Panne EV chr 122ch

[julien33.b]

Bonjour à toutes et à tous ! 

Propriétaire d’un Chr depuis octobre 2022, jusqu’à quelques semaines tout allait très bien. 

Depuis quelques semaines, il n’y a quasiment plus de mode EV à part à l’arrêt au feu rouge. Dès que je repart, même avec une toute légère accélération, le thermique reprends. 

Du coup la batterie est constamment pleine, et je freine sur les plaquettes tout le temps. 

Sur conseil de Toyota, j’ai changé la batterie 12v et ne voient rien au diagnostic …

Je suis perdu

[Thiminh01Modérateur]

avec ces chaleurs , est ce que la clim est à fond ? 
Cela pourrait peut être expliquer le comportement de ta voiture ?

[julien33.b]

avec ces chaleurs , est ce que la clim est à fond ? 
Cela pourrait peut être expliquer le comportement de ta voiture ?

Salut,

Non pas de clim, rien qui ne puisse faire forcer le thermique pourtant…

[lag0GR-Sport Première]

Bonjour,
La grille de ventilation de la batterie de traction n'est pas encombrée ou pleine de poussière ? J'ai eu la même chose une fois, quand ma femme avait posé un sac plastique juste devant la grille...

[julien33.b]

Bonjour,
La grille de ventilation de la batterie de traction n'est pas encombrée ou pleine de poussière ? J'ai eu la même chose une fois, quand ma femme avait posé un sac plastique juste devant la grille...

Salut

Tu parles de la grille sur la banquette arrière à droite? Elle ne m’a pas l’air sale ..

[lag0GR-Sport Première]

Oui, je parlais de cette grille.

[julien33.b]

Oui, je parlais de cette grille.

La grille a l’air propre et le filtre nettoyé..

[BlacktouristDesign]

Si c’est un dysfonctionnement Toyota doit trouver une solution.
La voiture est garantie?

[julien33.b]

Si c’est un dysfonctionnement Toyota doit trouver une solution.
La voiture est garantie?

Salut

C’est la garantie Toyota relax car elle a 7 ans déjà

[Gunship34Dynamic]

Du nouveau sur ce problème?
Sa ressemble à une securité qui empèche la batterie de se décharger ou le moteur éléctrique de se mettre en route.

[julien33.b]

Salut, non aucun ..

J’ai rdv en octobre à Toyota 

J’ai changé le filtre de batterie hybride et j’ai l’impression que ça le fait moins souvent

[Gunship34Dynamic]

Salut, non aucun ..

J’ai rdv en octobre à Toyota 

J’ai changé le filtre de batterie hybride et j’ai l’impression que ça le fait moins souvent

Merci pour votre réponse.

Il est ou se filtre? Dans le coffre? Sous la banquette?

Et vous l'avez trouvé sur quel site?

[Arnoo1700GR-Sport Première]

Salut, non aucun ..

J’ai rdv en octobre à Toyota 

J’ai changé le filtre de batterie hybride et j’ai l’impression que ça le fait moins souvent

Merci pour votre réponse.

Il est ou se filtre? Dans le coffre? Sous la banquette?

Et vous l'avez trouvé sur quel site?

Le filtre dont il parle doit être celui de la grille de la banquette si je ne m'abuse

[untoutseul05Membre Fondateur]

Le filtre dont il est question est au niveau de la partie verticale de la banquette arrière coté droit.
Il est à peu près au niveau du mollet de la jambe droite d'un adulte qui serait assis à l'arrière coté droit du véhicule.
C'est démontable par le commun des mortels (il faut un tournevis cruciforme) afin soit de taper le filtre pour le nettoyer en profondeur, soit le changer s'il est vraiment trop sale.

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NB : Le no de page est celui pour un C-HR de 2020 - 184cv

[bataleon]

Bonjour,
Je prends la suite de ce sujet car il m'est arrivé une panne curieuse samedi. Mon C-HR a 6 ans, sans problème particulier jusque là.
Je me suis retrouvé à deux reprises arrêté au milieu de la route après un stop : la batterie du moteur électrique était à deux barres et le moteur thermique ne s'est pas déclenché lorsque j'ai accéléré et  sans aucun message d'erreur.
Je me suis garé comme j'ai pu, j'ai coupé le contact et l'ai remis. Le moteur thermique s'est alors enclenché en continu sur tout le retour  et la batterie du moteur électrique ne se chargeait plus ( même en descente) j'étais bien en mode D....
L'ODB indiquait des informations aberrantes sur la charge et la décharge ( le moteur thermique tournait et ça me disait qu'on était en électrique par exemple....)
Depuis ça semble fonctionner à nouveau normalement. La concession m'a dit que la valise ne servirait à rien car pas de message d'erreur et de rappeler si ça le refait...
Quelqu'un a-t-il expérimenté un problème équivalent?
Au plaisir de vous lire 
Cordialement

[julien33.b]

A essayer de nettoyer le filtre moi ça semble fonctionnée ..

[lag0GR-Sport Première]

J'ai aussi, de temps en temps, ce comportement, mais sur de courtes durées. Le CHR refuse de passer en électrique alors que toutes les conditions sont bonnes (thermique chaud, batterie de traction chargée, etc.). Le thermique ne stoppe qu'à l'arrêt complet et redémarre dès que l'on repart. Cela dure 10 minutes / un quart d'heure environ puis le CHR retrouve son comportement habituel. Un autre phénomène qui arrive aussi, le voyant EV qui reste éteint alors que le CHR passe en mode électrique. Sur l'affichage de surveillance du mode électrique, on voit bien que le CHR roule en électrique, mais le voyant EV reste désespérément éteint. Puis à un moment, sans savoir pourquoi, le voyant se remet à fonctionner normalement. Au début, cela m'inquiétait, maintenant, j'ai l'habitude...

[julien33.b]

C'est exactement mon soucis

Ne restes pas comme ca sans le resoudre

Essaye de nettoyer le filtre dont on a parler plus haut en enlevant le cache plastique et dis nous si tu remarque une amelioration ??

[nikito1GR-Sport Première]

Sur mon premier CH-R la grille etait obstruée par un sac, seulement apparu a l'ecran quelque chose comme surchauffe de la batterie, mais fonctionnait normalement ...

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