Concept UX

[WangstaMembre Fondateur]

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Le future de Lexus ressemble au présent de Toyota CHR  

[ShureekenModérateur]

Méchant air de famille en effet Par contre je suis pas sur que la face avant garde ce look, en matière de sécurité piétons, ça fait plutôt éperon

[Thiminh01Mascotte Fondatrice]

Et sur la calandre ça fait comme les pique que les chevaliers avaient sur leur armure !

[SLEIPNERMembre Fondateur]

C'est un bon départ mais ça reste un concept car. Heureusement car l'intérieur est pour le moins torturé et les sièges avant en sangles à bagages bof! Néanmoins sa ressemblance avec le C-HR n'est que fortuite et indépendante de leur volonté.

[arouMembre Fondateur]

:Snif pas vue la jolie petite horloge bleue avec son mode 12 heures

[Thiminh01Mascotte Fondatrice]

Les concepteurs pour faire un modèle pareil on été drogués à l insu de leur plein grès !

[alex5022Membre Fondateur]

Ou une soirée arrosé au boulot

[hellricRang: Dynamic]

J'attends cet UX avec intérêt, il pourrait être un candidat au remplacement du GLA (un jour, pas avant 2 ans !) si son style me botte et qu'il y a une version hybride plus puissante que le C-HR.
Premier mulet, à moins que ce ne soit une future Prius+ ?
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[hellricRang: Dynamic]

Pour ceux que ça intéresse, d'après le concessionnaire, le UX serait dans les showrooms en octobre (initialement prévu au printemps), donc probablement présentation à Genève.

[Thiminh01Mascotte Fondatrice]

une idée du prix Hellric ?

[hellricRang: Dynamic]

une idée du prix Hellric ?

Je dirais comme le GLA, dans les 30kEUR en entrée et jusque 50 kEUR full options.

[DeanRang: Premium]

Je pense que tu es optimiste Hellric sur le prix. On parle de Lexus ici. Minimum 40K à mon avis pour l'entrée de gamme. Il ne faudrait pas que Lexus empiète sur le public du C-HR.

[hellricRang: Dynamic]

Je pense que tu es optimiste Hellric sur le prix. On parle de Lexus ici. Minimum 40K à mon avis pour l'entrée de gamme. Il ne faudrait pas que Lexus empiète sur le public du C-HR.

Non ça c'est le NX. Il faut pas être plus cher que les Allemands sinon les ventes seront nulles...
Et n'oublie pas qu'il remplace aussi la CT200h

[cruzario]

Il semblerait que l'UX sera le remplaçant de la CT (qui vient d'être restylée).

La CT fait d'ailleurs partie des choix possibles pour le nouveau véhicule que je vais commander ce mois-ci.

[PiriaC-HRRang: Premium]

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[alex5022Membre Fondateur]

il est beau et la couleur est sympa

[vlaams59Rang: Premium]

+1

[hellricRang: Dynamic]

Oui superbe, sauf que ça n'a rien à voir avec le UX, ce sera à l'autre bout de la gamme.

[FbrneoRang: Active]

Du concept-car au modèle commercial

[hellricRang: Dynamic]

Sympa ce UX, mais il est un peu plus sage que ce que je pensais, pas complètement convaincu... à voir en vrai !
Mais je reste sur le NX, il me plait mieux et surtout convient mieux à mes besoins.

[ThierryHSDRang: Distinctive]

+1, je reste sur ma faim

[vlaams59Rang: Premium]

moi aussi

[ThierryHSDRang: Distinctive]

intéressante, la conso réelle est de 5,8L

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[Renard-Blanc]

je reste dubitatif sur ce genre de demande de voiture dites Urbaine avec autant de puissance et de malus.
a voir ce que ça vaut vraiment.

[hellricRang: Dynamic]

je reste dubitatif sur ce genre de demande de voiture dites Urbaine avec autant de puissance et de malus.
a voir ce que ça vaut vraiment.

C'est pourtant un créneau en expansion, principalement dû à la surenchère à la puissance impulsée par les constructeurs allemands, mais le fait est qu'il y a bien une demande de véhicules à la fois urbains et puissants.  Sur un autre forum multimarques, plusieurs utilisateurs ont abandonné l'idée du C-HR par manque de puissance/performance.

Après, je suis d'accord avec toi, ce n'est pas nécessaire ni même sécuritaire (qu'on ne vienne pas me dire qu'il faut de la puissance pour dépasser en sécurité... si c'est le cas t'as pas besoin de dépasser !). Mais c'est hélas une tendance que je constate chez nous en Belgique, de plus en plus de gens sont "pressés" et ont tendance à croire que la circulation est une course et donc il faut des bolides affûtés...

Je trouve que cette Lexus a au moins le mérite de proposer une belle alternative au diesel, une première dans cette catégorie. Et je pense qu'on devrait voir ce moteur aussi sur C-HR, on verra alors si il se vend ou non.

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