ODO sur afficheur central

[Guyduloiret]

Sur l'afficheur central et sous la lettre du mode de conduite apparait la mention ODO

Je n'ai rien trouvé dans le manuel. Un avis ?

[untoutseul05Membre Fondateur]

ODO = Odomètre = compteur kilométrique total [pour plus de détails, voir là]. Tu peux changer l'affichage avec le bouton trip sur une des branches de droite du volant.
ODO --> Partiel A --> Partiel B --> km avant révision (en fonction des versions et full-essence/hybride, tu n'auras pas tout).

[SuperlatioRang: Active]

Alors moi aussi je me pose la question :
J'ai ODO : 510km
Une clé avec 14489km
Trip B : 503km
Si j'ai bien compris : 
ODO c'est le kilométrage total depuis que j'ai la voiture
La clé : c'est le kilométrage qui me reste avant la 1ere révision.
Trip B : c'est le kilométrage que je peux avec mon plein. 
Merci

[InvitéInvité]

Trip A et Trip peuvent être mis à 0 à ta convenance. 
Cela peut être utile lors d'un grand voyage pour faire un point sur le kilométrage parcouru.


Personnellement Trip A me sert pour un voyage et je remet systématiquement Trip B à 0 lors de chaque plein, ce qui me permet de voir combien de kms j'ai parcourus avec ce plein.


Mais chacun peut utiliser ces fonctionnalités selon ses préférences.

[PiriaC-HRRang: Premium]

j'aime pas les tripes ! mais trip A et B sont des totalisateurs partiels et ODO totalisateur Total 
tu n'y retourneras pas par hasard !   
l'idée du trip B pour surveiller la conso est interressante [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[SuperlatioRang: Active]

Donc ODO c'est bien le total depuis que j'ai la voiture et celui là on ne peut pas le changer !
De toute façon la consommation est toujours plus élevé en essence, ma dernière voiture était une 208 XY diesel 115ch et ça restera le plus économique.
Je me mets tjrs en mode sport c'est un peu plus nerveux et pour l'instant je me régalé avec ce joujou.

[untoutseul05Membre Fondateur]

Avant, tu avais un compteur total : ça c'est ODO
tu avais un compteur que tu remettrais à 0 grâce à une tige (ça, c'est Trip A et trip B [2 pour le prix d'un]).
La clé, c'est effectivement le nb de km avant la révision ; si tu dépasses ça passe en négatif avec l'affichage en noir sur fond blanc.

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