Toyota c’est plus qu’une marque !!!
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NESTORAES
Grego63
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Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Sam 6 Fév - 16:33
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Le nom de la marque vient du nom de la famille, Toyoda (豊田?). Ce nom était à l'origine translittéré en hiragana (chaque hiragana représente une syllabe. Ils permettent de transcrire la langue japonaise sans ambigüité) Toyoda, ta en fin de mot, (en japonais), n'étant pas prononcé ta, mais da.
Normalement vous devriez donc dire Toyoda et non Toyota.
Koromo, la ville dans laquelle est situé le siège du groupe a été rebaptisée Toyota en 1959 en l'honneur de l'entreprise
La ville de Koromo étant spécialisée dans la soie, sous les ères Meiji et Taishō, l'entreprise Toyota a tout d'abord été une usine de textile.
L'histoire de Toyota débute à cette période, à la fin du XIXe siècle, quand Sakichi Toyoda invente le premier métier à tisser mécanique du Japon, une invention qui va révolutionner l'industrie textile de l'archipel. En janvier 1918, Sakichi fonde la Toyoda Spinning & Weaving Company et avec l'aide de son fils Kiichiro, il réalise le rêve de sa vie en construisant en 1924 le premier métier à tisser automatiser du pays. Deux ans plus tard il fonde l'usine Toyoda Automatic Loom Works.
La baisse de la demande de soie brute au Japon et à l'étranger, entraina la ville dans un déclin progressif. Ce déclin encouragea Kiichiro Toyoda et son cousin Eiji Toyoda , à chercher des alternatives industrielles à l'entreprise familiale de métiers à tisser automatiques. C'est ce qui mena à la fondation de ce qui devint plus tard Toyota Motor Corporation.
Tout comme son père, Kiichiro est un innovateur et, lors de ses visites en Europe et aux États-Unis dans les années 1920, il s'intéresse de près à la toute jeune industrie automobile. Avec les 100 000 livres Sterling obtenues par la vente du brevet de son métier à tisser automatisé, Kiichiro fonde en 1937 la Toyota Motor Corporation (TMC). Des métiers à tisser aux voitures, l'expérience Toyota s'est forgée en repoussant toujours plus loin les limites de la technologie industrielle.
C'est au cours de l'année 1936 que le prototype du modèle « AA » est terminé. Il s'agira en fait de la copie conforme au sigle près de la Chrysler Airflow. Doté d'un 6 cylindres de 3,4 litres, ce premier modèle s'écoulera à 1 404 exemplaires. Sa production cesse en 1943.
Le 28 août 1937, Toyota Motor Company (qui deviendra l’actuelle Toyota Motor Corporation) est créée avec Risaburo Toyoda comme premier président.
L’héritage le plus important laissé par Kiichiro Toyoda, en plus de la création de l’entreprise elle-même, reste le Système de Production Toyota ou TPS (Toyota Production System).
Établi sur les principes de Jidoka (« Just-in-Time » ou « flux tendu » et « Kaizen » ou « amélioration continue »), philosophie introduite par Kiichiro consistant à ne produire que la quantité suffisante à partir de commandes existantes avec le minimum de pertes, le TPS est le facteur clé du développement du groupe.
Il est appliqué dans toutes les implantations de Toyota dans le monde, y compris à Valenciennes. Progressivement, le Système de Production Toyota devient la référence de l’industrie à travers le monde.
Le Logo.
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La première version du logo Toyota a été finalisée sur plus de 200 entrées à un concours public. Elle représente le nom de famille du fondateur «Toyoda» en caractères japonais à l’intérieur d’un cercle.
La version actuelle du logo Toyota a été introduite en 1989. Elle se compose de trois ellipses qui symbolisent les roues, le mouvement, la vitesse et l’unité. Si on la scrute du regard, on peut facilement remarquer que les deux ellipses qui se croisent au milieu, se combinent pour former la lettre «T». Ces ellipses qui se croisent sont censées représenter le client et le produit, tandis que la bague extérieure signifie le monde et la nature globale de l’entreprise. La couleur rouge dans le logo Toyota représente la passion, l`énergie et l`enthousiasme, tandis que la couleur argent représente la perfection des produits de Toyota, la créativité et la sophistication.
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En France
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Toyota a ouvert sa première usine en zone euro à Onnaing (France) en 1999.
Depuis 2001, Toyota est devenu un acteur à part entière de l’industrie automobile en France.
Toyota France distribue les deux marques Toyota et Lexus avec un réseau de concessionnaires et de réparateurs agréés.
Aujourd’hui, Toyota en France emploie environ 9 000 personnes à travers les sites suivants
• Son site de production de Valenciennes-Onnaing qui fabrique Yaris depuis 2001 (4 000 personnes aujourd’hui en 2014) et qui produit depuis avril 2012 la première petite compacte hybride de la marque.
• Le centre de design européen de Toyota à Sophia-Antipolis près de Nice qui réalise le design intérieur, extérieur, couleur et concept cars pour Toyota et Lexus.
• Deux plates-formes logistiques : pour les véhicules à Valenciennes et au Pouzin en Ardèche pour les pièces.
Toyota France (Siège Social du Réseau Commercial) est né en juillet 1971 d’un formidable pari sur l’avenir : distribuer des véhicules inconnus en France, produits dont les qualités sont reconnues aujourd’hui universellement. 1992 aura vu la nouvelle implantation de Toyota France dans un bâtiment de verre, matérialisation de la réussite et symbole d’un grand avenir.
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Des véhicules mythiques.
Tout d’abord on commence par parler du tout premier modèle de la marque.
La Toyota A1 est une grosse berline, produite à seulement trois exemplaires en mai 1935. Il s'agit du prototype du premier modèle automobile de série de Toyota, la AA, qui sortira en septembre 1936. Son style s'inspire de la Chrysler Airflow.
Cette Toyota AA est déclinée en une variante AB Phaeton, avec une carrosserie totalement découvrable qui correspond plutôt aux torpédos européens de l'époque. Une version militaire de cette AB Phaeton est également produite, sous le nom ABR.
En 1938, la Toyota AA se mue en Toyota AC. Le moteur 3,4 litres reste le même et seules quelques évolutions esthétiques sont apportées. Le pare-brise est notamment désormais séparé en deux.
Entre 1936 et 1943, 1 404 Toyota AA sont produites, auxquelles s'ajoutent 353 carrosseries Phaeton puis 115 Toyota AC.
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Les Toyota Land Cruiser (qui est sorti en 1951) sont des véhicules à quatre roues motrices fabriqué et distribués par Toyota. C'est un symbole sur le marché du tout-terrain. Ce véhicule a été la première voiture particulière Toyota à être exportée hors du Japon.
Sur certains marchés, notamment européens ou australiens, on distingue le Land Cruiser V8 du Land Cruiser Prado (moteur essence 4 litres V6 ou moteur KD 3 litres Diesel). Aux États-Unis, seul le Land Cruiser V8 est distribué.
Toutes générations confondues, le Land Cruiser a dépassé les 10 millions de ventes dans le monde en septembre 2019.
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La Toyota Corolla est une voiture compacte produite par la marque automobile japonaise Toyota depuis 1966. Elle constitue le cœur de gamme de la marque et est présente sur tous les continents.
Au fil de ses douze générations et des multiples déclinaisons, la Corolla est la voiture la plus vendue au monde avec 47,5 millions de modèles vendus à juillet 2019.
De 1968 à 2002, Toyota a produit un modèle similaire à la Corolla, sous le nom de Sprinter, uniquement au Japon.
Toyota a développé au cours des années des déclinaisons spécifiques afin d'adapter son offre au marché : berline 4p avec des éléments de carrosserie différents en Amérique du Nord ou en Asie, monospace en Europe.
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Le Toyota Hilux est un pick-up fabriqué par le constructeur automobile japonais Toyota. La production a commencé en mars 1968. Ce pick-up Toyota a été très utilisé lors de la dernière phase du conflit tchado-libyen (1987) au point de la nommer « guerre des Toyota » (Toyota War en anglais).
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La Toyota Celica est un modèle de voiture automobile de la marque Toyota, commercialisée au Japon et parfois dans le reste du monde dès les années 1970 jusqu'à 2006, au fil de sept générations.
En près de 35 ans la Toyota Celica aura connu sept générations, la 7e s'achevant en 2006.
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Le Toyota RAV4 (Recreational Active Vehicle with 4-wheels Drive, soit en français « véhicule de loisirs actif à quatre roues motrices ») est un SUV compact, produit par le constructeur automobile japonais Toyota, et sorti en 1994. La cinquième génération est apparue en 2018.
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Le virage écologique.
C’est en 1993, alors que s’intensifiaient les débats internes sur un « véhicule pour le XXIe siècle », qu’a démarré le développement qui aboutirait à la Prius. Cette année-là a vu le lancement du Projet G21 destiné à promouvoir le développement technologique. Autour de Takeshi Uchiyamada, directeur général du projet, les forces se sont mises à l'œuvre pour trouver le moyen de réduire drastiquement la consommation de carburant et montrer la voie du siècle à venir.
1995 : le concept-car Prius
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La Toyota Prius, première voiture de série à motorisation hybride au monde lors de son lancement, la Prius était équipée d’un groupe essence 1,5 VVT-i spécifique et d’un moteur électrique. La publicité originelle de la Prius clamait « Juste à temps pour le XXIe siècle » : en clair, elle préfigurait les véhicules du siècle à venir, affranchis des carburants fossiles. Plus grande que la génération actuelle, la berline divisait par deux la consommation et les émissions de CO2 de l'époque.
La Prius est une automobile hybride électrique produite par Toyota depuis 1997 avec quatre générations déjà commercialisées. La dénomination Toyota Prius couvre plusieurs modèles d'automobiles à motorisation hybride, présentant une double motorisation thermique et électrique et équipés du système Hybrid Synergy Drive (HSD). L'énergie utilisée est l'essence sauf pour la version rechargeable de la Prius III qui utilise également l'électricité du secteur et pas uniquement celle produite à bord par les machines électriques.
En 1997, le premier modèle Prius, berline 4 portes, est proposé avec une malle séparée. En 2000, il est suivi par une version techniquement remaniée mais à la carrosserie identique. La Prius II (XW20), modèle à 5 portes et 5 places, est commercialisée fin 2003 au Japon et aux États-Unis, et début 2004 en Europe. Il marque l'accès de cette voiture à une réelle popularité, en particulier aux États-Unis.
La Prius III a fait son apparition au salon de l'auto de Genève en mars 2009 et est commercialisée en Europe au printemps 2009. Toyota a envisagé de l'assembler également aux États-Unis, mais y renonce en 2010 pour cause de morosité du marché automobile local, repoussant son projet à la prochaine version du véhicule1. Une quatrième génération de Toyota Prius a été dévoilée au Salon de Francfort, en septembre 2015.
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La Yaris (nommée Vitz au Japon jusqu'en 2020) est un modèle d'automobile produit par le constructeur automobile japonais Toyota depuis 1999 au Japon et à partir de 2001 en France à Onnaing, près de Valenciennes pour le marché européen (sauf la version TS qui était importée du Japon). Elle est d'ailleurs la voiture la plus produite en France en 2016 et 2017, devant les modèles de constructeurs nationaux. Et elle est en 2012, la première voiture à obtenir le label « Origine France Garantie ».
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La Toyota Mirai (« Futur », en japonais) est un véhicule à pile à combustible à hydrogène conçu par Toyota. C’est l'un des premiers véhicules de ce type à être commercialisé. Elle a été dévoilée au salon de l'automobile de Los Angeles en novembre 2014.
La Toyota Mirai est rentrée dans l'histoire dès sa commercialisation. En effet, c'est la première voiture à hydrogène et pile à combustible produite à grande échelle et vendue sur tous les continents comme n'importe quel autre véhicule. Rendement et Performances Autonomie 600 kilomètres (cycle WLTP) Consommation d'hydrogène 0,76 Kg/100 Kms (Cycle mixte) Puissance pile à combustible 114 Kw Puissance batterie 6,5 Ah
La Mirai possède deux réservoirs à haute pression (700 bars), d'une capacité totale de 122 litres de H2 (5 kg), trois minutes suffisent pour faire le plein d'hydrogène.
La voiture n'émet que de l'eau pure, d'ailleurs propre à la consommation : en février 2017, un journaliste du Daily Telegraph l’utilise pour se faire une tasse de thé.
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La Toyota C-HR ( pour Coupé - High Rider) est un crossover urbain produit par le constructeur automobile japonais Toyota à partir de novembre 2016.
En février 2016, les premières photos officielles de la C-HR ont fuité sur le Web. Le modèle est dévoilé au Salon de Genève 2016. La C-HR est sortie en novembre 2016 en France et le 14 décembre de la même année au Japon.
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La Yaris Cross est un crossover urbain produit par le constructeur automobile japonais Toyota à partir de fin 2020, sur la base de la Yaris de quatrième génération2. Elle sera produite en France dans l'usine Toyota d'Onnaing, près de Valenciennes, pour le marché européen.
La Toyota Yaris Cross est dévoilée le 23 avril 2020.
Le crossover Yaris Cross repose sur la plateforme technique GA-B dérivée de l'architecture modulaire TNGA du constructeur japonais.
La Yaris Cross dispose d'une transmission sur les roues avant et peut bénéficier d'une transmission intégrale (AWD-i) en option.
Normalement elle doit sortir en France en Mars ou Avril 2021.
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Sources:Wikipedia,Toyota.frPour la Prius.Pour la Mirai
Le nom de la marque vient du nom de la famille, Toyoda (豊田?). Ce nom était à l'origine translittéré en hiragana (chaque hiragana représente une syllabe. Ils permettent de transcrire la langue japonaise sans ambigüité) Toyoda, ta en fin de mot, (en japonais), n'étant pas prononcé ta, mais da.
Normalement vous devriez donc dire Toyoda et non Toyota.
Koromo, la ville dans laquelle est situé le siège du groupe a été rebaptisée Toyota en 1959 en l'honneur de l'entreprise
La ville de Koromo étant spécialisée dans la soie, sous les ères Meiji et Taishō, l'entreprise Toyota a tout d'abord été une usine de textile.
L'histoire de Toyota débute à cette période, à la fin du XIXe siècle, quand Sakichi Toyoda invente le premier métier à tisser mécanique du Japon, une invention qui va révolutionner l'industrie textile de l'archipel. En janvier 1918, Sakichi fonde la Toyoda Spinning & Weaving Company et avec l'aide de son fils Kiichiro, il réalise le rêve de sa vie en construisant en 1924 le premier métier à tisser automatiser du pays. Deux ans plus tard il fonde l'usine Toyoda Automatic Loom Works.
La baisse de la demande de soie brute au Japon et à l'étranger, entraina la ville dans un déclin progressif. Ce déclin encouragea Kiichiro Toyoda et son cousin Eiji Toyoda , à chercher des alternatives industrielles à l'entreprise familiale de métiers à tisser automatiques. C'est ce qui mena à la fondation de ce qui devint plus tard Toyota Motor Corporation.
Tout comme son père, Kiichiro est un innovateur et, lors de ses visites en Europe et aux États-Unis dans les années 1920, il s'intéresse de près à la toute jeune industrie automobile. Avec les 100 000 livres Sterling obtenues par la vente du brevet de son métier à tisser automatisé, Kiichiro fonde en 1937 la Toyota Motor Corporation (TMC). Des métiers à tisser aux voitures, l'expérience Toyota s'est forgée en repoussant toujours plus loin les limites de la technologie industrielle.
C'est au cours de l'année 1936 que le prototype du modèle « AA » est terminé. Il s'agira en fait de la copie conforme au sigle près de la Chrysler Airflow. Doté d'un 6 cylindres de 3,4 litres, ce premier modèle s'écoulera à 1 404 exemplaires. Sa production cesse en 1943.
Le 28 août 1937, Toyota Motor Company (qui deviendra l’actuelle Toyota Motor Corporation) est créée avec Risaburo Toyoda comme premier président.
L’héritage le plus important laissé par Kiichiro Toyoda, en plus de la création de l’entreprise elle-même, reste le Système de Production Toyota ou TPS (Toyota Production System).
Établi sur les principes de Jidoka (« Just-in-Time » ou « flux tendu » et « Kaizen » ou « amélioration continue »), philosophie introduite par Kiichiro consistant à ne produire que la quantité suffisante à partir de commandes existantes avec le minimum de pertes, le TPS est le facteur clé du développement du groupe.
Il est appliqué dans toutes les implantations de Toyota dans le monde, y compris à Valenciennes. Progressivement, le Système de Production Toyota devient la référence de l’industrie à travers le monde.
Le Logo.
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La première version du logo Toyota a été finalisée sur plus de 200 entrées à un concours public. Elle représente le nom de famille du fondateur «Toyoda» en caractères japonais à l’intérieur d’un cercle.
La version actuelle du logo Toyota a été introduite en 1989. Elle se compose de trois ellipses qui symbolisent les roues, le mouvement, la vitesse et l’unité. Si on la scrute du regard, on peut facilement remarquer que les deux ellipses qui se croisent au milieu, se combinent pour former la lettre «T». Ces ellipses qui se croisent sont censées représenter le client et le produit, tandis que la bague extérieure signifie le monde et la nature globale de l’entreprise. La couleur rouge dans le logo Toyota représente la passion, l`énergie et l`enthousiasme, tandis que la couleur argent représente la perfection des produits de Toyota, la créativité et la sophistication.
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En France
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Toyota a ouvert sa première usine en zone euro à Onnaing (France) en 1999.
Depuis 2001, Toyota est devenu un acteur à part entière de l’industrie automobile en France.
Toyota France distribue les deux marques Toyota et Lexus avec un réseau de concessionnaires et de réparateurs agréés.
Aujourd’hui, Toyota en France emploie environ 9 000 personnes à travers les sites suivants
• Son site de production de Valenciennes-Onnaing qui fabrique Yaris depuis 2001 (4 000 personnes aujourd’hui en 2014) et qui produit depuis avril 2012 la première petite compacte hybride de la marque.
• Le centre de design européen de Toyota à Sophia-Antipolis près de Nice qui réalise le design intérieur, extérieur, couleur et concept cars pour Toyota et Lexus.
• Deux plates-formes logistiques : pour les véhicules à Valenciennes et au Pouzin en Ardèche pour les pièces.
Toyota France (Siège Social du Réseau Commercial) est né en juillet 1971 d’un formidable pari sur l’avenir : distribuer des véhicules inconnus en France, produits dont les qualités sont reconnues aujourd’hui universellement. 1992 aura vu la nouvelle implantation de Toyota France dans un bâtiment de verre, matérialisation de la réussite et symbole d’un grand avenir.
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Des véhicules mythiques.
Tout d’abord on commence par parler du tout premier modèle de la marque.
La Toyota A1 est une grosse berline, produite à seulement trois exemplaires en mai 1935. Il s'agit du prototype du premier modèle automobile de série de Toyota, la AA, qui sortira en septembre 1936. Son style s'inspire de la Chrysler Airflow.
Cette Toyota AA est déclinée en une variante AB Phaeton, avec une carrosserie totalement découvrable qui correspond plutôt aux torpédos européens de l'époque. Une version militaire de cette AB Phaeton est également produite, sous le nom ABR.
En 1938, la Toyota AA se mue en Toyota AC. Le moteur 3,4 litres reste le même et seules quelques évolutions esthétiques sont apportées. Le pare-brise est notamment désormais séparé en deux.
Entre 1936 et 1943, 1 404 Toyota AA sont produites, auxquelles s'ajoutent 353 carrosseries Phaeton puis 115 Toyota AC.
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Les Toyota Land Cruiser (qui est sorti en 1951) sont des véhicules à quatre roues motrices fabriqué et distribués par Toyota. C'est un symbole sur le marché du tout-terrain. Ce véhicule a été la première voiture particulière Toyota à être exportée hors du Japon.
Sur certains marchés, notamment européens ou australiens, on distingue le Land Cruiser V8 du Land Cruiser Prado (moteur essence 4 litres V6 ou moteur KD 3 litres Diesel). Aux États-Unis, seul le Land Cruiser V8 est distribué.
Toutes générations confondues, le Land Cruiser a dépassé les 10 millions de ventes dans le monde en septembre 2019.
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La Toyota Corolla est une voiture compacte produite par la marque automobile japonaise Toyota depuis 1966. Elle constitue le cœur de gamme de la marque et est présente sur tous les continents.
Au fil de ses douze générations et des multiples déclinaisons, la Corolla est la voiture la plus vendue au monde avec 47,5 millions de modèles vendus à juillet 2019.
De 1968 à 2002, Toyota a produit un modèle similaire à la Corolla, sous le nom de Sprinter, uniquement au Japon.
Toyota a développé au cours des années des déclinaisons spécifiques afin d'adapter son offre au marché : berline 4p avec des éléments de carrosserie différents en Amérique du Nord ou en Asie, monospace en Europe.
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Le Toyota Hilux est un pick-up fabriqué par le constructeur automobile japonais Toyota. La production a commencé en mars 1968. Ce pick-up Toyota a été très utilisé lors de la dernière phase du conflit tchado-libyen (1987) au point de la nommer « guerre des Toyota » (Toyota War en anglais).
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La Toyota Celica est un modèle de voiture automobile de la marque Toyota, commercialisée au Japon et parfois dans le reste du monde dès les années 1970 jusqu'à 2006, au fil de sept générations.
En près de 35 ans la Toyota Celica aura connu sept générations, la 7e s'achevant en 2006.
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Le Toyota RAV4 (Recreational Active Vehicle with 4-wheels Drive, soit en français « véhicule de loisirs actif à quatre roues motrices ») est un SUV compact, produit par le constructeur automobile japonais Toyota, et sorti en 1994. La cinquième génération est apparue en 2018.
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C’est en 1993, alors que s’intensifiaient les débats internes sur un « véhicule pour le XXIe siècle », qu’a démarré le développement qui aboutirait à la Prius. Cette année-là a vu le lancement du Projet G21 destiné à promouvoir le développement technologique. Autour de Takeshi Uchiyamada, directeur général du projet, les forces se sont mises à l'œuvre pour trouver le moyen de réduire drastiquement la consommation de carburant et montrer la voie du siècle à venir.
1995 : le concept-car Prius
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La Toyota Prius, première voiture de série à motorisation hybride au monde lors de son lancement, la Prius était équipée d’un groupe essence 1,5 VVT-i spécifique et d’un moteur électrique. La publicité originelle de la Prius clamait « Juste à temps pour le XXIe siècle » : en clair, elle préfigurait les véhicules du siècle à venir, affranchis des carburants fossiles. Plus grande que la génération actuelle, la berline divisait par deux la consommation et les émissions de CO2 de l'époque.
La Prius est une automobile hybride électrique produite par Toyota depuis 1997 avec quatre générations déjà commercialisées. La dénomination Toyota Prius couvre plusieurs modèles d'automobiles à motorisation hybride, présentant une double motorisation thermique et électrique et équipés du système Hybrid Synergy Drive (HSD). L'énergie utilisée est l'essence sauf pour la version rechargeable de la Prius III qui utilise également l'électricité du secteur et pas uniquement celle produite à bord par les machines électriques.
En 1997, le premier modèle Prius, berline 4 portes, est proposé avec une malle séparée. En 2000, il est suivi par une version techniquement remaniée mais à la carrosserie identique. La Prius II (XW20), modèle à 5 portes et 5 places, est commercialisée fin 2003 au Japon et aux États-Unis, et début 2004 en Europe. Il marque l'accès de cette voiture à une réelle popularité, en particulier aux États-Unis.
La Prius III a fait son apparition au salon de l'auto de Genève en mars 2009 et est commercialisée en Europe au printemps 2009. Toyota a envisagé de l'assembler également aux États-Unis, mais y renonce en 2010 pour cause de morosité du marché automobile local, repoussant son projet à la prochaine version du véhicule1. Une quatrième génération de Toyota Prius a été dévoilée au Salon de Francfort, en septembre 2015.
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La Yaris (nommée Vitz au Japon jusqu'en 2020) est un modèle d'automobile produit par le constructeur automobile japonais Toyota depuis 1999 au Japon et à partir de 2001 en France à Onnaing, près de Valenciennes pour le marché européen (sauf la version TS qui était importée du Japon). Elle est d'ailleurs la voiture la plus produite en France en 2016 et 2017, devant les modèles de constructeurs nationaux. Et elle est en 2012, la première voiture à obtenir le label « Origine France Garantie ».
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La Toyota Mirai (« Futur », en japonais) est un véhicule à pile à combustible à hydrogène conçu par Toyota. C’est l'un des premiers véhicules de ce type à être commercialisé. Elle a été dévoilée au salon de l'automobile de Los Angeles en novembre 2014.
La Toyota Mirai est rentrée dans l'histoire dès sa commercialisation. En effet, c'est la première voiture à hydrogène et pile à combustible produite à grande échelle et vendue sur tous les continents comme n'importe quel autre véhicule. Rendement et Performances Autonomie 600 kilomètres (cycle WLTP) Consommation d'hydrogène 0,76 Kg/100 Kms (Cycle mixte) Puissance pile à combustible 114 Kw Puissance batterie 6,5 Ah
La Mirai possède deux réservoirs à haute pression (700 bars), d'une capacité totale de 122 litres de H2 (5 kg), trois minutes suffisent pour faire le plein d'hydrogène.
La voiture n'émet que de l'eau pure, d'ailleurs propre à la consommation : en février 2017, un journaliste du Daily Telegraph l’utilise pour se faire une tasse de thé.
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La Toyota C-HR ( pour Coupé - High Rider) est un crossover urbain produit par le constructeur automobile japonais Toyota à partir de novembre 2016.
En février 2016, les premières photos officielles de la C-HR ont fuité sur le Web. Le modèle est dévoilé au Salon de Genève 2016. La C-HR est sortie en novembre 2016 en France et le 14 décembre de la même année au Japon.
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La Yaris Cross est un crossover urbain produit par le constructeur automobile japonais Toyota à partir de fin 2020, sur la base de la Yaris de quatrième génération2. Elle sera produite en France dans l'usine Toyota d'Onnaing, près de Valenciennes, pour le marché européen.
La Toyota Yaris Cross est dévoilée le 23 avril 2020.
Le crossover Yaris Cross repose sur la plateforme technique GA-B dérivée de l'architecture modulaire TNGA du constructeur japonais.
La Yaris Cross dispose d'une transmission sur les roues avant et peut bénéficier d'une transmission intégrale (AWD-i) en option.
Normalement elle doit sortir en France en Mars ou Avril 2021.
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Sources:Wikipedia,Toyota.frPour la Prius.Pour la Mirai
____________________________________________________________________________________________________________
Toyota C-HR Collection 122 ch 2019 Rouge Allure Toit Noir.
Toyota Touch and Go 2 High CY15
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NESTORAES, WD And Co et rlim0001 aiment ce message
NESTORAESGR-Sport Première- Messages : 1765
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Sam 6 Fév - 23:37
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Célestine Collection 184 depuis le 27/05/2020 après avoir été l'heureux possesseur d'une "Nabila" Graphic premium, pack chrome, que j'avais depuis le 17/10/2017...
Grego63 aime ce message
DOMTOY76- Messages : 37
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Localisation : 76
Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Dim 7 Fév - 8:45
Merci à toi , sujet très instructif qui montre l'évolution de notre marque . Perso je roule TOY depuis 35 ans et aucun soucis avec mes divers véhicules .La fiabilité légendaire est bien fondée !
Thiminh01 et Grego63 aiment ce message
- Grego63GR-Sport Première
- Messages : 593
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Dim 7 Fév - 9:04
Oui elle a une sacrée histoire.
Ce qui est le plus beau, je crois c'est que par 2 fois, elle a su etre une precurseuse, la Prius dite à l'époque la voiture du XXI Siècle et la Mirai qui pour moi et l'avenir de l'automobile, 2 exploits technologiques énorme et surtout être à contre-courant du reste de l'industrie Automobile.
On connaît la suite maintenant tous les constructeurs se battent pour faire de l'hybride ou de l'électrique.
Ce qui est le plus beau, je crois c'est que par 2 fois, elle a su etre une precurseuse, la Prius dite à l'époque la voiture du XXI Siècle et la Mirai qui pour moi et l'avenir de l'automobile, 2 exploits technologiques énorme et surtout être à contre-courant du reste de l'industrie Automobile.
On connaît la suite maintenant tous les constructeurs se battent pour faire de l'hybride ou de l'électrique.
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DOMTOY76 aime ce message
ThierryHSDGR-Sport Première- Messages : 6713
Date d'inscription : 23/01/2018
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Dim 7 Fév - 11:04
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Dim 7 Fév - 11:24
Et des Robots d'assistance. 
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Savez-vous que les versions robots des mascottes des Jo de Tokyo 2021 sont fabriquées par Toyota, ce sont des robots d'assistance qui sont destinés à accueillir les athlètes et interagir avec eux.
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Je n'avais pas remarqué, bien jouer.
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Dim 7 Fév - 15:35
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Lun 8 Fév - 2:05
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Lun 8 Fév - 9:14
C'est bizarre j'ai visité plusieurs sites internet Toyota, je n'ai pas vu de compte à rebours.
J'ai visité: Toyota .Uk, Toyota .us, Toyota .ch, Toyota. Jp, Toyota .be, Toyota .de, Toyota.au
C'est donc une annonce Française.
À votre avis c'est quoi ?
J'ai visité: Toyota .Uk, Toyota .us, Toyota .ch, Toyota. Jp, Toyota .be, Toyota .de, Toyota.au
C'est donc une annonce Française.
À votre avis c'est quoi ?
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Lun 8 Fév - 9:57
"Le meilleur est avenir dans..." 
au lieu de "à venir", pas sûr que ce soit officiel et encore moins émanant de 
Ce genre de faute me ferait davantage penser à certains messages de "brouteurs".
au lieu de "à venir", pas sûr que ce soit officiel et encore moins émanant de Ce genre de faute me ferait davantage penser à certains messages de "brouteurs".
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Lun 8 Fév - 10:08
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Lun 8 Fév - 13:53
LA SORTIE DE LA YARIS CROSS ????
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Lun 8 Fév - 14:01
Mon concessionnaire m'a dit Mars, Avril peut-être la date de sortie en France. 
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Lun 8 Fév - 14:10
J'ai cliqué, re-cliqué et sur-cliqué 
en me servant du lien proposé ci-dessus, mais je n'ai pas réussi à trouver de compte à rebours... 
Quant au jeu de mots, je veux bien, mais là ça ne va pas, puisqu'il est indiqué "dans" et non "de".. et puis la sortie de la Yaris Cross dans deux jours, je suis un peu sceptique
Bref, tout ceci n'est pas bien grave, le principal étant que continue de nous proposer des véhicules dignes de ce nom... 
en me servant du lien proposé ci-dessus, mais je n'ai pas réussi à trouver de compte à rebours... Quant au jeu de mots, je veux bien, mais là ça ne va pas, puisqu'il est indiqué "dans" et non "de".. et puis la sortie de la Yaris Cross dans deux jours, je suis un peu sceptique
Bref, tout ceci n'est pas bien grave, le principal étant que
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Lun 8 Fév - 14:29
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Lun 8 Fév - 14:57
Bon ben j'abandonne, je ne sais pas comment tu arrives sur ce compte à rebours ?
Pour ma part, j'arrive sur une page avec Toyota Aygo et le p'tit bonhomme Monopoly sur sa gauche et en dessous L'hybride Toyota sur le pavé gauche et Nouveau Toyota relax sur le pavé droit...
Donc, pas de compte à rebours visible pour ma part et c'est pourtant pas faute d'avoir cherché sur le site Toyota France...
Doit certainement me manquer un neurone...
Pour ma part, j'arrive sur une page avec Toyota Aygo et le p'tit bonhomme Monopoly sur sa gauche et en dessous L'hybride Toyota sur le pavé gauche et Nouveau Toyota relax sur le pavé droit...
Donc, pas de compte à rebours visible pour ma part et c'est pourtant pas faute d'avoir cherché sur le site Toyota France...
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Lun 8 Fév - 15:54
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Lun 8 Fév - 16:05
Ha, ça y est, j'ai compris pourquoi je ne le vois pas ! 
C'est tout simplement parce que je suis sur l'ordi (Firefox ou Google) et que toi tu es sur ton smartphone, donc appli Tel.
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Lun 8 Fév - 16:09
Je le vois aussi sur Chrome et Edge en version Pc.
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Lun 8 Fév - 21:22
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Mar 9 Fév - 18:52
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Mar 9 Fév - 19:33
Plus que 14h00 pour découvrir ce que mijote Toyota.
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Re: Toyota c’est plus qu’une marque !!!
Mer 10 Fév - 10:47
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