Re: Distance parcouru avec un plein

[PerCevaL]

On est d’accord, en tout cas j’ai choisis toyota pour sa fiabilité, 4 haut parleur de mort, batterie hs, la soit disant légère consommation elle consomme clairement plus que mon ancienne golf 6 je suis bien déçus de ce coter la car si tu compte pas le pourcentage d’électrique c’est une voiture qui consomme énormément. Enfin c’est mon avis perso

[untoutseul05Membre Fondateur]

• Conso : tout dépend de tes parcours et de ta manière de conduire. L'hybride ne te convient peut-être pas... Reviens à un bon gros Diesel si c'est plus adapté.
  
• Fiabilité : chez tous les constructeurs, il y a des "mauvais numéros". Chez Toyota, il n'y en a beaucoup mais quand ça tombe sur toi, t'es juste dégoûté.
  

[lag0GR-Sport Première]

Je sais pas comment tu fait 700km, moi à chaque fois que je fait le plein Maximin c’est 600 km à 520 j’arrive à la réserve donc 600 Max et sur un parcourt hybride

Salut,
Pour comparaison, mes derniers pleins :
- 31.41 litres remis après 735km
- 30.55 litres remis après 713km
- 30.98 litres remis après 724km
Donc en se basant sur 40 litres utilisables, autonomie d'environ 930km

[Zil94]

Je vous fais un petit retour après 2 mois avec le véhicule : très content côté conso !

Je fais en moyenne 740km avec le plein pour une conso affichée à 4.9L et l’autonomie arrivant à 0km.

Ne mettant que 36L lors de chaque plein , j’ai continué à rouler pendant le dernier plein et poussé à 780km: résultat identique le plein suivant n’a pas dépassé 38L.

Je pense pouvoir atteindre les 800kms avec le plein mais c’est joué avec le feu

[untoutseul05Membre Fondateur]

Petit rappel : il faut éviter de "faire le fond du réservoir" (*).
Quand le voyant rester allumé, il faut mieux faire le plein.
Après, si, par exemple, on est sur autoroute, il faut savoir que même avec l'autonomie à 0, on a encore quelques litres.

(*) même s'il y a plus de problème de rouille, il y a quand même la condensation.
Moins il y a d'essence, plus il y d'air. Plus il y a d'air, plus il y a de condensation.
Plus il y a de condensation, plus il y a d'eau dans le carburant...

[untoutseul05Membre Fondateur]

Ce week-end, petite virée haut-alpine (Lyon-Gap vendredi et Gap-Lyon hier - Autoroute à 130km/h puis route de montagne) : 5.1 l/ 100 de moyenne.
Et donc, une autonomie théorique de 784 km (pour 40l).

[AvengerGR-Sport]

Ce sont des idées reçues, l’histoire du fond de réservoir .
La crépine d'aspiration du carburant est dans le fond du réservoir, ce n’est pas un flotteur, donc quelque soit le niveau de carburant l’aspiration de celui-ci se fait toujours dans le bas du réservoir.
L’eau étant plus dense que l’essence, elle sera toujours au fond s’il y en a. Mais pour une voiture qui roule régulièrement, il n’y a aucune raison qu’il y ait de l’eau.

[GIRDynamic]

Un nouveau record de sobriété vient d'être établi pour la traversée des USA. Soit 5168 Kms en Toyota Prius avec un consommation moyenne de 2,5 l/100Kms
A ces américains  la folie des grandeurs  j'ai fait mieux avec mon CHR, 2.1 l/100 Kms, sur 5,7 Kms, il n'y avait pas assez de place...   

[untoutseul05Membre Fondateur]

Mon "record" est passé proche du tien : "6,7 km à 2,11 l/100 (72% en EV)".

[GIRDynamic]

YES 
Je viens de vérifier, 77% en mode EV
de mon côté 

[kick]

est ce que vous avez déjà testé l'autonomie sur un parcours similaire avec les modes éco, normal, sport ?

[GIRDynamic]

Non, je roule toujours en mode ECO.
Je préfère le feeling à l'accélération avec ce mode.

[untoutseul05Membre Fondateur]

Perso, je ne suis jamais en ECO. J'ai testé sur mes trajets en ECO et en Normal : c'est soit identique, soit plus consommateur.
Donc, c'est en mode Normal sauf sur route de montagne où à la montée, je suis en mode Sport.
La direction est plus ferme : c'est donc mieux pour trouver (et rester sur) LA trajectoire.
C'est aussi, pour moi, plus agréable lors des relances après un virage un peu (voire très) serré.

[kick]

Sur mon 1er trajet en normal avec 90% d'autoroute à 130 régulateur c'était environ 600km d'autonomie environ 6l/100 

Le réservoir d'essence n'est pas très grand quand on enlève la réserve 35 à 36 l. utilisables

sur trajet ville 4,3l c'est cool

je ne savais pas que la direction était plus dure en sport, sur autoroute j'essaierai la prochaine fois parce que je la trouvais un peu légère, encore l'habitude de mon ancienne voitiure

[orekaman]

Après un mois à bord, je suis à environ 4L aux 100.

1er plein : 3,9L pour 780 kms
2ème plein : 4L j'ai oublié de noter le km
3ème plein : 3,8L idem pour celui ci
4ème plein : 4l pour 794kms

difficile de voir la part en EV sur la totalité du trajet. 
Est ce que l'application pourrait me le dire et là il faut que je change mon téléphone.

on peut changer pour "Sport" en roulant? ou bien il faut faire le changement au démarrage?

[untoutseul05Membre Fondateur]

Est ce que l'application pourrait me le dire

Oui. Elle le peut. Par trajet ou par jour.

on peut changer pour "Sport" en roulant? ou bien il faut faire le changement au démarrage?

On peut le faire en roulant mais c'est plus "sécurisant" de préparer le passage avant de partir afin de limiter les clics en roulant.

[GIRDynamic]

Est ce que l'application pourrait me le dire

Oui. Elle le peut. Par trajet ou par jour.

Sur mon appli MyT noire, j'ai l'aperçu par moi et les trajets. Les 2 avec le score hybrid et le % en Ev, les Kms et la conso moyenne + les temps
Y a t-il  une autre appli ? Ou juste une erreur ? 

[untoutseul05Membre Fondateur]

Perso, sur cet appli, j'ai des barres pour chaque jour du mois en cours. En appuyant sur la barre (elle passe en surbrillance), ça donne le détail.

Comme ça me convient, je n'ai pas cherché plus loin mais sur l'ancienne, il y avait plusieurs possibilités de regroupement : année, mois et semaine (si mes souvenir sont bons).

[GIRDynamic]

Ah, oui d'accord, on ne prend pas les infos au même endroit.
De ton  côté tu restes sur aperçu  et du mien je repasse sur trajet pour les détails. Ce qui confirme la méprise  

[untoutseul05Membre Fondateur]

Après, de mémoire, tu peux exporter les trajets dans un csv. Il doit y avoir un moyen de compiler tout ça pour sortir des statistiques plus complètes.
Je vais tenter de faire un truc... Je vous tiens au courant.

[GIRDynamic]

Oui, en passant par réglage en haut à droite, quand on est sur aperçu ou trajet, on peut exporter en PDF ou fichier Excel.
Je l'ai fait une fois, mais je ne suis pas allé plus loin

[untoutseul05Membre Fondateur]

Apparemment, avec cette méthode : il y a les trajets avec la conso mais pas le %d'EV.
J'ai d'autres pistes..

[Alain05Design]

Après, de mémoire, tu peux exporter les trajets dans un csv. Il doit y avoir un moyen de compiler tout ça pour sortir des statistiques plus complètes.
Je vais tenter de faire un truc... Je vous tiens au courant.

Bonsoir.
Effectivement on peut exporter sous Excel et sortir pas mal de choses. Par contre les points de départ et d'arrêt sont en coordonnées GPS.

[untoutseul05Membre Fondateur]

J'ai trouvé un programme en python (https://github.com/DurgNomis-drol/mytoyota) qui permet de récupérer un grand nombre de choses.
Il y a un résumé (summary) avec le temps et la distance en totalité et en EV --> Donc, on peut déduire le % en EV
Le recap peut être pour plusieurs unités de temps.

[untoutseul05Membre Fondateur]

Bon grâce au programme ci-dessus, j'ai pu récupérer les informations dans un tableur et faire des graphiques.
C'est assez manuel et donc difficilement automatisable.
Par contre, je n'ai réussi à remonter que jusqu'à début octobre 2023 (soit un an).

[GIRDynamic]

Si la base de données est reprise de l'appli MyT, c'est logique, avec elle aussi c'est limité sur une année
Et ça donne quoi en % Ev annuel de ton côté ?
En tout cas belle recherche

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