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Systèmes d'aide à la conduite du CHR

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Re: Systèmes d'aide à la conduite du CHR

Message par Shureeken le Dim 26 Nov - 10:37

Ouais, je pense qu'ils sont sur des axes très particuliers, je ne pense pas que la A64 par exemple, soit une cible privilégiée, au prix de l'heure de vol d'un hélico faut être sûr de l'amortir Wink .

En tout cas on en révise régulièrement, donc ils volent.

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Re: Systèmes d'aide à la conduite du CHR

Message par untoutseul05 le Dim 26 Nov - 10:40

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:au prix de l'heure de vol d'un hélico faut être sûr de l'amortir Wink .
Je crois que justement, c'est pour ça qu'ils veulent utiliser des drones mais je ne sais pas s'il le font réellement où si c'est juste une possibilité qui avait été envisagée.
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Re: Systèmes d'aide à la conduite du CHR

Message par Shureeken le Dim 26 Nov - 10:42

Oui, c'est pour ça en plus de la discrétion et du salaire d'un pilote. C'est en effet en test actuellement.
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Re: Systèmes d'aide à la conduite du CHR

Message par untoutseul05 le Dim 26 Nov - 10:43

Il semblerait que ce soit déjà en situation réelle : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Après ce n'est peut-être qu'une expérimentation grandeur nature.
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Re: Systèmes d'aide à la conduite du CHR

Message par Jc. le Dim 26 Nov - 12:24

C'est clair que l'A7 est un des axes les plus fréquenté et les plus dangereux d'Europe.
Un m'avait suivi sur l'A75 aussi, entre St Chely d'Apcher et Millau. Mais cette fois je roulais avec une compagnie de motards de la Police (une quinzaine en tout) et je n'avais pas été inquiété, pourtant ... Hihi
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Re: Systèmes d'aide à la conduite du CHR

Message par Shureeken le Dim 26 Nov - 13:27

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Il semblerait que ce soit déjà en situation réelle : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Après ce n'est peut-être qu'une expérimentation grandeur nature.

Ah ben voilà qui illustre nos propos Super [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], tu sais vers quoi tu peux te convertir Wink .
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Re: Systèmes d'aide à la conduite du CHR

Message par cperso le Dim 26 Nov - 14:31

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Oui, c'est pour ça en plus de la discrétion et du salaire d'un pilote. C'est en effet en test actuellement.

Salaire de pilote d'hélico gendarmerie, c'est à peine plus qu'un gendarme "de base".... a part quelques primes à l'air... Les pilotes ne sont pas officiers comme dans l'ALAT. En police, pas d'hélico. Le plus cher, c'est l'heure de vol.
Nous avons deux hélicos sur DIJON, ils font régulièrement des opérations pour les grands départs, un gars de l'autoroute à l'intérieur qui communique les infractions au comité d'accueil au sol en moto ou la BRI avec la  Megane RS.
Pour le drône, c'est une expérimentation. A noter qu' il faut être au minimum breveté pilote  ULM,  pour être télé pilote... C'est hyper réglementé.. Un de mes gars est formateur dans ce domaine..
Par contre, c'est l'avenir en matière de surveillance dans tous les sens du terme. Rapport qualité / prix au top..
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Re: Systèmes d'aide à la conduite du CHR

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