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Chbill
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résistance passage du levier de vitesses de ou vers P Empty résistance passage du levier de vitesses de ou vers P

Ven 10 Jan - 3:40
Bonjour,

Par rapport au autre mode N, R,B et D.
Est il normal que le passage du levier de vitesses vers ou depuis le mode 'P' (Parking) sur une Toyota C-HR Hybride 122 (année 2021) présente une légère résistance.

Merci.


Dernière édition par Chbill le Ven 10 Jan - 8:02, édité 1 fois
lag0
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résistance passage du levier de vitesses de ou vers P Empty Re: résistance passage du levier de vitesses de ou vers P

Ven 10 Jan - 7:11
Bonjour,
Non, pas normal. Vous appuyez bien sur la pédale de frein pour sortir ou revenir au mode P ?
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Chbill
Messages : 3
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résistance passage du levier de vitesses de ou vers P Empty Re: résistance passage du levier de vitesses de ou vers P

Ven 10 Jan - 8:01
Oui, j'appuie sur le frein et le bouton de déverrouillage. J'ai constaté surtout que le passage vers le Mode P est un peu dur. Par rapport au autres passages exemple de R à D ou de D à R.
Certains disent que c'est lié au mécanisme de verrouillage : Le mode "P" engage un mécanisme de verrouillage mécanique destiné à immobiliser complètement le véhicule. Ce mécanisme requiert une force légèrement supérieure pour s'enclencher, ce qui peut donner l'impression d'une résistance accrue.
Roger
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résistance passage du levier de vitesses de ou vers P Empty Re: résistance passage du levier de vitesses de ou vers P

Ven 10 Jan - 8:53
Pareil sur la mienne, un peu plus dur pour passer en mode P

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kick
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résistance passage du levier de vitesses de ou vers P Empty Re: résistance passage du levier de vitesses de ou vers P

Ven 10 Jan - 9:22
En côte j'ai lu et testé et c'est mieux qu'il faut mettre sur N puis activer le frein à main. Une fois stoppé on peut passer en P.

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bonne route  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
lag0
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résistance passage du levier de vitesses de ou vers P Empty Re: résistance passage du levier de vitesses de ou vers P

Ven 10 Jan - 9:28
Certains disent que c'est lié au mécanisme de verrouillage : Le mode "P" engage un mécanisme de verrouillage mécanique destiné à immobiliser complètement le véhicule. Ce mécanisme requiert une force légèrement supérieure pour s'enclencher, ce qui peut donner l'impression d'une résistance accrue.

Jamais constaté cela, ni avec boite ECVT de Toyota (sur Yaris et CHR), ni même sur vraie boite auto (Renault). Peut-être que je n'y fait pas attention alors...
untoutseul05
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résistance passage du levier de vitesses de ou vers P Empty Re: résistance passage du levier de vitesses de ou vers P

Ven 10 Jan - 21:14
kick a écrit:En côte j'ai lu et testé et c'est mieux qu'il faut mettre sur N puis activer le frein à main. Une fois stoppé on peut passer en P.
Oui, je l'ai lu aussi mais je pense que c'est à l'époque du "vrai" frein à main avec un levier.
Dans le cas du C-HR, c'est un frein à main électrique qui s'enclenche tout seul...

Question bête mais sait-on jamais...
Vous appuyez bien sur le petit levier qui est sous la partie renflée du levier de vitesse ?


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