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Pascal
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Test LDA poussé à ses limites Empty Test LDA poussé à ses limites

le Mar 29 Jan - 19:24
Une belle route bien droite, visibilité ? 
Des km....
Autres usagers? 
Aucun...
Donc le moment de faire des tests ....
Après avoir activé toutes les aides j'ai lâché le volant tout en laissant les mains au plus près pour le cas où...
Le C-HR s'est approché de la ligne à droite un bip puis légère correction automatique,  puis apres avoir frôlé la ligne à gauche rebelote, bip et correction ...
Bref après plusieurs corrections automatiques j'ai trouvé ça génial mais je me suis fait rappeler à l'ordre.
Rapidement un message m'invitant à tenir le volant est apparu sur l'écran du tableau de bord...

Bref je me suis fait ''taper sur les doigts'' par mon C-HR... Laughing
untoutseul05
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le Mar 29 Jan - 20:44
J'ai fait la même sur l'autoroute... Euh, le machin m'a obligé à prendre une pause grâce à un message qui revenait sans cesse entre les compteurs.
Pascal
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le Mar 29 Jan - 20:54
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'ai fait la même sur l'autoroute... Euh, le machin m'a obligé à prendre une pause grâce à un message qui revenait sans cesse entre les compteurs.

Et voila, on est plus "maitre à bord"  Happy
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le Mar 29 Jan - 21:03
C'est mieux ça que s'endormir au volant... Smile
Pascal
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le Mar 29 Jan - 21:08
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C'est mieux ça que s'endormir au volant... Smile

C'est sur..
Un sacré plus pendant les long trajets sur l'autoroute ou des voies rapides "somnifères"..

Une question toi qui es notre "bible" du manuel [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], en voulant déboiter j'ai constaté une résistance mais ça fini par passer en insistant ce qui est normal.
Par contre j'ai eu l'impression que si tu mets le clignotant pour dépasser ça désactive momentanément le LDA..

Impression ou réalité???
ThierryHSD
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le Mar 29 Jan - 21:56
ce n'est pas encore un système de conduite semi-autonome, mais ça viendra.
Pascal
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le Mar 29 Jan - 22:03
J'ai refait le test de changement de file en mode LDA  une dizaine de fois. 
Sans clignotant je ressentais à chaque fois une certaine résistance avant que mon C-HR change de file malgré tout.
Et sur une dizaine de tests en mettant le clignotant avant de changer de voie aucune résistance ...
ThierryHSD
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le Mar 29 Jan - 22:57
oui c'est normal.
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le Mar 29 Jan - 23:05
Je te confirme que si tu mets le clignotant, le LDA te laisse changer de file : c'est écrit comme ça dans "the bible".
Par contre, un truc que je ne sais pas : il faudrait faire le test pour savoir i l'autre coté fonctionne.
Tu mets le clignotant à gauche et tu fais déporter la voiture à droite : que se passe-t-il ?
Soit le LDA est désactivé totalement par le clignotant, soit il n'est désactivé que du coté du clignotant.

Pascal
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le Mar 29 Jan - 23:11
Je teste ça demain sans faute [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ThierryHSD
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le Mar 29 Jan - 23:12
y'a plus qu'à.
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le Mar 29 Jan - 23:54
OK. Je n'aurais pas l'occasion de le faire dans un futur proche.
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ThomasTCR
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le Mer 30 Jan - 9:23
Bien sûr que c'est normal, tout changement de file doit être indiqué par le clignotant (code de la route Wink ). Sans clignotant, la voiture considère que le changement de file n'est pas volontaire, et donc te remets dans le droit chemin. Toutefois pour éviter l'accident (pour une manœuvre d'évitement réflexe), la voiture te laisse la main, le conducteur doit rester le maître de son véhicule.
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le Mer 30 Jan - 19:01
Même test et même constat, les mains sur le volant OBLIGATOIRE...  Laughing
Pascal
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le Mer 30 Jan - 19:28
J'ai poussé le test plus loin.
En activant le clignotant pour depasser j'ai pu passer la ligne centrale sans problème pour effectuer le dépassement (ni bip ni résistance dans le volant) mais en laissant mon C-HR s'approcher de la ligne à droite avec le clignotant activé pour tourner à gauche le bip se fait entendre et le LDA eloigne le C-HR de la ligne.
C'est pareil dans l'autre sens.

Le système est donc parfaitement conçu car le LDA ne se desactive que du côté ou le clignotant fonctionne


Dernière édition par Pascal le Mer 30 Jan - 19:38, édité 1 fois
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le Mer 30 Jan - 19:32
Ok. Merci pour le test. Donc, le clignotant autorise la franchissement que du coté où il est situé.
Il y a donc au moins un mec aussi tordu que moi dans l'équipe de conception "du bestiau". Smile
Pascal
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le Mer 30 Jan - 19:52
C'est bien ca... 
Les ingénieurs de Toyota ont assuré.
Quand à ''tordu'' non, je dirais plutot ''serieux'' ''consciencieux''.
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le Mer 30 Jan - 20:02
Par contre j'ai réussi à lui faire perdre la tête au LDA, dans une zone de travaux avec les lignes blanches et jaunes qui se croisent il n'a plus réussi à suivre et s'est désactivé.
Bien entendu la désactivation a été indiquée par un signal sonore et un bref message sur l'écran central.
Lors de ce test la vitesse était supérieure à 50km/h
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le Mer 30 Jan - 21:13
Bon , ben , je n'ai plus qu'a tester la conduite sans les miains!!
Le reste, j'avais deja fait!!
Pascal
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le Mer 30 Jan - 21:51
Tu auras vite le rappel à l'ordre..
ThierryHSD
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le Mer 30 Jan - 22:27
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bien sûr que c'est normal, tout changement de file doit être indiqué par le clignotant (code de la route Wink ). Sans clignotant, la voiture considère que le changement de file n'est pas volontaire, et donc te remets dans le droit chemin. Toutefois pour éviter l'accident (pour une manœuvre d'évitement réflexe), la voiture te laisse la main, le conducteur doit rester le maître de son véhicule.
je suis bien d'accord
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le Mer 30 Jan - 23:12
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bon , ben , je n'ai plus qu'a tester la conduite sans les miains!!
C'est bof : tu zigzagues 2 ou 3 fois et elle te dit de faire une pause.
Là, tu t’arrêtes. tu coupes le moteurs, tu fais 2 ou 3 fois le tour de la voiture et tu reprends la route.
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le Mer 30 Jan - 23:17
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bon , ben , je n'ai plus qu'a tester la conduite sans les miains!!
C'est bof : tu zigzagues 2 ou 3 fois et elle te dit de faire une pause.
Là, tu t’arrêtes. tu coupes le moteurs, tu fais 2 ou 3 fois le tour de la voiture et tu reprends la route.
Ça je n'y ai pas encore eu droit. Seulement le message qui me demandait de tenir le volant.. .
Il est caractériel ton C-HR [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  Laughing
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le Mer 30 Jan - 23:35
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Il est caractériel ton C-HR [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  Laughing
MDR ! Comme son propriétaire.

Plus sérieusement : C'est juste que j'ai tenté l'expérience plus loin pour voir. Je pensais que peut-être au bout d'un moment, il mettait les warnings et arrêtait le véhicule (genre tu es en syncope).
Mais en fait, il y a juste le message avec la tasse à café.

Faut dire que je me suis déjà endormi au volant (moi, j'ai rien eu mais la voiture n'a pas survécu). Donc, j'ai testé un "faux endormissement" en ne reprenant pas le contrôle du véhicule (puisque théoriquement endormi).
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le Jeu 31 Jan - 5:54
Allo allo c'est quoi LDA ? Livreur D' Animaux ? 
Messieurs pouvez vous mettre des explications quand vous utiliser des abréviations pour la blonde que je suis !!!
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