Park assit

[Pitiou83]

Bonjour,

Sur mon CH-R j'ai le voyant vert du Park assit allumé en permanence sur le cadran est ce normal et quand j'appuie sur le bouton en bas a gauche du volant il ne s'éteint pas est ce normal ?
Je pensais d'aprés les videos que j'ai vu qu'il suffisait d'appuyé sur ce bouton pour l'utilisé 

merci de vos réponses

[untoutseul05Membre Fondateur]

Sur mon CH-R j'ai le voyant vert du Park assit allumé en permanence sur le cadran est ce normal

Si tu parles du P avec les ondes, ce sont les radars pas que le park assit --> donc, oui, c'est normal que ce soit allumé et que ça ne s’éteigne pas en utilisant le bouton du park assist. C'est avec les menus entre les compteurs (si monté de série).

Pour savoir comment l'utiliser, il y a un truc super qui s’appelle le manuel d'utilisation (dispo sur ce forum) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Je ne crois pas qu'il y ait la version 2020 mais elle ne doit pas être foncièrement différente sur ce point.

[Pitiou83]

ah ok je pensais qu'il ne s'agissait que du Park Assist je comprends mieux !

merci

[arouMembre Fondateur]

Bin si c’est bien le bouton (a côté de l’allumage des phares auto) qui active/désactive le Park assist....

[MitchMitch]

Bonsoir a tous,

Pour continuer le post, est que vous avez essayer le park assist? et quels sont vos commentaires ?
Perso, je suis assez retissant, mais à l'écoute tout de même...

Cordialement
Mitch

[untoutseul05Membre Fondateur]

Je l'avais essayer sur l'ancienne voiture : il ne faut pas être cardiaque...
En fait, j'ai peu l'usage réel de la fonction.

J'avais conseillé, à l'époque, de l'essayer à un endroit "sans stress".
Après certain, l'utilise couramment : ça fonctionne bien quand on se gare entre 2 véhicules (en créneau ou en bataille).
On peut même sortir du stationnement avec le système.

[PAT2794Modérateur]

Je l'utilse parfois. Ca fonctionne très bien mais très rapide le roulage. J'ai le pied au dessus du frein.
Cardiaques s'abstenir ! 

[Marc SB]

Fonctionne très bien, je l'utilise uniquement en ville pour un créneau

[yandu13GR-Sport Première]

Je l'ai essayé 2 fois et ca a bien fonctionné mais je n'ai pas le reflexe de l'utilisation donc machinalement je me gare manuellement. A l'ancienne 

[MitchMitch]

Bonjour a tous

Si je comprends bien, c'est sympa, parfois utile mais tout le monde utilise ses rétros , je pense que je vais continuer à utiliser les rétros.
Ma copine m'a fait une démonstration du parc assit sur son C-HR, entre 2 voitures en épis, en marche arrière....Pt1 (pardon..), j'ai eu peur, et comprends mieux  pourquoi cardiaque s'abstenir , j'ai cru que la voiture allait s'arrêter sur la portière de la voiture stationnée....J'ai  dit non de suite mais pour elle c'est l'Amérique.

Bonne journée à Tous et WE.

[zelycornDesign]

ah la voiture intelligente qui défonce pas les pare-chocs pour rentrer sortir en créneau, je fais plutôt en manuel aussi, la park assist est pas mal mais trop speed.

[lag0GR-Sport Première]

Moi, j'ai pas ça sur mon CHR !

[untoutseul05Membre Fondateur]

Pt1 (pardon..), j'ai eu peur, et comprends mieux  pourquoi cardiaque s'abstenir

En fait (sur mon ancienne de 2017 : je n'ai pas essayer sur celle-là), tu peux freiner pour la mettre à une allure qui te convient mieux.
Le tout, c'est de doser pour la ralentir mais pas l’arrêter : sinon, l'IPA se désactive.

Ce que je reproche en épi ou en en bataille, c'est que la voiture est centrée en largeur. Souvent, je préfère serrer le coté passager pour avoir plus de place pour sortir.

[MitchMitch]

Moi, j'ai pas ça sur mon CHR !

perso, si je pouvais te le donner, ce serait avec plaisir....... Parce que pour moi, il fonctionnera jamais Ben oui, je suis un vieux conducteur et comme en moto, j'aime à savoir ce que j'ai entre les mains.....Sans vulgarité bien sur!!

[MitchMitch]

Pt1 (pardon..), j'ai eu peur, et comprends mieux  pourquoi cardiaque s'abstenir

En fait (sur mon ancienne de 2017 : je n'ai pas essayer sur celle-là), tu peux freiner pour la mettre à une allure qui te convient mieux.
Le tout, c'est de doser pour la ralentir mais pas l’arrêter : sinon, l'IPA se désactive.

Ce que je reproche en épi ou en en bataille, c'est que la voiture est centrée en largeur. Souvent, je préfère serrer le coté passager pour avoir plus de place pour sortir.

bonjour
J'en parlerai a mon amie que l'on peut freiner la vitesse en dosant. Merci pour l'info
Mitch

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