Re: La mise à jour (update) 2022v2 est disponible

PHILIPPE Collection Messages : 217 Date d'inscription : 14/01/2018

oui tout à fait !

D'autant plus qu'il y a une verif de la MAJ avant installation...

Sixaplus Messages : 38 Date d'inscription : 13/07/2022 Localisation : Perpignan

Bonjour à tous,

Je viens de télécharger la dernière MaJ du GPS et je me suis aperçu qu'il y a plein d'autres appli à télécharger (PARKING_MWAY, Cyclops Mobile Camera, Google Search, WEATHER_MWAY, INRIXTRAFFIC, FUEL_MWAY) ???
Que savez-vous de ces applis qui se terminent dans mon cas toutes le 15/12/2022 ...

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Sixaplus Messages : 38 Date d'inscription : 13/07/2022 Localisation : Perpignan

Re-bonjour à tous,

Hier soir, j'ai installé la dernière version 2022V2 des cartes du GPS ce qui à pris quand même 70 minutes !!! Qui pourrait me dire pourquoi ces mises à jour sont aussi longues ??? Chez NISSAN, on change de carte SD et c'est instantané !!!
Nota : Sur la dernière MaJ on bénéficie d'un joli ciel en fond de vue 3D (ciel sombre la nuit et ciel bleu le jour !!!)

Tout dépend de ce que tu choisis de mettre à jour ce qui peut allonger ou raccourcir ta mise à jour. Happy

Sixaplus Messages : 38 Date d'inscription : 13/07/2022 Localisation : Perpignan

Bonjour Rlim0001,

En fait, je n'ai pas eu le choix des cartes à mettre à jour ... J'ai téléchargé la MaJ 2022v2 sur le site de Toyota, je l'ai installé sur une clef UBS et après l'avoir inséré dans le C-HR et saisi le code fourni sur le site, la MaJ à démarré sans rien me demander ...

Moi j'ai la demande à chaque fois. Après je n'ai pas fait la dernière mise à jour donc on verra bien. (J'ai aussi la Phase 1 donc le système n'est pas le même)

Mise à jour faite....
En fait, cette bande de c... se sont débrouillés pour foirer la décompression sous Linux (où alors j'ai pas trouvé comment faire).
J'ai donc décompressé sous W puis créé la clé USB sous Linux.
Le gros avantage sous le système multimédia avec les boutons physiques, c'est que l'on peut mettre en marche / arrêter le son et régler le volume pendant la mise à jour.

Ma MAJ se fait par "air", donc pas de clé usb dont je ne vois pas la nécessité ... ???

Ce qui se fait par air, sauf erreur de ma part, c'est la mise à jour des cartes (et que ce que tu as choisies dans les paramètres).
Demande la version et tu verras...
Si tu le fais par air, il y a un message avec plusieurs numéro de version. Avec l'USB, il y a qu'un numéro de version (2022v2 dans ce cas précis).

Bonjour à tous,
Oui c'est sans doute ça, dans mon cas mise à jour de 2019/V1 à 2022/V2 refusée par air car fichier trop important (message en popup)
Donc passage obligatoire par la procédure clé USB, et là merci à vous pour vos conseils car je n'aurai pas trouvé que sans la connexion internet lorsqu'on présente la clé USB ça fait pschitt et il ne se passe rien... Super

Mise à jour sans problème après mais pas de choix est/ouest ou de pays, c'est le bloc complet en une heure trente en gros.

Après d'autres mises à jour comme les POI ou les applications se sont faites par la connexion internet sans problème...

Encore merci,

Par "air" pour moi ça s'est tres bien passé, mais le dernier pourcentage a bien pris une demie heure !!! et j'ai bien v 2022 installé avec succes, donc ....

untoutseul05 a écrit:Ce qui se fait par air, sauf erreur de ma part, c'est la mise à jour des cartes (et que ce que tu as choisies dans les paramètres).
Demande la version et tu verras...
Si tu le fais par air, il y a un message avec plusieurs numéro de version. Avec l'USB, il y a qu'un numéro de version (2022v2 dans ce cas précis).

Bonsoir. La mise à jour s'effectue hybride démarré si j'ai bien compris. En restant sur P ? Le système hybride ne se désactive pas sans activité au bout de quelque temps ? Merci

Sixaplus Messages : 38 Date d'inscription : 13/07/2022 Localisation : Perpignan

Bonjour Alain,

Le moteur thermique démarrant de temps en temps pendant les 80 mn de la mise à jour, le système hybride ne s'arrête pas ...

Alain05 a écrit:Bonsoir. La mise à jour s'effectue hybride démarré si j'ai bien compris. En restant sur P ? Le système hybride ne se désactive pas sans activité au bout de quelque temps ? Merci

Il faut que le système hybride soit démarré car sinon, le système multimédia se coupe au bout d'un "certain temps" (une vingtaine de mn, de mémoire) et la mise à jour se coupe.
En fonction de la charge de ta batterie de traction, le moteur thermique démarrera plus ou moins.
Tu peux être sur P, N,R,B,Sn (en gros, tout sauf N).

Petite subtilité : au contraire de la version de 2017 (celle avec les boutons tactile), la version 2020 (avec le bouton arrêt/marche/ volume en bas à gauche et quelques boutons physiques sur les cotés de l'écran) permet d'avoir la musique (sauf depuis USB qui est utilisé pour la MAJ) [à sélectionner avant la procédure (ou la relance)].

untoutseul05 a écrit:

Alain05 a écrit:Bonsoir. La mise à jour s'effectue hybride démarré si j'ai bien compris. En restant sur P ? Le système hybride ne se désactive pas sans activité au bout de quelque temps ? Merci

Il faut que le système hybride soit démarré car sinon, le système multimédia se coupe au bout d'un "certain temps" (une vingtaine de mn, de mémoire) et la mise à jour se coupe.
En fonction de la charge de ta batterie de traction, le moteur thermique démarrera plus ou moins.
Tu peux être sur P, N,R,B,Sn (en gros, tout sauf N).

Petite subtilité : au contraire de la version de 2017 (celle avec les boutons tactile), la version 2020 (avec le bouton arrêt/marche/ volume en bas à gauche et quelques boutons physiques sur les cotés de l'écran) permet d'avoir la musique (sauf depuis USB qui est utilisé pour la MAJ) [à sélectionner avant la procédure (ou la relance)].

Merci. J'ai fais la mise à jour système hybride en marche. Le thermique a du démarrer 2 fois pendant les 1H30 de mise à jour.