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jmebalad
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Radar collision Empty Radar collision

le Lun 20 Nov - 19:34
Température extérieure -1 je démarre le bolide affichage défaut du système proximité obstacle, j'ai nettoyé le capteur rien n'y change...
De retour au château je rentre le CHR dans le garage, ce matin tout est normal...
Le CHR n'a pas l'air d'aimer le froid santa

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untoutseul05
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le Lun 20 Nov - 19:37
Régulièrement, ça me fait ça le matin : au bout d'un moment, ça s'éteint.
Je n'ai toujours pas compris si c'est au niveau du pare-brise (dégivrage / désembuage) ou du logo toyota du capot (chaleur du moteur).
jmebalad
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le Lun 20 Nov - 19:42
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Régulièrement, ça me fait ça le matin : au bout d'un moment, ça s'éteint.
Je n'ai toujours pas compris si c'est au niveau du pare-brise (dégivrage / désembuage) ou du logo toyota du capot (chaleur du moteur).

Moi aussi du coup je passe le chiffon sur le logo et en haut du pare brise...
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le Sam 25 Nov - 11:53
Faudrait regarder la notice mais il est possible qu'en dessous d'une certaine T° ce système se désactive par sécurité. Avec des T° négatives, un freinage d'urgence par l'anti-collision sur route givrée pourrait causer plus de dégâts que sans.
untoutseul05
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le Sam 25 Nov - 11:59
Je pense que c'est plutôt que le radar n'y "voit" pas :
- le LDA est aussi en erreur (l'icône s'allume en orange / brun)
- le régulateur adaptatif est en erreur
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Mathieux
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le Sam 20 Jan - 16:37
J'ai eu le problème l'autre soir et il neigeait beaucoup.
D'après l'expert produit chez mon concessionnaire cela arrive quand le radar détecte soit de chute de neige, brouillard ou pluie trop abondante
sebastopol
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le Sam 20 Jan - 21:54
J'ai eu le problème aujourd'hui, il pleuvait fort,  j'ai essuyé le logo et le voyant c'est éteins.
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le Dim 21 Jan - 9:37
Tout ça correspond aux limites annoncées par Toyota sur la notice.
vlaams59
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le Dim 21 Jan - 9:53
oui normal règle de sécurité oblige c’était déjà comme ça sur mon 3008 première génération et aussi sur ma p+
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le Dim 21 Jan - 10:33
Pour moi aussi vendredi quant il neigeait j’ai eu aussi les flocons de neige autour de la voiture sur l’écran central. Il y avait de la neige collante sur le radar du logo Toyota et sur les capteurs du pare-choc avant. Donc déconnection des systèmes de sécurité. Comme dit vlaams: Normal règle de sécurité oblige.

En conclusion, pour moi la voiture autonome ne risque pas encore d’être à son dernier niveau d’autonomie sans chauffeur en condition de circulation difficile… Donc ça fait encore partie de la science-fiction… 
Mais vaste débat… 
On y arrivera…. Oui
vlaams59
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le Dim 21 Jan - 11:00
très juste ta conclusion Super
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Guypont
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le Dim 21 Jan - 11:49
Super
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le Dim 21 Jan - 18:29
Une voiture autonome c'est une voiture capable de savoir si les conditions pour rouler en sécurité son bonnes, l’objectif est atteint. Quand je vois ce qui existe je ne serais pas si catégoriques que vous Wink , je pense que d'ici 2 ou 3 ans on aura des surprises.
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le Lun 22 Jan - 11:09
a voir si les pouvoirs public l'autoriseront Question Question Question
arou
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le Lun 22 Jan - 18:35
et oui ,plus d'exés de vitesse,plus de lignes blanches dépassées,des distances de sécurité respectée etc... ils auront trop à perdre Rêveur
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le Lun 22 Jan - 19:05
@ arou

Ils inventeront bien une autre pompe à fric quant on en sera là.  Mouais
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le Lun 22 Jan - 19:42
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:@ arou

Ils inventeront bien une autre pompe à fric quant on en sera là.  Mouais
aucun doute la dessus
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le Mar 23 Jan - 10:04
+1
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le Mar 23 Jan - 11:19
Mon beau frère a déjà essayé une Volvo qui conduit seule. Tu programmes ton gps, tu démarres et go, elle y va toute seule. Il m'a dit qu'il n'était pas tranquille du tout en lâchant le volant ! Happy

Sinon cette semaine entre l'anti collision et le LDA j'ai failli me mettre au tas ! Une connasse devant moi à pris à droite sans cligno bien sur ni même se rabattre un peu avant. J'ai donc accéléré pour faire un écart -en campagne et personne en face- et la doubler.
Ben ces cons d'automatismes, ont freiné, m'ont remis dans la voie, et ont refreiné ! Je me suis fais une de ces chaleurs !!! affraid
Putain j'ai déconnecté toute cette merde dés mon retour ! Fermé à tout
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le Mar 23 Jan - 11:22
pourtant en principe dans les moments d'urgence quand tu reprends les commandes ceci se déactivent  Question
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le Mar 23 Jan - 11:26
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Mon beau frère a déjà essayé une Volvo qui conduit seule. Tu programmes ton gps, tu démarres et go, elle y va toute seule. Il m'a dit qu'il n'était pas tranquille du tout en lâchant le volant ! Happy

Sinon cette semaine entre l'anti collision et le LDA j'ai failli me mettre au tas ! Une connasse devant moi à pris à droite sans cligno bien sur ni même se rabattre un peu avant. J'ai donc accéléré pour faire un écart -en campagne et personne en face- et la doubler.
Ben ces cons d'automatismes, ont freiné, m'ont remis dans la voie, et ont refreiné ! Je me suis fais une de ces chaleurs !!! affraid
Putain j'ai déconnecté toute cette merde dés mon retour ! Fermé à tout
oh la connasse   Duel  encore une femme au volant  Déjà dehors

Bon heureusement tout va bien, c'est quand même pas compliquer de mettre le clignotant
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le Mar 23 Jan - 11:28
@vlam59 elles devraient ...  mais  quelqu'un a t il testé :

empêcher le LDA de se remettre dans la voie 

pour voir ???
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le Mar 23 Jan - 11:30
je l'ai fait il faut forcer sur le volant mais ça marche ensuite on sent qu'il nous relaisse la main
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le Mar 23 Jan - 11:33
Merci
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le Mar 23 Jan - 11:51
Oui on peut le forcer, mais là j'étais cool et j'ai été surpris. Me suis connement laissé faire...
Je persiste à penser que ces automatismes sont de la m... Dsl de mon franc parler.
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