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makouda
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C-HR Soudainement consommebeaucoup plus qu'au debut Empty C-HR Soudainement consommebeaucoup plus qu'au debut

Mar 24 Oct - 15:30
J'ai une CHR 2021 neuve, une 122 qui a roulé maintenant 19 000 km.

La consommation moyenne en mode ECO est de 3.8-4.5 L/100 km.

Soudainement, depuis un mois, ça consomme entre 4.5-5.5 L/100 km tous les jours. Je trouve ça anormalement élevé.

J'ai bien changé le filtre à air et l'habitacle, et j'ai fait l'entretien à 12 000 km.

Y a-t-il des cas similaires ?
untoutseul05
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C-HR Soudainement consommebeaucoup plus qu'au debut Empty Re: C-HR Soudainement consommebeaucoup plus qu'au debut

Mar 24 Oct - 15:42
Ben oui. Et c'est beaucoup plus sensible si tu fais beaucoup de petits trajets.
La température extérieure a chuté : le thermique déclenche plus pour se maintenir en température.
Si tu fais un petit trajet, le thermique reste démarré quasi tout le temps et n'a pas le temps de chauffer.
Si tu fais un trajet long, le thermique une fois en température va se mettre en route moins souvent (Et ça dépend du profil de a dite route).

Tu peux aussi avoir le témoin de pression des pneus qui se déclenche (Merci messieurs Boyle et Mariotte).
Si cela arrive rien de grave : il faut juste remettre un peu de pression pour compenser la baisse de température (et donc de pression).


Dernière édition par untoutseul05 le Mar 24 Oct - 22:16, édité 1 fois (Raison : Correction faute d’orthographe)

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nikito1
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C-HR Soudainement consommebeaucoup plus qu'au debut Empty Re: C-HR Soudainement consommebeaucoup plus qu'au debut

Mar 24 Oct - 15:57
4,5 litres c'est peu ... et plutot bien

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ThomasTCR
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C-HR Soudainement consommebeaucoup plus qu'au debut Empty Re: C-HR Soudainement consommebeaucoup plus qu'au debut

Mar 24 Oct - 15:58
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a tout dit : en hiver le thermique se lance beaucoup plus souvent et donc une conso de +1L par rapport à l'été est tout à fait normale Smile

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Mar 24 Oct - 21:50
La température extérieure a chuté : le thermique déclenche plus pour ce maintenir en température.

Ca dépend de la région, parce qu'en Ile de France, je ne consomme pas plus en ce moment qu'en plein été. Et même en plein hiver, la différence de consommation reste faible (à condition de limiter le chauffage habitacle), en tout cas pas un litre de plus.
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ThomasTCR
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Mer 25 Oct - 9:48
lag0 a écrit:
La température extérieure a chuté : le thermique déclenche plus pour ce maintenir en température.

Ca dépend de la région, parce qu'en Ile de France, je ne consomme pas plus en ce moment qu'en plein été. Et même en plein hiver, la différence de consommation reste faible (à condition de limiter le chauffage habitacle), en tout cas pas un litre de plus.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en effet sans chauffage je pense que ça limite l'augmentation, mais avec je t'assure que le litre en plus est rapidement atteint, déjà de base en démarrant le thermique se lance directement...

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Mer 25 Oct - 9:50
oui je confirme le chauffage en hiver a un impact sur la conso
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Mer 25 Oct - 10:32
Perso, je mets le chauffage que quand je suis sur route où je sais que de toute façon le thermique fonctionnera en permanence et je le coupe en ville.
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Mer 25 Oct - 15:32
Le système hybride a besoin de monter en température et se stabiliser pour remplir pleinement son rôle d’assistance au thermique et permettre une consommation basse. 
Néanmoins avec la baisse des températures, surtout si le véhicule dort dehors, celui-ci mets plus longtemps et le thermique est plus sollicité, donc une augmentation de la consommation.
Une fois stabilisé sur route, la consommation se réduit, mais les 1er kilomètres sont toujours énergivores.

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