Re: problème coyote sur nouveau T&G

majorpom Design Messages : 140 Date d'inscription : 08/05/2018

Bonjour,

D'accord avec ton analyse et je rajoute que sur les voies rapides il est impossible de voir les panneaux avec les files de camions sur la voie de droite. Je ne comprends pas leur réponse.

bien d'accord, et c'est bien de pourvoir s'appuyer sur l'indication de vitesse sur le GPS. Il manque vraiment l'indication de la vitesse réelle (GPS) couplé à la limitation comme le fait si bien Waze.

Dopeamor Design Messages : 143 Date d'inscription : 23/08/2018

Pour le point 1. C'est normal, c'est la misère programmée par Toyota. C'est pareil sur le T&G du premier C-HR.
Le point 2, c'est tout l'inverse sur le T&G du premier C-HR et je peux t'assurer qu'avoir les radars en plein écran alors que tu suis un itinéraire c'est la misère. Mais de la à ne pas l'avoir... Il me semble qu'il y a une option dans le coyote pour ça. Vérifie si c'est pas décoché.
(Désolé si ça a déjà été répondu, j'ai pas lu xD)

Bonjour,

Je possède la nouvelle 184 depuis un mois. Après le déconfinement du 11 mai, j'ai pu enfin profiter du véhicule.
J'ai le même problème que Golgot_51 et je le résous de la même façon que son point 1.
Par contre, hier j'ai pris pour la première fois l'autoroute jusqu'à La Ciotat (50 km).
Surprise : A la sortie du tunnel de Toulon, et passé le radar, l'autoroute est à 90 km/h.
Le Coyote est resté à 70 km/h jusqu'à l'embranchement de La Seyne (4,5 km).
La vitesse était rouge et sonore ?
Au retour, le Coyote était bloqué à 130 km/h alors que c'est 110 km/h avec radar non signalé.
A l'entrée du tunnel de Toulon, vers Nice, le Coyote s'est mis à 130 km/h alors que la vitesse est réglementée à 70 km/h tout le long ?

Dois-je retourner chez le CC ?

Comme le disent certains, nous avions l'affichage et le dépassement de vitesse sur le GPS de l'ancienne version (j'avais une 122).
Vu la réponse du service client, c'est bien embêtant.

J'ai pris la décision d'utiliser Waze (Carplay-IOS) malgré la monumentale indication de direction, mais la vitesse et sa limitation est TRES fiable.

Quant à l'indicateur de panneau (RSA), nous n'avons le reflexe de baisser les yeux sur le compteur, regarder la route est plus important

JB

Sur mon 184, jusqu'a présent le s limitations indiquées sont bonnes, a voir dans le futur, par contre pas encore fait d'autoroute avec, mais serait surpris d'etre deçu

Idem j’ai aussi quelques erreurs sur le coyote ,je me demande si avec la « vrais » version c’est pareil

Si plusieurs personnes ont quelques erreurs sur le coyote livré avec les modèles 2020, peut-on envoyer un mail au service clients ?

JB

ex possesseur CH-R 122 cv collection gris clair toit noir et actuellement un CH-R 184 cv version distinctive NAVI blanc nacré.

C’est vrais que sur l’ancienne version il y avait moins de bugs.....

Moi coyote ne fonctionne plus, ne se connecte pas, pourtant mon tel est connecté, je clique sur Online, ensuite applications, puis In car, coyote, auparavant il me fallait le relancer 2 fois, maintenant plus rien

Ça m’est arrivé une fois,sur mon autre CHR puis c’est revenus tous seul.....

J'ai laissé tombé Coyote peu fiable.
J'ai envoyé un message au SAV mais pas de réponse suite aux dysfonctionnements de l'affichage de la vitesse limite fantaisiste.
Je roule avec Waze jusqu'à réponse du SAV.
A suivre ...

JB

Bon aujourd'hui rien modifié et coyote refonctionne ... sinon oui, apres bcp de route plein de fausses limitations de vitesse

Je ne sais pas si il y a des MaJ pour coyote

Dopeamor Design Messages : 143 Date d'inscription : 23/08/2018

Ce n'est pas la première fois qu'il y a un soucis entre Toyota et Coyote, pas de "connexion" donc pas de service. Pour les soucis il faut en parler à son CC ou tel au service client qui fera vous recontactera si beaucoup de plaintes à ce sujet. Mais il ne faut pas espérer un geste commercial (prolongation équivalente à la durée de la coupure), ça, ils savent pas faire. Déjà vécu, déjà demandé et déjà refusé à plusieurs reprises.

Je remarque que Coyote par 2 fois ne m'a pas indiqué la presence de radars fixes ... que je connais et signalés par des panneaux heureusement ... il etait connecté mais de toute façon même deconnecté il aurait dû

J'ai signalé ces problèmes au SAV mais je n'ai aucune réponse...
Je vais faire un tour à mon CC pour faire remonter de leur côté.
Il faut demander une MAJ.

JB

Ce sont des radars installés depuis des années .... ce n'est plus une Maj a faire, caremment un refonte, car entre ça et les fausses limitations de vitesses, ça fait bcp. L'appli sur Android était tres complete lorsque je l'utilisais

J'ai contacté Coyote pour signaler des vitesses erronées ainsi que le non signalement de radars fixes, voila leur réponse :

Bonjour Alain,

Je vous informe que l'application coyote sur Touch & Go est indépendante et est gérée directement par Toyota.
De ce fait, je vous invite à les contacter au 0800 869 682 afin de vous renseigner au mieux.
Je reste à votre disposition et vous souhaite une agréable journée.

Prenez soin de vous !

Safaa - Service Client Coyote

Dopeamor Design Messages : 143 Date d'inscription : 23/08/2018

C'est là tout le problème de Toyota, ... Aucune gestion correcte de leur système multimédia... c'est eux qui sont à la traîne avec leurs maj et leur développement, on constate clairement que ça ne fait pas partie de leur cahier de charge de proposer quelque chose de vraiment connecté et fonctionnel.
En passant, l'appli Coyote est à 39€ au lieu de 99€ (bah oui vendre leur merde plus cher que le vrai Coyote c'était vraiment du foutage de gueule) sur le store Toyota pour ceux qui veulent ou qui n'ont plus d'abonnement.
Même si elle manque d'une sérieuse mise à jour (pour ma part j'ai la même version que ma femme sur son Verso, mais elle n'a pas droit aux signalement de radars tronçons...) elle permet parfois d'éviter certains soucis...

ouaip les radars de tronçons ont disparus

Exact Arou, je l'ai déjà signalé
Ce Coyote fourni par Toyota est délirant.
J'utilise définitivement Waze.

JB

problème coyote sur nouveau T&G