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Fbaxter11
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Nouvelle Toyota Corolla : un design plus dynamique, et désormais 100% Hybride

le Mar 25 Sep - 19:34
Berline compacte aux lignes racées et au regard affûté, la Nouvelle Corolla est prête à attaquer la route. 

Ressentez le dynamisme et l’énergie de ses deux motorisations Hybrides 122 ch et 180 ch, en profitant de sensations de conduite inégalées. Son look distinctif allié à un intérieur design et technologique font de la Nouvelle Corolla, la référence Hybride.



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Dean
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Re: Nouvelle Toyota Corolla : un design plus dynamique, et désormais 100% Hybride

le Mar 25 Sep - 23:22
Ah, la Corolla, pleins de souvenirs. Ce nouveau modèle est-il prévu pour la France ? J'en doute un peu.
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ThierryHSD
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Re: Nouvelle Toyota Corolla : un design plus dynamique, et désormais 100% Hybride

le Mer 26 Sep - 0:25
bah bien sûr, l'Auris est morte, vive la Corolla et sa motorisation uniquement hybride en France.
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spyder83
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Re: Nouvelle Toyota Corolla : un design plus dynamique, et désormais 100% Hybride

le Mer 26 Sep - 8:27
belle voiture en tout cas très véloce !!!
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ThierryHSD
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Re: Nouvelle Toyota Corolla : un design plus dynamique, et désormais 100% Hybride

le Mar 2 Oct - 22:50
voici les valeurs de CO2 NEDC corréle: 79mg pour le 122cv et 86 mg pour le 180cv, c'est un bon score.
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Dean
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Re: Nouvelle Toyota Corolla : un design plus dynamique, et désormais 100% Hybride

le Mer 3 Oct - 6:43
Comment peut-il y avoir si peu de différence entre les 2 motorisations ? Joli en tout cas.
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ThierryHSD
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Re: Nouvelle Toyota Corolla : un design plus dynamique, et désormais 100% Hybride

le Mer 3 Oct - 22:42
là c'est corrélé, on verra en 2019 avec le vrai valeur en WLTP. Mais oui, c'est un excellent score.
Spoutnik
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Re: Nouvelle Toyota Corolla : un design plus dynamique, et désormais 100% Hybride

le Jeu 4 Oct - 8:28
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Comment peut-il y avoir si peu de différence entre les 2 motorisations ? Joli en tout cas.
La mesure du CO2 est faite à un régime moteur intermédiaire, certainement proche du couple maximum. C’est normal que l'écart soit assez faible.
À pleine puissance, l'écart serait sans doute plus important.
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Fbaxter11
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Re: Nouvelle Toyota Corolla : un design plus dynamique, et désormais 100% Hybride

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Re: Nouvelle Toyota Corolla : un design plus dynamique, et désormais 100% Hybride

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