Réglage climatisation sur ODB

[Lezard38]

Bonsoir !
Dans les réglages du véhicule, sur l'ordinateur de bord (touch) , il y a une option "ventilation efficace" pour la climatisation qu'on peut cocher ou pas.
Quelle incidence ça peut avoir ?

[ThierryHSDGR-Sport Première]

je ne sais plus, par contre, au niveau de la clim, tu as 3 réglages : Eco, Normal et Fast (quand il n'y a ni Eco, ni Fast de mentionner, c'est en Normal) .

[Lezard38]

Merci pour la réponse

[untoutseul05Membre Fondateur]

Je crois que je suis en normal + efficace coché : ça me sied.

[Lezard38]

Ok je vais tester comme ça.

[ThierryHSDGR-Sport Première]

peut-être que ça force le mode normal quand on est en mode Eco (Drive) pour avoir une clim plus puissante dans ce mode de conduite, qui en temps normal passe aussi la clim en mode Eco.
A confirmer.

[Lezard38]

Une autre question. Quand je demarre, la climatisation est toujours en mode recyclage d'air. Pareil chez vous ?

[untoutseul05Membre Fondateur]

La clim est en recyclage si tu mets en route le désembuage du pare-brise.
Une fois en auto, le recyclage est dans le même mode (actif / inactif) qu'avant la mise en route du désembuage du pare-brise.

[ThierryHSDGR-Sport Première]

la clim garde le dernier réglage en mémoire, si on coupe avec le recyclage, il redémarre en recyclage.
De mon coté, je mets toujours la Clim sur OFF avant de couper le contact.

[lag0GR-Sport Première]

Salut,
Ca ne se passe pas comme ça sur mon CH-r.
La clim choisit elle-même le mode recyclage ou pas, à la mise en route, selon les conditions (température extérieure et intérieure). Si température extérieure supérieure à l'intérieure, elle se met en recyclage, si température extérieure inférieure à l'intérieure, elle admet l'air extérieur. Elle choisit le mode où il y a moins de boulot à faire pour rafraîchir.
C'est d'ailleurs indiqué dans le manuel en page 524 : " La  sélection  entre  mode  air  extérieur  et  mode  recyclage  peut  se  faire automatiquement, selon le réglage de température ou la température intérieure."

[xjr13spCollection]

Salut,
Ca ne se passe pas comme ça sur mon CH-r.
La clim choisit elle-même le mode recyclage ou pas, à la mise en route, selon les conditions (température extérieure et intérieure). Si température extérieure supérieure à l'intérieure, elle se met en recyclage, si température extérieure inférieure à l'intérieure, elle admet l'air extérieur. Elle choisit le mode où il y a moins de boulot à faire pour rafraîchir.
C'est d'ailleurs indiqué dans le manuel en page 524 : " La  sélection  entre  mode  air  extérieur  et  mode  recyclage  peut  se  faire automatiquement, selon le réglage de température ou la température intérieure."

Pareil sur le mien.

[Lezard38]

D'accord. Merci pour vos réponses.
Cela explique pourquoi j'ai le recyclable au démarrage même si je l'avais coupé avant d'éteindre la voiture.

[ThierryHSDGR-Sport Première]

Ca c'est quand on est en mode ECO drive.
Par contre si on éteint la clim avant de couper le contact, au redémarrage la clim est toujours sur Off.

[untoutseul05Membre Fondateur]

Ca c'est quand on est en mode ECO drive.

Je ne suis jamais en mode ECO : j'ai la version "pollueur" (full-essence).
Ceci explique peut-être cela.

[ThierryHSDGR-Sport Première]

surement.

[xjr13spCollection]

Ca c'est quand on est en mode ECO drive.
Par contre si on éteint la clim avant de couper le contact, au redémarrage la clim est toujours sur Off.

Si par ECO Drive tu appelles la fonction "ECO" de la clim, alors pour moi c'est pas pareil. Et je pense que c'est pareil pour Lezard38.

En fait sur nos voitures, pour être en mode ECO, il faut appuyer sur le bouton à cet effet. Sinon par défaut la clim se met toujours en mode normal (si la clim avait été éteinte à l'utilisation précédente). Par contre, si on éteint la voiture avec le mode ECO ou FAST activé, alors au prochain démarrage, elle conserve le mode précédemment utilisé.

A savoir : si on passe du mode normal ou fast en mode ECO : le recyclage s'active. Et donc dans la plupart des cas, mode ECO ou non activé précédemment, le mode recyclage est activé au démarrage de la voiture.

[Lezard38]

Intéressant tout ça. Mais pas facile de s'y retrouver ^^

[spyder83GR-Sport Première]

je n'y comprend rien  petite question en ce qui concerne 
le RAV j'ai deux position pour la clim fast et Eco perso je me mets sur Eco 
que me conseillez vous?

[ThierryHSDGR-Sport Première]

quand je précise Drive c'est justement le mode de conduite, celui-ci met aussi la clim en mode Eco pour économiser la batterie.

[xjr13spCollection]

je n'y comprend rien  petite question en ce qui concerne 
le RAV j'ai deux position pour la clim fast et Eco perso je me mets sur Eco 
que me conseillez vous?

C'est un choix perso. Moi je trouve que le mode ECO est un peu juste quand il fait super chaud. Par contre une fois que la température intérieure est bonne, ca vaut surement le coup d'etre en position ECO...

D'ailleurs j'ai une question : puisque nos CHR ont une batterie, est-ce que la clim est alimentée uniquement par la batterie ? On dit que les voitures consomment en moyenne 1 L/100 de + quand on roule avec la clim (pour les voitures non EV).

[xjr13spCollection]

quand je précise Drive c'est justement le mode de conduite, celui-ci met aussi la clim en mode Eco pour économiser la batterie.

Sauf si précédemment éteint avec la position "normal". Je vais tester aujourd'hui

[lag0GR-Sport Première]

D'ailleurs j'ai une question : puisque nos CHR ont une batterie, est-ce que la clim est alimentée uniquement par la batterie ? On dit que les voitures consomment en moyenne 1 L/100 de + quand on roule avec la clim (pour les voitures non EV).

Sur une voiture "traditionnelle" le compresseur de clim est entrainé par le moteur (poulie-courroie), il prend donc directement de la puissance au moteur.
Sur nos HSD, ce compresseur est électrique et alimenté par la batterie. C'est donc un peu différent (et au passage, cela permet d'avoir la clim même quand le moteur ne tourne pas, mais pas trop longtemps car ça décharge assez vite la batterie).
La surconsommation due à la clim est donc moins importante sur nos HSD car la batterie ne se recharge pas qu'avec le moteur thermique...

[untoutseul05Membre Fondateur]

On dit que les voitures consomment en moyenne 1 L/100 de + quand on roule avec la clim (pour les voitures non EV).

On le dit  mais rouler les fenêtres ouvertes :  

• entraîne aussi une surconsommation (qui peut, si ma mémoire est bonne, aller jusqu'à 30% de plus).
  
• ne permet pas de filtrer l'air entrant.
  

Si mes informations sont bonnes, De plus, il faut faire tourner la climatisation au moins 1h/mois.En hiver, fais le test de dégivrage du pare-brise avant :

• avec la clim enclenchée
  
• sans clim enclenchée
  

[xjr13spCollection]

Ah c'est clair qu'en hiver le désembuage est bien plus efficace avec la clim que sans !
Et de ce que j'ai pu me rendre compte avec toutes mes clims c'est que ne pas la faire tourner régulièrement ca favorise les odeurs de pourri.

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