...

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vlaams59 a écrit:

oui le problème vient qu'ils ne sont pas plat ça boite

Il faut trouver le bon emplacement en les tournants Confusion

jusqu'à ce qu'ils s'emboitent parfaitement sur le "bourlet" noir (autour des anti-brouillard)... Neutre

Sachant qu'il y a un cerclage chromé pour chaque côté, droite et gauche et qu'ils ne sont pas interchangeables... Non

Et ça tient sans aucun problème depuis le 8 octobre, jour de l'installation... Génial

Il faut trouver le bon emplacement en les tournants jusqu'à ce qu'ils s'emboitent parfaitement sur le "bourlet"

oui c'est cela ! quelle expérience ! Hihi

Johan a écrit:

Thiminh01 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
seuil coffre

ATTENTION, si vous mettez le seuil dans le fond du logement du pare chocs vous serez embêté pour mettre les deux pièces chromées qui viennent se mettre sur les deux plastiques noires ou se trouvent les catadioptres....

es deux pièces chromées qui viennent se mettre sur les deux plastiques noires ou se trouvent les catadioptres....
C est quoi ?

Thiminh01 a écrit:

Ces deux pièces chromées qui viennent se mettre sur les deux plastiques noires ou se trouvent les catadioptres....
C est quoi ?

C'est ça..... Chapeau

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rha dac merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour la réponse

oui ce sont ces 2 pièces là, donc si vous voulez rajouter cela, vous devez mettre d'abord ces 2 pièces et ensuite la protection de coffre

NESTORAES a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

vlaams59 a écrit:

oui le problème vient qu'ils ne sont pas plat ça boite

Il faut trouver le bon emplacement en les tournants jusqu'à ce qu'ils s'emboitent parfaitement sur le "bourlet" noir (autour des anti-brouillard)...
Sachant qu'il y a un cerclage chromé pour chaque côté, droite et gauche et qu'ils ne sont pas interchangeables...
Et ça tient sans aucun problème depuis le 8 octobre, jour de l'installation...

Idem chez moi, ça tient même très bien, mais à bien regarder elles ne sont pas rondes et le coté un peu ovale vient à l'extérieur coté roue.

juste au dessus des antibrouillards, la partie triangulaire, j'ai également mis les deux pièces chromées, et, ça rend très bien. C'est vachement plus beau et je ne comprends pas que ce ne soit pas d'origine....

C’est quoi cette partie triangulaire,tu as une photo du rendus final....

NESTORAES a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

vlaams59 a écrit:

oui le problème vient qu'ils ne sont pas plat ça boite

Il faut trouver le bon emplacement en les tournants jusqu'à ce qu'ils s'emboitent parfaitement sur le "bourlet" noir (autour des anti-brouillard)...
Sachant qu'il y a un cerclage chromé pour chaque côté, droite et gauche et qu'ils ne sont pas interchangeables...
Et ça tient sans aucun problème depuis le 8 octobre, jour de l'installation...