Chaleur dans le ChR
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untoutseul05
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ThomasTCR
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Chaleur dans le ChR
Lun 20 Juin - 14:59
Bonjour, je ne sais pas si vous êtes comme moi, mais j'ai le sentiment d'étouffer dans cette voiture quand il fait chaud, est ce dû a l'habitacle qui est foncé, au tableau de bord trop présent, au volume intérieur restreint, à la surface vitrée, à la circulation d'air intérieur, je n'ai pas cette impression dans les autres voitures.
Et vous ???
Et vous ???
- ThomasTCRDesign
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Re: Chaleur dans le ChR
Lun 20 Juin - 15:34
Si c'est sans climatisation je peux comprendre ce sentiment avec les températures actuelles !
Sinon non je n'ai jamais eu ce sentiment... Peut-être comme tu dis un peu de claustrophobie avec cette impression d'être confiné ? (désolé de rappeler de mauvais souvenirs !)
Sinon non je n'ai jamais eu ce sentiment... Peut-être comme tu dis un peu de claustrophobie avec cette impression d'être confiné ? (désolé de rappeler de mauvais souvenirs !)
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Re: Chaleur dans le ChR
Lun 20 Juin - 16:00
Bonjour,
Non, je n'ai pas cette impression, surtout que la clim du CHR est remarquablement efficace (du moins à l'avant).
Non, je n'ai pas cette impression, surtout que la clim du CHR est remarquablement efficace (du moins à l'avant).
WD And Co aime ce message
Re: Chaleur dans le ChR
Lun 20 Juin - 18:24
Je pense que c'est juste qu'avec ces températures, certains n'ont pas l’habitude et n'ont pas les bons reflexes.
Il faut anticiper l'entrée dans le véhicule : l'air y est surchauffé (surtout si tu es garé au soleil).
Donc, il faut ouvrir les vitres afin de renouveler l'air.
Tu fais un trajet un peu long :
- tu mets la clim avec max 10° de différence avec la température extérieur donnée au TdB.
- Au bout de 32s, il faut refermer les vitres à l'avant et laisser un espace de 10,3 cm à l'arrière.
- Cela va permettre de pousser l'air encore chaud dehors.
- Au bout de 2mn 14s, tu fermes tout
Tu fais un trajet (très) court :
- tu ouvres les vitres en grand.
Il faut anticiper l'entrée dans le véhicule : l'air y est surchauffé (surtout si tu es garé au soleil).
Donc, il faut ouvrir les vitres afin de renouveler l'air.
Tu fais un trajet un peu long :
- tu mets la clim avec max 10° de différence avec la température extérieur donnée au TdB.
- Au bout de 32s, il faut refermer les vitres à l'avant et laisser un espace de 10,3 cm à l'arrière.
- Cela va permettre de pousser l'air encore chaud dehors.
- Au bout de 2mn 14s, tu fermes tout
Tu fais un trajet (très) court :
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- arouMembre Fondateur
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Re: Chaleur dans le ChR
Lun 20 Juin - 18:33
Et sur fast au debut vers 0 seconde
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Re: Chaleur dans le ChR
Lun 20 Juin - 18:56
C'est aussi une solution mais c'est pas économique / écologique puisque tu vas d'abord devoir évacuer l'air surchauffé.
Après tu peux aussi mettre en mode fast et la soufflerie à fond avec une consigne à 20° : le moteur thermique va se déclencher et tu vas consommer 20l/100.
Après tu peux aussi mettre en mode fast et la soufflerie à fond avec une consigne à 20° : le moteur thermique va se déclencher et tu vas consommer 20l/100.
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- arouMembre Fondateur
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Re: Chaleur dans le ChR
Lun 20 Juin - 20:26
Le compresseur est électrique pas besoin du thermique et ce n'est pas lui qui va vider la batterie sauf peut être dns un bouchon et dans tous les cas c'est ponctuel.pour plus d'efficacité mettre la circulation d'air en recyclage (la position ou c'est l'air déjà refroidit qui repasse dans le circuit) + le fast c'est optimum....
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Re: Chaleur dans le ChR
Lun 20 Juin - 20:54
Il faut dire aussi que je viens d'un CRV Honda avec intérieur clair, l'espace est vaste.
Je vais tester ces différentes config, merci bien.
Je vais tester ces différentes config, merci bien.
Re: Chaleur dans le ChR
Lun 20 Juin - 22:53
Je crois qu'en sélectionnant le mode fast, le recyclage se met automatiquement...
Faudra que je teste.
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Re: Chaleur dans le ChR
Mar 21 Juin - 6:39
arou a écrit:Le compresseur est électrique pas besoin du thermique et ce n'est pas lui qui va vider la batterie sauf peut être dns un bouchon et dans tous les cas c'est ponctuel.pour plus d'efficacité mettre la circulation d'air en recyclage (la position ou c'est l'air déjà refroidit qui repasse dans le circuit) + le fast c'est optimum....
Salut,
Testé à l'arrêt, batterie de traction pleine, la clim la vide en moins de 10 minutes.
Pour ce qui est de la position recyclage ou non, le système la gère tout seul. J'ai jamais trop compris d'ailleurs mais il me semble que c'est suivant les températures extérieures et intérieures, si l'extérieur est moins chaud, on prend l'air dehors, si l'intérieur est moins chaud, recyclage.
Tout ce que je lis dans la doc : " La sélection entre mode air extérieur et mode recyclage peut se faire automatiquement, selon le réglage de température ou la température intérieure."
- erfiCollection
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Re: Chaleur dans le ChR
Mar 21 Juin - 14:41
Tu as oublié, pour plus de précision, qu'il faut chanter une chanson à 25db pour améliorer les chosesuntoutseul05 a écrit:Je pense que c'est juste qu'avec ces températures, certains n'ont pas l’habitude et n'ont pas les bons reflexes.
Il faut anticiper l'entrée dans le véhicule : l'air y est surchauffé (surtout si tu es garé au soleil).
Donc, il faut ouvrir les vitres afin de renouveler l'air.
Tu fais un trajet un peu long :
- tu mets la clim avec max 10° de différence avec la température extérieur donnée au TdB.
- Au bout de 32s, il faut refermer les vitres à l'avant et laisser un espace de 10,3 cm à l'arrière.
- Cela va permettre de pousser l'air encore chaud dehors.
- Au bout de 2mn 14s, tu fermes tout
Tu fais un trajet (très) court :
- tu ouvres les vitres en grand.
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Re: Chaleur dans le ChR
Mar 21 Juin - 20:23
effectivement, j'ai oublié de préciser qu'il faut chanter "le petit bonhomme en mousse" à 25.3dB.erfi a écrit:Tu as oublié, pour plus de précision, qu'il faut chanter une chanson à 25db pour améliorer les choses
Et pour ceux qui oublierait les 0.3dB : ne pas oublier que s'agissant qu'une échelle logarithmique et non linéaire : 6dB, c'est le double.
Donc, les 0.3dB sont non négligeables.
Pour le son, V(db) = 20 x log (V)
où V est la valeur est log, le log décimal.
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Re: Chaleur dans le ChR
Mar 21 Juin - 20:24
A ceci près que le double est 3 dB de mémoire ...untoutseul05 a écrit:effectivement, j'ai oublié de préciser qu'il faut chanter "le petit bonhomme en mousse" à 25.3dB.erfi a écrit:Tu as oublié, pour plus de précision, qu'il faut chanter une chanson à 25db pour améliorer les choses
Et pour ceux qui oublierait les 0.3dB : ne pas oublier que s'agissant qu'une échelle logarithmique et non linéaire : 6dB, c'est le double.
Donc, les 0.3dB sont non négligeables.
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Re: Chaleur dans le ChR
Mar 21 Juin - 20:28
Tout dépend su on parle en puissance ou en valeur --> J'ai cherché sur internet sur une source qui me paraissait fiable.erfi a écrit:A ceci près que le double est 3 dB de mémoire ...
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Re: Chaleur dans le ChR
Jeu 23 Juin - 9:25
On peut aussi prévoir une danse de la pluie autour du véhicule en sens inverse des aiguilles d’une montre (important ce détail) pour accélérer le rafraîchissement de l’atmosphère.untoutseul05 a écrit:Tout dépend su on parle en puissance ou en valeur --> J'ai cherché sur internet sur une source qui me paraissait fiable.erfi a écrit:A ceci près que le double est 3 dB de mémoire ...
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- erfiCollection
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Re: Chaleur dans le ChR
Jeu 23 Juin - 9:28
Oulala malheureux !!! Surtout pas !!! Les risques de trous noirs seront tels qu'on aura une montée de température au contraire !!! Sauf, évidemment, SAUF si on le fait en bikini...dans ce cas, l'augmentation de température sera maitrisée !!Avenger a écrit:On peut aussi prévoir une danse de la pluie autour du véhicule en sens inverse des aiguilles d’une montre (important ce détail) pour accélérer le rafraîchissement de l’atmosphère.untoutseul05 a écrit:Tout dépend su on parle en puissance ou en valeur --> J'ai cherché sur internet sur une source qui me paraissait fiable.erfi a écrit:A ceci près que le double est 3 dB de mémoire ...
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Re: Chaleur dans le ChR
Jeu 23 Juin - 12:51
N'importe quoi.... C'est dans le sens trigonométrique et sur les mains... Aïe, aïe, aie : Que des inepties...
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Re: Chaleur dans le ChR
Jeu 23 Juin - 22:34
Voiture en plein soleil....aérez en ouvrant la plus grande porte.....celle du coffre !
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