Re: Revision des 15000 km ou 1ère révision

**alex5022** Membre Fondateur Messages : 4953 Date d'inscription : 07/06/2017

Sur ma corolla diesel la boite de vitesse était vérifié a 60 000 ou 90 000 km (je ne sais plus) ils changeaient l 'huile de boite. C’était la révision la plus cher

Koala a écrit:Et donc visiblement pas d'entretien particulier pour la boîte auto ?

ce n'est pas une boite auto
c'est un convertisseur de couple

alex5022 a écrit:Sur ma corolla diesel la boite de vitesse était vérifié a 60 000 ou 90 000 km (je ne sais plus) ils changeaient l 'huile de boite. C’était la révision la plus cher

ça doit être a 60.000kms

Révision faite aujourd'hui à 13'900 km. Tarif 139 CHF, soit environ 115-120 euros selon taux de change. Avec les services gratuits je ne paie que les 4 litres d'huile, bonne pioche !! Smile

Excuse moi vlaams59 mais je n'y connais pas grand chose.
Oui j'ai vu VARIOMATIC dans les caractéristiques techniques mais ça ne me parle pas des masses... Mis à part sur le modèle DAF des années 80 ou c'était les premières boîtes auto poussives et molles.
J'espère juste que ici c'est fiable et confortable sur le long terme !

oh là là ... bien moins cher qu'en France !!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu as de la chance

pour ma première révision annuelle, j'en ai eu pour 172€.

@ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

tu n'as pas as t'excuser tu demande des infos c'est bien normal ça sert a ça un forum
pour ce qui est de la fiabilité de la (boite) aucun problème elle est au rendez vous
bien plus qu'avec les dsg vw ou les modèles monter chez Renault

Latino973 a écrit:Qui pourrait me dire ce qu'il font exactement sur notre précieux a l’entretien des 15000 kilomètres ?

Main d'oeuvre entretien TYPE 15000 KMS + BILAN DE SANTE HYBRIDE
FILTRE A HUILE
ANTIGEL LAVE GLACE
HUILE CLASSIC C2 5W30 SYNTHETIQUE
JOINT BOUCHON DE VIDANGE
CONTROLES DE SECURITE (éclairage, freins, pression des pneus)
CONTOLE FILTRES AIR POLLEN ET CLIMATISATION
PETITES FOURNITURES EVACUATION ECOLOGIQUE DES DECHETS

PRIX PAYE 184,40 euros. reçu facture et test hybride avec attestation... Wink

Merci vlaams59 et merci encore à vous tous ! :-)

c'est bien ... car malgré la différence de prix ... la révision parait être la même ... Toyota doit donné des directives !!!

Effectivement car j'ai posé la question à un vendeur qui n'a pas su m'expliquer pour certains entretiens intermédiaires étaient plus chers que d'autres pour le même travail...

Toyota procède à une petite révision à 15 000 et une grosse révision à 30 000 pour chacun de ces véhicules ... après la grosse je sais pas pour le CHR mais pour notre rave 4 diesel 4x4 d'avant ... il y avait dans la grosse la vidange des ponts .
pour la pouf mobile en essence on a aussi droit aux 2 différentes

Merci à toi !

Ce jour révision chez JeanLain Chambéry des 15000 kms effectuée à 6500 kms compteur et presque 13 mois pour 212,54€ moins les 200€ du DAB soit la révision pour 12,54€.
Rappels effectués 3 d'après eux et la pièce devant la commande frein installée, pas si moche que ça !
On m'a installé aussi la mise à jour du GPS, 3 heures au total du fait de la mise à jour donc vu la durée la concession m'a prêté gracieusement une voiture pour aller me promener sur Chambéry.
Service au top le tout pour moins de 13€....

13 €

grâce a ta réduction sinon + de 200€ la révision j'en faisait 2 pour ce prix la chez vw

Oui, pareil pour moi...
Les révisions sont pas donnés ici, il faut bien l'avouer

comme déjà dit 112€ la première révision vw

Et quoi avant d’acheter la voiture vous vous êtes pas renseigner au niveau des prix des entretiens ? Je comprend pas j’entends souvent c'était moins chère chez VW ou autre mais pourquoi avoir changé de crémerie alors ? Perso je préfère payer plus chère et avoir une voiture fiable... donc arrêter de vous plaindre s'il vous plait.... Certes c'est plus chère que d'autres marques mais bon on a rien sans rien non plus... et puis si c'était trop chère et bien fallait pas acheter le CHR Razz

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... pour ma part , je ne m'étais pas renseignée de savoir combien coûtait la révision, cela m'importait peu ... c'était le CHR que je souhaitais , après ayant eu de nombreuses toyota auparavant je savais à peu près les prix .
Après c'est peut être un peu cher pour certain mais sur le chr ... nous n'aurons pas à changer la courroie de distribution et aussi peut être d'autres pièces ... donc on s'y retrouve !

Absolument Thiminh01 !
Et si, Wangsta, je me suis renseigné auparavant mais je constate simplement que les prix varient fort d'un garage à l'autre, voilà tout.
De plus, je viens du diesel avec un entretien seulement tous les 30mkm et le premier offert, autant dire que je n'en ai pas fait très souvent car je change souvent avant.
Ici j'apprends juste les habitudes de fonctionnement essence, c'est tout. Mais je ne critique pas.
Et le garage ou j'irai propose un système d'abonnement avec environ 150€ de remise sur les entretiens jusqu'à 60000km et ensuite par tranches jusqu'à 150mkm, ce qui semble fort intéressant

on peut apprécier la voiture sans pour autant aimer le cout des entretiens l'un et l'autre ne sont pas lier
et on peut surtout le DIRE

Tiens, tiens. Je m'étais laissé dire que l'entretien d'une hybride Toyota était moins cher que celui d'un diesel moderne.
Pour ma part, au vu de ce que j'ai déboursé, de mémoire, pour ma Skoda Octavia (700€ pour la révision des 60000 km Malheureux

), je partais du principe de faire aussi des économies sur l'entretien du C-HR.
Me fourvoie-je ?

l'entretien des 60000 et toujours + cher mais la 700€ ils on été fort

Vidange de la boite DSG Evil or Very Mad

Tout pareil...
Après ce que je vise ce n'est pas forcément un coût d'entretien moindre (quoique, sur le long terme) mais bien un coût moindre au quotidien.
Il y aura une différence de 1€ seulement sur le plein et sans doute même le contraire depuis ce jour chez nous ou le diesel vient de dépasser le prix de l'essence, c'est historique.
J'ai nettement moins de taxe de mise en circulation et de roulage, plus de taxe sur le diesel ni le co2, plus de malus pollution, une prime d'assurance sensiblement diminuée et en plus combinée à une remise de 20% pour le choix d'un véhicule hybride.
Donc, même si les entretiens sont plus fréquents et un peu plus coûteux je pense être dans le bon, au final