Re: Touche HOLD

**zen en chr** Membre Fondateur Messages : 98 Date d'inscription : 07/06/2017

C'est bien le cas quand tu es à l'arrêt la seule façon d'avancer c'est bien d'accélérer , apres faut juste que tu comprennes comment fonctionne une boite auto ...... qd tu es en position D ( drive en anglais donc = avancer .. ) tu n'est pas pour la voiture à l'arrêt donc ... si tu lache le frein et ben ça avance ... par contre si tu passes en position N ( neutral = neutre donc ni tu avances ni tu recules ) la pour la voiture tu es bien à l'arrêt . Faut donc passer en D et éventuellement appuyer sur l'accélérateur pour avancer . En fait c'est logique et simple à comprendre qd on y pense , et c'est pareil pour toutes les boites auto de toutes les marques . En ce qui concerne le hold c'est juste un confort dans les embouteillages. Finalement ce ch r il est bien conçu...

cryptobiose GR-Sport Messages : 319 Date d'inscription : 24/07/2017

J'suis pas d'accord.

"C'est bien le cas quand tu es à l'arrêt la seule façon d'avancer c'est bien d'accélérer" = non le fait de lâcher le frein me fait avancer, car comme tu le dit c'est le fonctionnement du Mode D.

SAUF QUE, en mode D, j'ai activé le HOLD.

Donc je m'attendais à ce que lorsque le HOLD est activé, meme si je suis en mode D, si la voiture est à l'arret, elle ne redémarre pas. Or ce n'est pas le cas. Si, lorsque tu es à l'arret, tu ne mets pas le tres leger coup de frein necessaire sur lequel tout le monde est d'accord, alors que la voiture est deja à l'arret, le Hold ne s'active pas et donc la voiture démarre toute seul sans qu'on accélère.

Je pense que je comprends assez bien le fonctionnement du mode D (j'ai vécu en Australie)

**zen en chr** Membre Fondateur Messages : 98 Date d'inscription : 07/06/2017

En fait moi j'apprécie le fait de devoir appuyer sur le frein en mode D et hold car quand je suis dans les bouchons sur le plat à l'arrêt et donc que la voiture ne bouge pas . J'ai pas envie que le hold s'enclenche automatiquement entraînant les freins et les feux stop alors que cela n'est pas nécessaire. Le fait de devoir appuyer légèrement sur le frein me laisse le choix de l'enchencher ou pas très facilement et j'aime bien ca ...

Bhaa en fait c'est simplement question d'habitude et de ressentis... il faut s'adapter et après cela devient une habitude c'est comme pour beaucoup de choses faut le temps que notre cerveau assimile Cool

cryptobiose GR-Sport Messages : 319 Date d'inscription : 24/07/2017

Yes
et quand on est habitué a une chose, c'est toujours un peu titillant de l'oublier pour s'adapter à un nous...

zen en chr a écrit:En fait moi j'apprécie le fait de devoir appuyer sur le frein en mode D et hold car quand je suis dans les bouchons sur le plat à l'arrêt et donc que la voiture ne bouge pas . J'ai pas envie que le hold s'enclenche automatiquement entraînant les freins et les feux stop alors que cela n'est pas nécessaire. Le fait de devoir appuyer légèrement sur le frein me laisse le choix de l'enchencher ou pas très facilement et j'aime bien ca ...

+1

pour cette touche hold il est bien notifier dans le manuel
Le système de maintien du freinage garde les freins serrés lorsque le
sélecteur de vitesses n’est pas sur P ou R avec le système actif et
après que vous ayez appuyé sur la pédale de frein pour arrêter le
véhicule. Le système desserre les freins lorsque vous appuyez sur la
pédale d’accélérateur alors que le sélecteur de vitesses n’est pas sur P
ou N, pour permettre une mise en mouvement en douceur du véhicule.

D'ailleurs, le HOLD demande der appuyer sur le frein au bout d'un certain temps.

Plus j'utilise ce bouton, et plus j'ai l'impression que le fait d'appuyer fort sur la pédale ne change rien. J'ai l'impression que c'est la voiture à l'arrêt + temps de pause qui déclenche le Hold.

En effleurant la pédale de frein sur du plat, je m'arrête leeeeeeeeentement et ce n'est qu'après qu'il met la fonction Hold en route. J'ai aussi essayé d'appuyer fort, mais il lui a tout de même fallu un peu de temps avant d'enclencher la fonction.

Il faudrait faire un test sur du plat en mettant sur N le levier de vitesse et voir ce qui se passe lorsque la voiture s'arrête toute seule.

cryptobiose GR-Sport Messages : 319 Date d'inscription : 24/07/2017

Tout à fait d'accord avec toi.
J'ai fait ce constat egalement.

Le test que j'essaye de faire en ce moment c'est de mettre la voiture à l'arret total, et ensuite de lacher le frein afin de voir si cela s'enclenche. Mais si je lache trop tot la voiture redémarre, donc je te rejoins sur le fait que ça semble etre une histoire de temps avec le pied sur le frein meme sans appuyer legerement plus fort.

C'est pour ça que pour éviter que la voiture ne se relance, le fait de mettre sur neutre peut peut-être apporter des réponses.

cryptobiose GR-Sport Messages : 319 Date d'inscription : 24/07/2017

oui mais devoir toucher le levier sur une boite auto est hors de mes forces ! Oui

J'ai des montées et descentes partout par chez moi. je vais essayer de le faire quelque part sur du plat, mais il faudra aussi que j'y pense au bon moment.

J'ai fait plusieurs tests :
- le temps ne suffit pas : il faut une action sur le frein
- effleurer ne suffit pas : il faut un "vrai" freinage pendant un certain temps (mais pas besoin d'appuyer fort [voire plus fort]).

Merci pour ces précisions. Cela veut dire que même si la voiture s'arrête d'elle même, le Hold ne se mettra pas en action alors.

cryptobiose GR-Sport Messages : 319 Date d'inscription : 24/07/2017

Non moi vraiment je confirme j'ai refait 50 min de tests ce soir en rentrant, c'est une histoire de temps pour que ça s'active.
J'ai même réussi à alléger ma pression sur le frein lorsque la voiture était à l'arrêt, tout en la maintenant arrêtée et le hold s'est déclenché .
Peut être une différence hybride / essence avec toi untoutseul05 ?

aucuns problème pour moi
pour cette touche hold il est bien notifier dans le manuel
Le système de maintien du freinage garde les freins serrés lorsque le
sélecteur de vitesses n’est pas sur P ou R avec le système actif et
après que vous ayez appuyé sur la pédale de frein pour arrêter le
véhicule. Le système desserre les freins lorsque vous appuyez sur la
pédale d’accélérateur alors que le sélecteur de vitesses n’est pas sur P
ou N, pour permettre une mise en mouvement en douceur du véhicule.

et ça fonctionne comme dit si dessus et très bien

cryptobiose GR-Sport Messages : 319 Date d'inscription : 24/07/2017

Pour moi ça marche globalement comme ça mais si on est précis alors c'est faux. En tout cas sur mon véhicule.
Simple test à faire : freiner très légèrement jusqu'à arrêter le véhicule. Des la première seconde ou le véhicule est arrêté : lâcher le frein. La voiture repart car elle n'a pas eu le temps d'activer le hold.

D'accord avec ça. Il faut un freinage maintenu pendant un certain temps, une fois le véhicule arrêté.
Et je confirme que l'on freine très légèrement, le véhicule s'arrête mais le Hold ne s’enclenche pas.
Il faut un "vrai" freinage.

Bin oui il faut vouloir stopper la voiture ,quand on veut la démarrer on appuie sur le bouton start on le chatouille pas sinon on peut attendre longtemps....

Il faut tout simplement que la vitesse soit à "0" avec la pédale de frein. Dès que "0" est atteint le "Hold" s’enclenche s'il est activé.

cryptobiose GR-Sport Messages : 319 Date d'inscription : 24/07/2017

Non justement, comme déjà dit plusieurs fois le fait de mettre la voiture à l'arrêt ne suffit pas.
Il faut attendre un court instant avec la voiture à l'arrêt.

Faite le test un fois la voiture à l'arrêt. Lâchez le frein dès que la voiture est à l'arrêt. Pour constater le redémarrage il faut que la voiture soit à l'arrêt moins de 1 seconde environ. Si on attend 1 seconde ou plus le hold s'enclenche si on attend moins elle redémarre.

**Blackdove** Membre Fondateur Messages : 197 Date d'inscription : 08/06/2017

Perso, ça m'a toujours paru logique qu'il y ait un "délai" d'activation de 1 à 2 secondes. Ca évite que ça s'active pour des moments où on met un petit coup de frein et qu'on veut repartir direct (genre dans certains bouchons en milieu urbain)

cryptobiose GR-Sport Messages : 319 Date d'inscription : 24/07/2017

Tout à fait cela peut suivre une certaine logique mais c'était pour confirmer qu'il ne faut pas simplement que la voiture soit à l'arrêt contrairement à ce qui était dit plus haut.

En tout cas ce petit bouton passionne les foules ! J'en connais un autre qui en fait autant, voir plus même, mais celui là n'a qu'une lettre...

Suis dehors

Roccoyop a écrit:En tout cas ce petit bouton passionne les foules ! J'en connais un autre qui en fait autant, voir plus même, mais celui là n'a qu'une lettre...

Une lettre ??? c'est coquin ??? zut je vois pas ! Malheureux