Questions sur l'hybride

[Toy-CHRMembre Fondateur]

Système tout nouveau pour moi qui suis adepte du diesel depuis longtemps, je suis plein de questions et de doutes.
J'ai lu qu'il se peut que le moteur thermique démarre lors du démarrage du véhicule ou pas, je ne comprends pas ça.
Ensuite je ne comprends pas non plus comment on passe de l’électrique au thermique, il faut appuyer sur EV?
Si les batteries sont vides ou trop basses on ne peut plus rouler ou peut-on forcer le thermique?
Bref, vous voyez, je suis perdu . (et j'ai encore plein de questions dans la tête

[arouMembre Fondateur]

l'hiver le moteur thermique démarre pour ce mettre en température de fonctionnement à 80°c l'été comme maintenant il démarre après que tu es commencer à rouler .c'est le système qui gère le passage de l'électrique au thermique et vis versa ou bien d'utiliser les deux .pour les batteries c'est toujours le système qui s'en occupe il n'y a rien à forcer et aucuns danger de ne plus pouvoir rouler si trop basse car elles ne seront jamais trop basse,à 50% elles repassent en charge.l'on peut toutefois si les batteries sont chargées suffisamment,forcer l'EV si nécessaire.
Il ne faut pas s’inquiéter ,c’est super agréable et facile à utiliser ,pour ma part je prend même du plaisir à conduire....

[SLEIPNERMembre Fondateur]

Le Chr gère seul ses modes de motorisation. C'est un peu déroutant au début mais quand tu t'y es fait, il ne reste plus que le plaisir de rouler.

[Toy-CHRMembre Fondateur]

Ok, tout ça c'est vraiment nouveau pour moi, donc le moteur thermique ne démarre que si le chauffage est nécessaire. Question bête si le chauffage est coupé ou mis au mini le moteur démarre quand même?
Je dis ça car il sera dans un garage, aujourd'hui je recule en poussant la voiture avec le pied (on ne rigole pas!!) pour ne pas enfumer le garage qui sert aussi de buanderie et de stockage de divers aliments.
Avec l'essence ce sera moins grave car moins de particules mais si ça démarre pas du tout en thermique ce serait idéal. donc si pas de chauffage, pas de thermique même en basse T° ? Je précise que mon garage n'est pas chauffé et peut descendre à 12°.
Et merci pour l'explication sur la gestion des modes... mais le mode EV sert à quoi alors?

[SLEIPNERMembre Fondateur]

Dans ton cas pour sortir du garage, le thermique ne se mettra en route que si les batteries de traction sont faibles. Il faudra donc t'arranger pour rentrer avec la batterie sur 3 ou 4 barres minimum. C'est ce que je fait et je suis toujours sorti du garage en électrique seul et pourtant les feux de croisement (à leds) sont allumés. Le thermique démarrera plus tard pour faire son cycle de chauffe quand tu seras dehors .

[alex5022Membre Fondateur]

merci pour toutes ses infos , pour les novices d hybrides comme moi

[SLEIPNERMembre Fondateur]

De rien. Je ne suis pas un pro de l'hybride (c'est mon premier) mais c'est vrai qu'en 3 mois il faut apprendre vite si on veut tirer pleinement parti des modes de fonctionnement. D'autres bien plus habitués à l'hybride que moi complèteront.

[jack16vDesign]

Ok, tout ça c'est vraiment nouveau pour moi, donc le moteur thermique ne démarre que si le chauffage est nécessaire. Question bête si le chauffage est coupé ou mis au mini le moteur démarre quand même?
Je dis ça car il sera dans un garage, aujourd'hui je recule en poussant la voiture avec le pied (on ne rigole pas!!) pour ne pas enfumer le garage qui sert aussi de buanderie et de stockage de divers aliments.
Avec l'essence ce sera moins grave car moins de particules mais si ça démarre pas du tout en thermique ce serait idéal. donc si pas de chauffage, pas de thermique même en basse T° ? Je précise que mon garage n'est pas chauffé et peut descendre à 12°.
Et merci pour l'explication sur la gestion des modes... mais le mode EV sert à quoi alors?

Si la batterie le permet, et le CHR est très permissif la dessus, il restera en EV ... c'est ce que je fais avec le miens. Attention toutefois, en été mais surtout en hiver, ce qui fait démarrer le thermique "à froid", c'est le ventilation (et donc le chauffage si nécessaire). Pour être sur d'éviter cela, coupe la ventilation dans la voiture (bouton sur OFF) que tu pourras remettre en roulant après.

[Shureeken.Administrateur]

[PascalGR-Sport Première]

Le Chr gère seul ses modes de motorisation. C'est un peu déroutant au début mais quand tu t'y es fait, il ne reste plus que le plaisir de rouler.

En effet, on s'y fait vite..

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