Re: Pneus Hiver

BriKo Messages : 7 Date d'inscription : 15/10/2018

Moi je suis à la recherche de pneus hiver pour changer mes pneus été sur mes jantes 18". Vous avez pris quelle marque ?

Mon concessionnaire m'a préconisé des 17"sur jante tôle avec capteur de pression!
Moins cher!!!
Il y a beaucoup de sel, par chez moi!!! Un col juste a coté!

Une plateforme de pneus m'a même dit qu'ils montaient des 16" sur les C-HR et que "c’était mieux et beaucoup moins cher !!! "

Blackcloud a écrit:Mon concessionnaire m'a préconisé des 17"sur jante tôle avec capteur de pression!
Moins cher!!!
Il y a beaucoup de sel, par chez moi!!! Un col juste a coté!

Une plateforme de pneus m'a même dit qu'ils montaient des 16" sur les C-HR et que "c’était mieux et beaucoup moins cher !!! "

Tu trouves maintenant des jantes alu entrée de gamme à peine plus chères et même parfois moins chères que des jantes en tôle par contre je ne suis pas certain que ce soit une bonne idée de monter des 16'' .
Seuls les 17'' et 18'' sont homologués donc en cas d'accident peut être serait il possible que ton assurance refuse la prise en charge si l'expert signale ça dans son rapport.
Bien sûr ce n'est pas une certitude mais il vaut mieux se renseigner et avoir une confirmation par écrit concernant une pose de jantes 16'' et surtout quels sont les pneus qui seront conformes

BriKo a écrit:Moi je suis à la recherche de pneus hiver pour changer mes pneus été sur mes jantes 18". Vous avez pris quelle marque ?

J'ai repris des Hankook . Ils conviennent très bien et le tarif est correct en 225-50-18..
Environ 150 euros posés et équilibrés.
Avant je mettais des Nokian mais les tarifs ont explosés les dernières années et ils s'usent trop vite .
Michelin c'est sympa mais...

bisso18 Messages : 44 Date d'inscription : 10/02/2019

J'ai une question concernant les tailles de pneu. Pour l'hiver je pense acheter un jeu de jante + pneu 17" et garder les 18" pour l'été. Par contre lorsque l'on regarde les compatibilité des tailles de pneu d'origine, les pneus 17" sont hors tolérance.
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Vu que le 17" est monté d'origine, je pense qu'on peu les monter mais vu la différence de circonférence, le compteur kilométrique doit être dans les choux. En plus la différence de largeur n'est pas flagrante donc a part pour le prix, des pneux, le changement de diamètre n'est pas une évidence sur le point sécurité.
Quel est votre avis sur le montage des pneu 17" d'origine en hiver au vu de cette différence.

Cet hiver j'ai testé les deux
Avec les jantes 18" et les pneus 225/50/18 le compteur de mon C-HR indique 5km/h de moins que la vitesse réelle
Quand j'avais mis les 17" et les pneus c'était un peu moins.
Pour dire ça je me base sur les vitesses indiquées sur les radars permanent à l'entrée de la ville et des 3 autres sur le trajet travail.

La "plus grosse" différence c'est au niveau de la consommation que je l'ai constatée, en 17" hiver ça fait 0,3l en moins qu'avec les 18"
Et la tenue de route "serait" moins bonne en 18" mais ça je n'ai pas pu le vérifier ..

bisso18 Messages : 44 Date d'inscription : 10/02/2019

Il serait interessant de faire un test avec la vitesse du gps comme référence.

Merci pou la précision en tout cas.

Etant donnée que le pneu 17 est moins large il aura une meilleur tenur sur la neige effectivement.

J'ai eu la chance de trouver (sur le forum) un set complet de roues alu 17" Toyota en occasion (pneus à peine usés), équipées de capteurs.
Par contre j'avais déjà acheté des pneus 18" (que je vends) ce qui m'a permis de faire ce petit test comparatif

Je ne sais pas où tu a pris l'information que les 17" sont hors tolérances.
En été et d'origine, j'ai des 18" Alu
J'ai pris de roues complètes (jantes + pneus hiver) en 17" tôle chez Toyota avec les capteurs de pression.
Ils ont réglé le jeux de capteurs en secondaire : comme ça, il suffit de jouer avec les menus au tableau de bord. Plus besoin de valise.
A chaque changement de "saison", un prestataire change de roues et garde le jeux de roues non utilisées (environ 80€) car je n'ai pas de garage et les pneus dans la salle de séjour, c'est moyen.

bisso18 Messages : 44 Date d'inscription : 10/02/2019

Je ne sais pas si je peux mettre un lien mais c'est sur calculis pneu. Tu peux mettre la monte d'origine et celle que tu voudrais mettre à la place et ca te fait le calcul de la différence. La limite est fixée à 3% de la hauteur du pneu. Après comme dit vu que le 17 est une monte d'origine je pense qu'elle doit être homologuée. De plus si le jeu est renseignée dans l'ordinateur de bord, le calculateur doit faire la mise a jour avec les donnés renseignées.

Si c’est le cas il faut passer par la valise du cc .
Ensuite avec la vitesse du gps il suffit juste de connaître la différence à appliquer .....

682.8 +3 % = 703.2 Donc, 689.8 est dans la tolérance contrairement à ce que dit le site.
De plus, c'est Toyota qui me l'a monté : je pense qu'ils savent de quoi ils parlent.
Le passage de 18" à 17" ne nécessite pas de passage à la valise sauf, la première fois, pour déclarer les valves dans le jeu secondaire.

Chez Toyota ils m’ont dit qu’is mettaient le même « code » pour les valves secondaires ainsi aucunes manipulations à faire lors des changements de roues

De ce que j'avais compris, chaque valve a son propre code qu'il faut déclarer dans le système.
Peut-être qu'ils savent changer le code de la valve pour faire un doublon de la valve déclarée.
Faudra que je demande à mon CC.

C’est exactement ça ils font un doublon parce que certaines personnes ne sont pas « douées » pour aller changer les paramètres via l’ODB.

Chez norauto, ils m'ont fait un clone des valves, mais ca ne marche pas

Il n'y a pas que des ''lumières'' chez Norauto...

bisso18 Messages : 44 Date d'inscription : 10/02/2019

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], La tolérances est calculée sur la hauteur du flanc du pneu. Mais la aussi leur calcul est faut car dans le cas du C-HR la tolérance qu'ils prennent est de 6% (mais plus permissive que les 3%). Cette tolérance est appliquée au diamètre total du pneu. Dans ce cas, la tolérance appliqué est de 6.75mm et la différence de diamètre de 7.6mm (donc bien hors de leur tolérance). Mais comme déjà dit, la monte en 17" est celle montée d'origine sur certain C-HR donc je ne pense pas qu'elle soit incompatible. Je demanderais au concessionnaire quand j'irai réceptionner le mien.

Expérience personnelle après deux hivers:

Sur mon C-HR j'ai testé deux types de pneus hiver :
- Hankook en 18" jantes alu Toyota
- Bridgestone en 17" jantes alu Toyota
(désolé je n'ai pas les références exactes des pneus mais c'était à chaque fois la "dernière génération")
Les Bridgestone, comparé aux Hankook, sont une vraie catastrophe:

- plus cher (15 euros par pneus)
- 0,8 litre de consommation supplémentaire au 100km
- tenue sur neige et route sèche OK, mais une vraie catastrophe sur route mouillée, le C-HR patine facilement au démarrage sur route mouillée et dans les virages serrés les sensations ne manquent pas.
- plus bruyants
- usure bien plus importante après le premier hiver.

J'avais acheté des roues complètes Toyota avec les pneus Bridgestone mais je ne les remettrait plus sur mon C-HR avec ces pneus.

Merci du retour

Cigare Messages : 6 Date d'inscription : 19/06/2020

Je ne comprends pas trop le débat autour des pneus 17 et 18 pouces...
Toyota monte les 17 pouces sur la version C-ENTER...donc pas de soucis.
Par contre, en effet, des 16 pouces ne sont mentionnées dans le certificat de conformité donc logiquement pas permis.

De plus, toujours bien vérifier si une jante de taille inférieure peut se positionner autour des garnitures de frein. J’ai eu la blague avec un Mazda 5. Le certificat de conformité permettait la pose de jantes 15 pouces mais dans la pratique c’était impossible...les mâchoires de frein étaient trop larges.