Régulateur de vitesse

[ttipiacDesign]

Bonjour, la notice est pourtant claire :

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Correction fine une impulsion vers le haut ou le bas est égale à 1 km en positif ou négatif.
Et bien pour ma part çà va de 5 en 5 km/h, j'ai du louper un truc ?
V

[Paris_XIII]

J'avais la même interrogation, mais en cherchant bien, lorsque le régulateur est en mode "régulateur" (appui bref sur le comodo) la vitesse passe de 5 km en 5 km, alors que quand il est en mode "Limiteur" (appui long sur le comodo) la vitesse est ajustée km par km.

[ttipiacDesign]

Ok merci. 5 en 5 c'est du grand n'importe quoi, limite dangereux. 
Je vais écrire à Toyota.
V

[GuillauIVIeCollection]

Non, le 5 en en 5 c'est lorsque le régulateur adaptatif est enclenché via "l'appui bref".
Si tu souhaites le régulateur classique, avec " l'appui long" tu pourras régler la vitesse de 1km/h par 1 km/h.

[ttipiacDesign]

Ok. Merci. Mais je trouve que de 5 en 5 avec l'adaptation est quand même dangereux.
V

[InvitéInvité]

Moi je dis, c'est très bien de 5 en 5 et ça me convient parfaitement... 

[arouMembre Fondateur]

Idem je ne voit absolument pas ce qu’il y a de dangereux de passer de 5 en 5 d’autant plus que toutes les limitations de vitesses sont des multiple de 5...

[ThierryHSDGR-Sport Première]

je préfère aussi le 5 en 5 , c'est plus rapide pour tomber de 130 à 110 , de 80 à 70 etc...

[Renard-BlancDynamic]

je confirme que le 5 en 5 est très bien 

[taz10GR-Sport]

Pour 80km/htu mets 85 et 130, 135 au régulateur, et là, pas de danger... Je ne vois pas ce qu'il peut y avoir de dangereux là dedans ???

[PHILIPPECollection]

Je ne vois non plus où est le problème. Si on veut mettre en place le régulateur à 83 km/h il suffit d'accélérer jusqu'à 83 et d’enclencher le régulateur (manette vers le bas) et le régulateur reste à 83 km/h.

[papy14]

Salut, idem pour moi, rien de dangereux avec la progression de 5 en 5 kmh!

[yandu13GR-Sport Première]

Salut, idem pour moi, rien de dangereux avec la progression de 5 en 5 kmh!

+1 

[Raymond LP]

Bonsoir à tous,
5 par 5 km/h c'est très bien je trouve, on peut rapidement passer d'une limitation à une autre rapidement, même en comptant le nombre d'impulsions (par exemple, 4 impulsions pour passer de 90 à 70, aujourd'hui de 80 à 70).
Il n'y a pas de limitation terminant par 5, mais éventuellement quand c'est limité à 80, je mets 85 au régulateur... Le coyote me donne la vitesse GPS qui est proche de 80.

[PHILIPPECollection]

 BIEN DIT

[ThierryHSDGR-Sport Première]

[xjr13spCollection]

Sur mes précédents véhicules je me mettais à 132 ou 133 sur autoroute. Ca permet de ne pas se faire rattraper par les autres véhicules qui ne sont pas étalonnés pareil.

[untoutseul05Membre Fondateur]

Sur mon véhicule, si je mets 135 km/h, ça fait 129 à 130 km/h au gps (tel portable).
Avec la tolérance du radar, ça passe nickel.

[PAT2794Modérateur]

Non, le 5 en en 5 c'est lorsque le régulateur adaptatif est enclenché via "l'appui bref".
Si tu souhaites le régulateur classique, avec " l'appui long" tu pourras régler la vitesse de 1km/h par 1 km/h.

+1

[untoutseul05Membre Fondateur]

Pas complet.

• mise en route par appui bref : on va de 5 en 5
  
• mise en route par appui long : régulateur classique :
  
  
  
  • réglage par appui court : + ou - 1
    
  • réglage par appui long  : + ou - 5
    
  
  
  

[zelycornDesign]

j'ai pas encore pu régler de + ou -1 seulement de 5 en 5, je vais tester l'appui court

sinon nickel le régulateur avec distance de sécurité, un peu longue quand c'est chargé, reste à la régler maintenant.

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