Re: Révision et vidange

**vlaams59** GR-Sport Première Messages : 3819 Date d'inscription : 08/10/2017

quand je pense que la première révision sur ma golf c’était que 112€ ça fait chier

denser a écrit:Super cher les tarifs je trouve! Et pas de différence normal/hybride...

oui c'est vrai pas de différence de prix selon hybride ou essence. D'ailleurs il n y a que le C-Hr qui n'a pas de différence de prix. Pour le prix ce n est pas le C-HR le plus cher dans le carnet que j ai la prius 4 et le Rav 4 sont plus cher en revision

vlaams59 a écrit:quand je pense que la première révision sur ma golf c’était que 112€ ça fait chier

euh ... c'était quand tu avais 25 ans et c'était en francs ??? Innocent

moi je dis que c'est Toyota qui est chère par rapport a d'autres marques

Thiminh01 a écrit:

vlaams59 a écrit:quand je pense que la première révision sur ma golf c’était que 112€ ça fait chier

euh ... c'était quand tu avais 25 ans et c'était en francs ???

non mm c’était en mars 2017

vlaams59 a écrit:moi je dis que c'est Toyota qui est chère par rapport a d'autres marques

Pour avoir comparer avec Ford sur le meme entretien , Toy est moins cher

mais + que vw pourtant ils n'ont pas réputation d’être low cost

alex5022 a écrit:

vlaams59 a écrit:

Thiminh01 a écrit:punaise je me suis fait eu de 5 EUROS !!!

tout dépends des cc et des régions

oui c'est ça mais ça te permets de savoir a l'avance le prix de ta révision, c est pas mal quand même au moins tu n'as pas de surprise.
Meme en achetant un véhicule tu as une idée du prix de l entretien

Moi je vais être plus nuancé en disant qu'il a fallu un an à Toyota pour sortir cet échéancier d'entretien... Mouais

attention ce n'est pas un tarif national c'est un tarif juste pour ce groupe de cc

Oui, les tarifs sont clairs, merci.
Après les tarifs sont propres à chaque concession. Tu n'auras pas le même prix sur une concession de grande ville et une petite concession de province.

tout a fait surtout pour vous en idf

idf = île de france les copains !!!!

denser a écrit: Et pas de différence normal/hybride...

Bah, c'est tant mieux, non? L'hybride ayant les moteurs électriques et les batteries en plus on pourrait s'attendre à payer plus, là c'est le même prix, c'est cool.

Pour la différence j'ai pas d'idées, mais je trouve bizarre qu'il n'y en ait pas, dans un sens ou dans l'autre.
Et, oui 200 balles c'est pas donné 0 sur 20

Ça signifie que l'un paie pour l'autre et que les frais sont répartis. Pas top, en effet Sad

.

Dean a écrit:Oui, les tarifs sont clairs, merci.
Après les tarifs sont propres à chaque concession. Tu n'auras pas le même prix sur une concession de grande ville et une petite concession de province.

oui la c'est les tarifs du groupe GCA qui comprend plusieurs concessions . Que ce soit en Normandie ou l on était ( Cherbourg) comme en Bretagne (Saint Malo, Rennes,...) c est le même groupe donc les mêmes tarifs de révisions.

En fait, depuis que j'ai mes voitures chez Toyota, la révision hybride est équivalente depuis toujours à un véhicule essence. Il n'y a quasiment pas d'entretien sur la batterie électrique, hormis une vérification du système hybride à partir de 60000 Kms il me semble.

Thiminh01 a écrit:idf = île de france les copains !!!!

ils avaient compris Mdr2

Shureeken a écrit:Ça signifie que l'un paie pour l'autre et que les frais sont répartis. Pas top, en effet .

+1 peut être Merci

aux full essence Very Happy

Autour de 200€ c'est ce que je payais la révision chez VW pour ma voiture précédente Wink

vlaams59 a écrit:+1 peut être aux full essence

Si j'ai bien compris, comme il y a peu de full-essence pour beaucoup d'hybrides, le surplus est divisé sur plein d'hybrides pour que nous, les full-essences, on ne paie trop cher.
Au alors, c'est l'inverse mais dans ce cas-là, ça ne me dérange pas : c'est notre contribution (indirecte) à l'amélioration des hybrides.

**zen en chr** Membre Fondateur Messages : 98 Date d'inscription : 07/06/2017

Moi en fait ce que j’ai compris c’est q’etant donné que le moteur électrique et la batterie ne demandent aucun entretien particulier, que ce soit en hybride ou en full essence à la révision on ne paie que l’entretien d’un moteur essence , donc personne ne paie rien pour l’autre....

le gars qui fait les révisions sur les hybride a une agrégation spécifique il as du faire des stages pour ça
et est paye plus qu'un meccano lambda
ceci explique peut être cela

+1.
Pas de pièces à changer sur l'hybride mais les hybrides demandent plus de temps de main d'oeuvre pour vérifier les batteries et le circuit HT. Donc théoriquement à la MO d'un essence devrait s'ajouter la MO de l'hybride, même si c'est juste 1/2h de plus ça fait au bas mot 45€ de plus. Le fait que les techniciens ont un agrément spécifique hybride n'infule pas que l'hybride puisqu'ils travaillent sur les deux systèmes (3 avec le diesel).

**Blackdove** Membre Fondateur Messages : 197 Date d'inscription : 08/06/2017

Aujourd'hui, première révision à Lyon Sud. Le chef d'atelier m'a bien expliqué que le coût horaire influait sur le prix et que celui ci dépendait de chaque concession.

Note rigolote: Des parisiens prennent rendez-vous chez eux quand ils descendent dans le sud, car c'est bien moins cher à Lyon qu'à Paris

Bon, au final, j'ai payé 269€

On m'a activé aussi la commande d'ouverture des vitres par télécommande, c'est top