Utilisation du point mort (N)

[Gudulezzz]

Bonjour à tous.

J'aurais besoin de vos conseils au sujet du mode N. A Metz, il y a depuis peu un tunnel de lavage (d'après la pub, ce serait le plus long de France). Lorsque vous pénétrez dans le tunnel, vous devez vous mettre au point mort et vous laisser entrainer par une grande chaine au sol. Le souci, chez moi, est que, arrivé à mi-parcours, ça commence à biper et j'ai un message "système hybride défaillant, ne pas utiliser le mode N".
La première fois que j'y suis allé, ça a duré une minute, jusqu'à la fin, mais pas de souci.
Hier, j'y suis allé un peu en urgence (sable saharien). Il y avait beaucoup de monde et comme ils avaient eu des problèmes, c'était gratuit. Bien entendu, ça s'est remis à biper avec le même message, mais en plus, toute la chaine de lavage s'est arrêtée et nous étions bloqués. J'ai eu ensuite un nouveau message qui me disait que plein de trucs dysfonctionnaient et que je devais contacter le concessionnaire. Au bout du tunnel, j'ai voulu passer en D pour avancer mais plus rien ne marchait. Il a fallu que je passe en P, que je coupe, puis redémarre normalement. Heureusement que j'ai pu redémarrer à temps car les voitures suivantes, toujours entrainées, arrivaient...

Bref, ma question est la suivante : Lorsque je suis dans le tunnel, en mode N, est-ce que je peux couper l'alimentation ?

Pour finir l'anecdote, après avoir quitté la station, j'ai eu l'impression que le passage en EV se faisait beaucoup plus facilement que d'habitude : sur un trajet de 20km d'autoroute que je fais d'habitude entre 4,8l et 5,2l/100, j'étais à 4,2 à l'aller et 4,4 au retour (à la même vitesse moyenne)

[arouMembre Fondateur]

Je pense que en mode N on peut couper le moteur sinon si en dépannage on devait se faire tracter ce serait problématique.Le N met tout au neutre soit en roue libre donc moteur allumé ou pas ça ne change rien.

[untoutseul05Membre Fondateur]

Il faudrait regarder le manuel mais je pense que le mode N ne devrait être utilisé que dans des cas très particuliers : exemple remorquage.
Dans ton cas, c'est un peu la même chose : la voiture se déplace "toute seule".
Donc, la solution serait effectivement de couper le moteur (comme quand tu te fais remorquer) mais attention : tu perds alors les assistances de freinage et de direction...
Pour avoir conduit un véhicule (avant le C-HR) qui avait perdu les assistances (courroie accessoires cassées), tu as intérêt à avoir de bons biceps et de ne pas avoir à faire un freinage d'urgence...

[Gudulezzz]

Merci pour vos réponses. J'ai consulté le manuel mais il n'est pas très clair sur le sujet. Le souci est qu'il faudra être réactif en fin de chaîne car à ce moment là, dès l'instant où on n'est plus tracté, il faut appuyer sur la pédale de frein, passer sur P, appuyer sur start puis passer en D pour démarrer. Il faut faire vite car pendant ce temps, les voitures derrière continuent à avancer...

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