Re: Rabaisser le C-HR

spyder83 GR-Sport Première Messages : 2553 Date d'inscription : 26/05/2018

chez nous il fait toujours beau Happy

en fait on parle de rabaissement , mais c'est plus un ajout d'éléments de carrosserie qui abaissent le seuil.

Mer 25 Mar 2020, 16:28

Perso j'aimerai rehausser l'avant car c'est une ... on accroche trop facilement, quelqu'un a apporter une moidif dans ce sens Génial

Mer 25 Mar 2020, 17:17

Toute modification de la hauteur de caisse nécessite de revoir intégralement au moins les réglages de train AV (Parallélisme, Carrossage, Pincement/Ouverture, Chasse). Certains ne sont pas forcément réglage et les réactions de la direction peuvent changer. C'est le genre de modifications où il faut faire preuve de beaucoup de prudence.

Mer 25 Mar 2020, 19:58

oui, j'ai viré les 2 sabots déflecteurs à l'avant (devant les roues avant). [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Shureeken Administrateur Messages : 820 Date d'inscription : 31/05/2017

jacqman a écrit:Perso j'aimerai rehausser l'avant car c'est une ... on accroche trop facilement, quelqu'un a apporter une moidif dans ce sens

Supprimer les deux déflecteurs à l'avant des roues enlève 90% des problèmes.

Tygnognotte Messages : 11 Date d'inscription : 21/12/2018

Oui, c'est vrai qu'il paraît "chouette" en surbaissé. P'têt ben que il y a quelques années................. mais aujourd'hui mon dos me dit merci depuis que j'ai mon CHR. Ben oui! Pensez à nous, les anciens Mdr

.
Bon j'rigole Fête

Sam 23 Nov 2024, 23:33

Thiminh01 a écrit:du coup ... @ ton chr se salit plus vite ?
qu'est ce que ça change à part que tu puisses prendre les dos d'âne à fond la caisse ???

Elles sont devant les roues, ce serait plus un composant aérodynamique qu'une protection contre les projections. Cela dit, je ne suis pas certain que les effets sur la conso soient vraiment mesurable.

Dim 24 Nov 2024, 18:07

Sur le nouveau C-HR, ces "plaquettes" sont toujours présentes devant les roues AV, mais étrangement, et vérifié sur tous les dos-d’âne sur lesquels "ça râpait" précédemment, elles ne frottent plus du tout.
J'en déduis que Toyota les a réduites en épaisseur ou les a rehaussées, à moins que le déflecteur AV soit moins bas. Chapeau

Avenger GR-Sport Messages : 334 Date d'inscription : 03/01/2019

Le problème des dos d’âne en France est que la grande majorité sont dans l’illégalité (hauteur trop importante, pente de montée/descente trop brutale). En cas de dégradation, il est possible de se retourner contre la commune pour dédommagement.
Ceci etant, conforme ou pas, un dos d’âne se doit d’être abordé lentement.