Re: Concessionaires

Dim 11 Mar 2018, 18:52

bah voilà, ne pas être sérieux ne paye pas.dont acte.

Personnellement habitant la banlieue parisienne, je vais chez S.T.A Coignieres appartenant, avec d'autres points de vente, au groupe multi-marque BERNIER;

L'accueil est toujours bienveillant, je traite toujours avec le même vendeur, c'est la 5eme voiture que je lui commande. Il connait mes exigences et sait toujours y répondre.

Pour mon C-HR, proposition remise conséquente et divers petits avantages. Essai 2 fois du véhicule dont 1 journée entière, jamais de pression pour signer.
Reprise de ma P4 très correcte.

A la signature du bon de commande, bonus de 1000€ sur la reprise sans demande particulière sur ce point.

Délai respecté, livraison avec présentation du véhicule et bonus supplémentaire: 1 jeu de boulons antivol offert.

Le patron de la concession qui est Japonais, vient me saluer régulièrement avec beaucoup de sympathie.

Le SAV prete systématiquement, si nécessaire, un véhicule lors des révisions.

J'y suis allé Lundi pour un problème de feux AR, mon véhicule a été pris immédiatement malgré que je n'avais pas rendez-vous et après diagnostic, le fusible coupable a été changé gracieusement alors que l'erreur m'incombait.

Ce n'est pas la concession la plus proche de chez moi mais je préfère y aller en sachant que je serais bien accueilli.

C’est la concession chez qui nous avons aussi acheté notre C-HR [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Tout est comme tu dis. Je suis content de leur service.

Je ne connais pas STA Cognières mais je connais STA Plaisir où ma Prius 2 et Prius 3 ont été entretenues sans problème. Toujours sympatique et jamais de mauvaises surprises.
Je n'ai pas acheté le C-HR chez eux car un peu loin de chez moi. Si je vois que le service avec mon CC actuel de Drancy n'est pas aussi bon, je retournerais surement à Plaisir.

GuillauIVIe Collection Messages : 182 Date d'inscription : 09/01/2018

Concernant le STA Coignieres, j'y passe en allant au boulot. J'avais failli m'y arrêter pour me renseigner sur le CH-R mais finalement je suis allé à celui de Chartres car un peu moins loin de chez moi, et le vendeur était sympa, et la remise aussi!!!
Arrivant bientôt aux 15 000Km, et vu que les prix semblent différents entre les concessions, je pose la question à ceux qui vont à Coignieres: avez vous fait votre révision la bas? si oui, quel est le tarif? et prete t il une voiture durant l'opération?

Le But: comparer Coignieres et Chartres et aller au plus économique(c'est le but d'une hybride aussi l'économie Smile

)

Il me prête toujours un véhicule lors de révision moyennant de le réserver à l’avance lors de la prise de rendez-vous.
Je n’ai pas le tarif mais peux regarder lors d’un passage si tu n’es pas pressé.

GuillauIVIe Collection Messages : 182 Date d'inscription : 09/01/2018

Je veux bien,
si je peux j'essayerai de m'arreter mais 7h00 le matin c'est fermé et le soir, ben il est pas du bon coté de la route... Avec les vacances parisiennes y aura moins de monde sur les routes, donc ca devrait etre jouable !!

GuillauIVIe Collection Messages : 182 Date d'inscription : 09/01/2018

Voila, passage à Coignieres, voici la grille tarifaire(TTC) des révisions pour l'année 2018:
15 000Km -> 195€
30 000Km ->305€
45 000Km ->195€
60 000Km ->335€
75 000Km ->195€
90 000Km ->495€

A savoir qu'au bout de la 3eme révision consécutive faite chez eux, les réductions s'appliquent, ce qui donnerait:

15 000Km -> 195€
30 000Km ->305€
45 000Km ->195€ - 5% = 186€
60 000Km ->335€ -10% = 302€
75 000Km ->195€ -15% = 166€
90 000Km ->495€ -20% = 396€

Je vais aller me renseigner chez d'autres concessionnaire dans le coin pour comparer. Ayant un rythme de roulage hebdomadaire d'environ 600Km/semaine, je vais y aller tous les 6 mois. La révision des 90 000 piquera un peu moins chez lui, si les autres ne sont pas plus attractifs.

PS: Toyota vante le système hybride comme nécessitant peu d'entretien, la ça fait quand même 500€ minimum par an. Ca me parait salé, ou c'est moi?

Je ne trouve pas que cela soit excessif. Tu as quand même une cadence de roulage pratiquement du double du kilométrage moyen Français. Par contre une question est à se poser concernant la nécessité de la révision tous les 15000 Kms où, à part une vidange et les niveaux, ils ne font pas grand chose. Mais pendant la garantie, il est nécessaire d’y passer pour une prise en charge en cas de problème.

GuillauIVIe Collection Messages : 182 Date d'inscription : 09/01/2018

Oui c est bien ce que je me dis. Mais la pas le choix, sinon garantie HS.

GuillauIVIe a écrit:Voila, passage à Coignieres, voici la grille tarifaire(TTC) des révisions pour l'année 2018:
15 000Km -> 195€
30 000Km ->305€
45 000Km ->195€
60 000Km ->335€
75 000Km ->195€
90 000Km ->495€

A savoir qu'au bout de la 3eme révision consécutive faite chez eux, les réductions s'appliquent, ce qui donnerait:

15 000Km -> 195€
30 000Km ->305€
45 000Km ->195€ - 5% = 186€
60 000Km ->335€ -10% = 302€
75 000Km ->195€ -15% = 166€
90 000Km ->495€ -20% = 396€

Je vais aller me renseigner chez d'autres concessionnaire dans le coin pour comparer. Ayant un rythme de roulage hebdomadaire d'environ 600Km/semaine, je vais y aller tous les 6 mois. La révision des 90 000 piquera un peu moins chez lui, si les autres ne sont pas plus attractifs.

PS: Toyota vante le système hybride comme nécessitant peu d'entretien, la ça fait quand même 500€ minimum par an. Ca me parait salé, ou c'est moi?

c'est plus cher que les révisions audi en tdi Désolé

je n'ai jamais payé ces tarifs pour les 2 prius et mon auris hsd...De mémoire, 120 € pour un petit et 180 € pour un grand...chez Toy évidement.

C'est clair qu'on est loin de ce qui avait été annoncé, Toyota aurait senti le vent tourner en faveur des hybrides et commence à aligner les tarifs sur ceux des thermiques? Ce serait malin de leur part mais pas très juste pour nous Sad

.

Hum ... mon commerciale m'a dit que la ère révision me coûterait 125 euros .... Je suis situé en Occitanie.
Bref, faite le tour des concessionnaires lol

Je vais faire un courrier à Toyota pour leur expliquer qu'une des raisons qui m'ont amené à l'hybride c'est le faible coût d'entretien, sauf que sur mon Kuga j'avais 230€ tous les 20000km, si c'est 180€ tous les 15000 sur le C-HR le compte n'y est pas 1150€ au bout de 100 000km sur le Kuga et 1260€ pour le C-hr à 105 000km... Soit 110€ de plus sur l'hybride, non seulement c'est pas moins cher, c'est carrément plus cher.

M. Toyota va falloir m'expliquer...

Mail envoyé à Toy.

Et encore c'est plus cher tous les 30000 Kms, surtout celle de 60000 Kms !

GuillauIVIe Collection Messages : 182 Date d'inscription : 09/01/2018

Shureeken a écrit:Je vais faire un courrier à Toyota pour leur expliquer qu'une des raisons qui m'ont amené à l'hybride c'est le faible coût d'entretien, sauf que sur mon Kuga j'avais 230€ tous les 20000km, si c'est 180€ tous les 15000 sur le C-HR le compte n'y est pas 1150€ au bout de 100 000km sur le Kuga et 1260€ pour le C-hr à 105 000km... Soit 110€ de plus sur l'hybride, non seulement c'est pas moins cher, c'est carrément plus cher.

M. Toyota va falloir m'expliquer...

Relis bien le devis que j'ai envoyé car ce n'est pas 180€ tous les 15 000 mais beaucoup plus en fait Sad

.
En attente de la réponse que Toyota pourra te donner. Mais je pense qu'ils vont te dire que l'entretien des pièces d'usures est moins chère, ce qui est vrai d'ailleurs. Mais pour le reste, soit les révisions tous les 15 000, c'est peu ou pas ou très mal expliqué lors de la vente.

Ce qui est surtout inexplicable ce sont les différences de prix importantes qui existent entre concessionnaires pour une même révision.
Les différences de frais des structures des uns et des autres n’expliquent ces écarts importants.

Ben oui, normalement et logiquement, s'agissant d'une même marque, il devrait peut-être y avoir des tarifs forfaitaires "nationaux", en ce qui concerne les révisions et les pièces détachées Toyota... Pas compris

Après, les concessionnaires pourraient "se rattraper" sur les prestations annexes (prêts véhicules, produits non spécifiquement ciglés Toyota, etc...) Twisted Evil

Mais bon, nous trouvant dans un monde où le commerce est roi... Malheureux

Personnellement mon véhicule est neuf donc la révision est encore loin, mais je vais faire des repérages afin de voir les tarifs pratiqués dans ma région et lorsque le moment sera venu pouvoir aller chez un qui ne pratique pas un tarif excessif et qui ne sera pas forcément mon concessionnaire vendeur.

GuillauIVIe a écrit:

Shureeken a écrit:Je vais faire un courrier à Toyota pour leur expliquer qu'une des raisons qui m'ont amené à l'hybride c'est le faible coût d'entretien, sauf que sur mon Kuga j'avais 230€ tous les 20000km, si c'est 180€ tous les 15000 sur le C-HR le compte n'y est pas 1150€ au bout de 100 000km sur le Kuga et 1260€ pour le C-hr à 105 000km... Soit 110€ de plus sur l'hybride, non seulement c'est pas moins cher, c'est carrément plus cher.

M. Toyota va falloir m'expliquer...

Relis bien le devis que j'ai envoyé car ce n'est pas 180€ tous les 15 000 mais beaucoup plus en fait .
En attente de la réponse que Toyota pourra te donner. Mais je pense qu'ils vont te dire que l'entretien des pièces d'usures est moins chère, ce qui est vrai d'ailleurs. Mais pour le reste, soit les révisions tous les 15 000, c'est peu ou pas ou très mal expliqué lors de la vente.

Oui, c'est pire à ces tarifs, mais mon CC m'a annoncé moins (à vérifier). Pour ce qui est des "pièces d'usure" je leur ai déjà précisé dans mon mail qu'ils ne me justifient pas le gain d'entretien par l'embrayage, démarreur, courroies ou autre, car je change mes véhicules à moins de 100000km (comme 80% des acheteurs) et donc leur argument ne tient pas, ces pièces ne sont pas plus remplacées sur les autres marques à cette échéance. Et à ces tarifs de révision, je préfère remplacer une courroie à 150000 plutôt que de payer plus cher des révisions sensées être moins complexes, même pour eux.
J'attend leur réponse.

Spoutnik a écrit:Personnellement mon véhicule est neuf donc la révision est encore loin

Oui mais même neuf 15000km ça arrive plus vite que 20000km qui est plus la fréquence qu'on à aujourd'hui sur les voitures. Sachant que Toyota à le monopole (aujourd'hui en tout cas) pour l'entretien de l'hybride, leur politique commerciale semble être faite pour engranger de l'argent sur les révisions. Pas très sympa de leur part.

calypso001 Messages : 2 Date d'inscription : 28/05/2018

Thiminh01 a écrit:Je ne sais pas si je peux partager ... mais notre concessionnaire se trouve à Montluel dans l'Ain. L'équipe commercial et les personnes du service atelier sont au TOP.
Nous sommes pour notre part client depuis ...... une corrola verso, une prius 10 ème anniversaire, une auris, un rave 4, une MRS2 ( pouf mobile) et maintenant le CHR
Enfin je crois pouvoir dire que nous sommes un peu Toyotiste puisque nos grands enfants ... jeunes adultes ont eu/ ou on encore : 2 prius, 1 yaris ou encore un lexus 450H ( bon ça compte un peu lexus hein ???? )
Pour la pouf mobile, elle était dans une autre concession proche mais on a absolument voulu que le chef d'atelier l'a voit et qu'on fasse la vente là où on était habitué à acheter ... Donc il l'on rapatrié pour nous et on a fait affaire.

Bonjour
Je suis aller ce matin chez votre concessionnaire à Montluel 01 , il est vrai que l'accueil et sympathique. l'Essai du véhicule m'a été tout de suite proposé. j'attend une offre pour un CHR hybride. Ancien Client de Renault, je verrai si cette offre me convient.

il faudrait que toyota songe aux petits rouleurs, c'est vrai quoi, dans 2 ans mon C-HR n'aura que 15000kms.

calypso001 a écrit:

Thiminh01 a écrit:Je ne sais pas si je peux partager ... mais notre concessionnaire se trouve à Montluel dans l'Ain. L'équipe commercial et les personnes du service atelier sont au TOP.
Nous sommes pour notre part client depuis ...... une corrola verso, une prius 10 ème anniversaire, une auris, un rave 4, une MRS2 ( pouf mobile) et maintenant le CHR
Enfin je crois pouvoir dire que nous sommes un peu Toyotiste puisque nos grands enfants ... jeunes adultes ont eu/ ou on encore : 2 prius, 1 yaris ou encore un lexus 450H ( bon ça compte un peu lexus hein ???? )
Pour la pouf mobile, elle était dans une autre concession proche mais on a absolument voulu que le chef d'atelier l'a voit et qu'on fasse la vente là où on était habitué à acheter ... Donc il l'on rapatrié pour nous et on a fait affaire.

Bonjour
Je suis aller ce matin chez votre concessionnaire à Montluel 01 , il est vrai que l'accueil et sympathique. l'Essai du véhicule m'a été tout de suite proposé. j'attend une offre pour un CHR hybride. Ancien Client de Renault, je verrai si cette offre me convient.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu as eu qui comme vendeur ... Julien ? Aymeric? ou Franck ?

Je demanderais de mon côté pour ma 1ère révision si je me souviens bien le commerciale m'a bien dit 120 euros pour la révision des 15000 km ... (65)