Capteurs sur les pare-chocs

[AdriansDesign]

IJe pense que ça doit s’appeller comme ça , au pire je rectifierai le titre .


Je voulais savoir si il été possible de réglé la sensibilité ou de supprimer les capeteurs sur les  par-chocs car dans le flux de circulation ect .... avec tous les 2 roues ça sonne tout le temps quand on est arrêté au feux ou dans un bouchon et ça devient agaçant.

Si vous avez la solution, merci à vous car j’ai lire et relire le manuel et je trouve pas .

[untoutseul05Membre Fondateur]

Oui mais non. Les capteurs en questions sont, je pense, utilisés par plusieurs fonctions. En fait, il faut savoir qu'elle est la fonction que tu veux désactiver et/ou dont tu veux modifier la sensibilité.
C'est dans le menu de l'écran entre les compteurs.

[InvitéInvité]

Ça reste toujours dommage de neutraliser des fonctions qui apportent un + en matière de sécurité.
Regardes les réglages, il est peut-être possible de neutraliser les avertissements sonores seuls.

[Shureeken.Administrateur]

Oui, on peut désactiver ces capteurs si ils sont de série, c'est lié à l'aide au stationnement et c'est dans le menu de l'odb central. Par contre si ils ont été installés après l'achat, je ne sais pas.
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Pour ceux qui ont un C-HR d'occasion, si la voiture vue de dessus s'affiche sur l'écran de l'odb avec les zones de proximité quand les capteurs bippent c'est qu'ils sont de série, sinon ils ont été installés après.

[untoutseul05Membre Fondateur]

Comment est détecté la circulation qui "bipe" et met un signal orange dans les rétros : je pense que c'est aussi ces capteurs.
Donc, il y aura aussi cette fonction à régler / désactiver voire d'autres.
C'est pour ça que me réponse était vague.

[AdriansDesign]

Ce qui me gêne c’est le bip-bip continue quand on est arrêté et qu’on a des deux roues à côté, ici sur la côte c’est tous le temps . 

Merci à vous

[RoccoyopMembre Fondateur]

Ce qui me gêne c’est le bip-bip continue quand on est arrêté et qu’on a des deux roues à côté, ici sur la côte c’est tous le temps . 

Merci à vous

Dans ces cas-là, et si l'arrêt se prolonge, je mets la voiture en mode parking et les bips s'arrêtent. Par contre, je ne serais pas contre que l'on puisse annuler les bips qui durent.

[Shureeken.Administrateur]

Moi je désactive cette fonction la plupart du temps et la réactive quand j'en ai besoin.

[DeanGR-Sport Première]

En région Parisienne, on a le même problème avec les scooters. J'ai fini par m'y habituer.

[gilles83390Design]

Bonjour tout le monde

bah moi j'ai les capteurs arrière mais rien ne se passe.... je viens de recevoir ma voiture avant hier, je vais retourner chez mon CC je pense qu'ils ne les ont pas activés ou branchés, je précise que c'est une option que j'ai prise uniquement capteurs arrière. j'ai rien trouvé dans les menus pour les activer.

[gilles83390Design]

Bonjour tout le monde

bah moi j'ai les capteurs arrière mais rien ne se passe.... je viens de recevoir ma voiture avant hier, je vais retourner chez mon CC je pense qu'ils ne les ont pas activés ou branchés, je précise que c'est une option que j'ai prise uniquement capteurs arrière. j'ai rien trouvé dans les menus pour les activer.

Bon mon CC avait oublié de me dire qu'il y a un bouton dans le coffre coté droit qui permet d'activer ou non les radars arrière, tout est OK maintenant ..

[WD And CoGR-Sport Première]

Bonjour le Forum

Cet interrupteur est il présent sur tous le modèles ?
Si oui, ou est t'il ?

Cordialement.

[untoutseul05Membre Fondateur]

Je ne l'ai pas trouvé (radar AV et AR de série) mais je suis preneur pour savoir s'il existe : quand tu tractes, ce serait intéressant de désactiver les radars AR mais garder les AV.
Pas possible sur mon véhicule d'après mon CC qui, pour l'instant, ne s'est pas trompé.

[gilles83390Design]

pour ma part c'est une option que j'ai prise. juste radar arrière c'est sûrement pour cela que j'ai cet inter

[RoccoyopMembre Fondateur]

Sur les Peugeot, quand tu ajoutes le radar, ce n'est pas le même modèle que celui de série. C'est pour ça qu'il y a un interrupteur. Le genre de radar qu'ils installent, c'est un truc que n'importe qui peut acheter dans le commerce t l'installer tout seul s'il s'y connait.

Quand j'ai vu ça sur Peugeot, ça m'a beaucoup étonné.

[ThierryHSDGR-Sport Première]

quand c'est un montage à la CC, l'interrupteur sert à couper la détection lorsqu'on installe un porte vélo, un attelage remorque etc..

[gilles83390Design]

Sur les Peugeot, quand tu ajoutes le radar, ce n'est pas le même modèle que celui de série. C'est pour ça qu'il y a un interrupteur. Le genre de radar qu'ils installent, c'est un truc que n'importe qui peut acheter dans le commerce t l'installer tout seul s'il s'y connait.

Quand j'ai vu ça sur Peugeot, ça m'a beaucoup étonné.

 
l'installer seul je sais pas, car il ne s’actionnent que lorsque la marche arrière est enclenchée ...si on met la marche avant "D" ils s'arrêtent.

[enzober19360Dynamic]

Si les radars arrières sont "clipsés" (radar avec un petit cercle autour), c'est que c'est une option donc bouton dans le coffre. Si c'est juste une "pastille" ronde, c'est qu'ils sont de série et collés (souvent mal) donc pas de bouton dans le coffre mais arrêt avec ODB central.

[lag0GR-Sport Première]

Je voulais savoir si il été possible de réglé la sensibilité ou de supprimer les capeteurs sur les  par-chocs car dans le flux de circulation ect .... avec tous les 2 roues ça sonne tout le temps quand on est arrêté au feux ou dans un bouchon et ça devient agaçant.

Si vous avez la solution, merci à vous car j’ai lire et relire le manuel et je trouve pas .

Bonjour,
Effectivement, moi-aussi les radars avant me gavent.
Le commercial Toy a été bon sur ce sujet, car ayant acheté un Dynamic, il n'y a de base ni radars avant, ni arrières. Quand est venu le moment de choisir des options, j'ai dit vouloir les radars arrières (étant habitué à en avoir). Le commercial m'a répondu qu'à l'arrière, ce n'était pas nécessaire avec la caméra de recul mais que c'était très utile à l'avant. Comme un "con", je l'ai écouté. Moralité, 400€ de balancés par la fenêtre !
Ces radars avant n'ont pratiquement aucun intérêt mais en plus, ils m'énervent ! C'est crispant quand tu t'arrêtes près d'un obstacle de les entendre en continue, seule solution, le bouton pour les arrêter, mais au prochain démarrage, ils reviennent ! Je crois que je vais chercher les fils pour les débrancher...

[Al3x]

Si je me souvient bien, on peut modifier sur le paramètre: sois bip sois affichage sur l'écran ou les 2.

[sts]

Pour info, je vous joint l'adresse pour les débranchés. ( https://www.toyota-tech.eu/Aim/Aim2.aspx?pubtype=AIM&menuitem=3
faut télécharger le fichier , j'ai bien voulu le poster mais il est trop volumineux.
Car je suis comme vous ses bips avant me gavent.
Je n'ai pas encore eu le temps de le faire, mais si quelqu'un est pressé, les voilà.
Bonne chance

[lag0GR-Sport Première]

Merci, je regarde ça...

[sts]

Voilà c'est fait, En fait c'est tout bête et cela prends 1 minute.
Je m'explique, il faut retirer le panneau en plastique se trouvant à gauche de la console centrale sous le volant conducteur, et là miracle se trouve le buzzer des radars avant, il suffit de le débrancher (petite fiche noir à déclipser ) et MIRACLE plus de bruit.
Cela ne change rien au système il s'enclenchera, mais sans bruit.
Je peut enfin rouler dans la circulation en paix.
Je vous le partage car je sais que c'est extrèmement  "chiant" se buzzer dans la circulation en ville.
Dite-moi si cela vous a été utile.
Bon repos en conduisant votre CH-R.

[WD And CoGR-Sport Première]

Bonjour le Forum

Merci pour l'info, une petite série de photos aurait été le top.

[sts]

C'est vrai mais dans mon élan je n'y ai pas pensé.
Cest pour cela que je joint les images du travail à faire.
Cest franchement simple et cela prends 1 minutes.
image 1 : l'endroit où se trouve le cash à enlever, c'est du plastique donc tirer le cache suffit.
image 2 : ce à quoi cela ressemble, on ne sait pas se tromper, cest une petite boite noir sur laquelle se trouve le buzzer, juste au milieu de la console en bas, elle est velcroriser.
image 3 : le clip qu'il faut enlever, cela n'engendre aucunes difficulté, c'est un simple clip.
Cela n'engage en rien la sécurité de la voiture puisqu'il ne sagit simplement que débrancher le buzze, un peu comme si on débranchais les baffles d'une chaine hifi.
Bonne chance à vous

Fichiers joints

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