Re: La conso du C-HR Hybride

[jack_coeur]

Bon les 1000 premiers km se soldent par un 4 Litres / 100 avec environ 250 km d'autoroute / 150 km de Paris périf / le reste de petites routes de campagne. Ceci à l'ODB, il faut vérifier par calcul.

[ShureekenAdministrateur]

3 ans et demi et ma conso est stabilisée à 4.2l/100. Jamais remise à zéro, c'est donc une vraie conso moyenne sur 70 000km, tous parcours tous types de conduite (parfois sportif, souvent pépère). Soit un gaint de 3.5l/100 par rapport à mon ancien Kuga 100% essence. 
Sur 70 000km à 1.40€ le litre ça fait un gain de 3 430€ 

[untoutseul05Membre Fondateur]

hors autoroute ou montagne ou la a mon avis vous vous mettez sur sport (ou dis-je une bêtise ?)

Pour ma part avec un 184cv, oui. Je ne me mets en mode de sport que pour doubler ou si ça monte vraiment (>> 10%).
Sinon, c'est en mode normal. Je n'ai jamais testé le mode éco mais ça manque à mes essais (je ne l'ai jamais mis en 3 ans avec mon ancien [full-esence 116cv] ).

[NESTORAESRang: Distinctive]

A propos de conso concernant le 184, qu'avez vous comme chiffre d'autonomie lorsque vous venez de faire le plein complet

Pour ma part, 677 km indiqués à l'ODB entre compteurs... ce qui me parait un peu juste pour les 43L du réservoir et une moyenne de 5,5 en consommation...

[untoutseul05Membre Fondateur]

C'est l’éternel problème : arrivé à une autonomie de 0 km, tu es loin d'avoir le réservoir vide : de mémoire, Il reste au moins 5 l.
Et à 5.5 l / 100, tu as dans les clous.

[NESTORAESRang: Distinctive]

Oui, c'est bien ça... Ce qui pourrait permettre de penser que 750kms d'autonomie sont plus près de la vérité que les 677 indiqués...

[Yannos80]

Question toute bête... En ville, doit-on conduire plutôt en mode "B" afin de recharger plus rapidement la batterie...? 

Question n°2 : en mode "B", la voiture freine dès qu'on n'appuie plus sur la pédale d'accélération. J'imagine donc que les feux stop s'allument dès qu'on relâche la pédale d'accélération ? Vous confirmez ? Je me disais que cela devait agacer les véhicules qui nous suivent sur quelques km en ville...

[arouMembre Fondateur]

La consommation augmente si l’on roule en mode B il ne doit servir que pour ralentir .je ne pense pas que les feux stop s’allument, toutes les voitures ralentissent quand on lève le pied , quand on tombe un rapport les feux ne s’allument pas .....

[NESTORAESRang: Distinctive]

Question n°2 : en mode "B", la voiture freine dès qu'on n'appuie plus sur la pédale d'accélération. J'imagine donc que les feux stop s'allument dès qu'on relâche la pédale d'accélération ?

Je confirme ce qu'indique [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , MaDame me suivait l'autre jour (dans son véhicule) et je testais le mode séquentiel du C-HR.. 
Elle a été surprise par le ralentissement important du C-HR (elle me suivait peut-être d'un peu trop près) lorsque je "rétrogradais" en séquentiel (S4, 3, 2, etc...) et donc, sans aucune indication pour elle, ce qui tendrait à prouver que les feux stop ne s'allumaient pas..   (mode B = S2 pour le ressenti que j'en ai et si mes souvenirs sont bons..) 
 
Par contre, et même si ce n'est pas le sujet de la question, ils restent allumés lorsqu'on se trouve en "HOLD" à l'arrêt (donc sans appuie sur la pédale)...

[WD And CoRang: Graphic]

Bonjour le Forum

Rappel le rapport "B" du 122 ne s'utilise qu'en cas de besoin du frein moteur. 
Le "S" sur 184 idem et aussi pour faire le kéké.

[NESTORAESRang: Distinctive]

Le "S" sur 184 idem et aussi pour faire le "kéké"....

 Pas que... c'est aussi pour avoir un "rétrogradage" assez puissant, sans se servir de la pédale de frein..  

Ce qui évite à certains de se dirent (par exemple) "Regarde ce couillon, il a effectué un dépassement et maintenant il freine au cul du véhicule le précédant.." 

Et ben non, avec le séquentiel, le couillon ralentit promptement, sans toucher la pédale de frein...        

[yorglaaRang: Active]

A propos de conso concernant le 184, qu'avez vous comme chiffre d'autonomie lorsque vous venez de faire le plein complet

Pour ma part, 677 km indiqués à l'ODB entre compteurs... ce qui me parait un peu juste pour les 43L du réservoir et une moyenne de 5,5 en consommation...

Perso avec le 184 j'ai une autonomie annoncée entre 720 et 730 km lorsque je fais le plein complet. 
Mais ce chiffre dépend aussi de "comment" tu as roulé avec le plein précédent...

[NESTORAESRang: Distinctive]

Mais ce chiffre dépend aussi de "comment" tu as roulé avec le plein précédent...

Ha, voilà l'explication que j'attendais...  Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 

C'est vrai qu'en ce moment, on "titille" un peu plus le C-HR en faisant très peu de ville, pas mal de 4 voies et un peu de nationales...

Mais il m'avait bien semblé voir (précédemment) 732kms d'autonomie affichée, lors d'un plein "complet"... 

[lag0Rang: Graphic]

Salut,
Sur le 122ch (et je pense effectivement que c'est pareil sur le 184), l'autonomie affichée après le plein dépend de la consommation moyenne en mémoire dans le calculateur. Donc plus tu consommes habituellement, plus basse est l'autonomie indiquée. Je n'ai pas fait attention si, en effaçant la conso moyenne en mémoire, on repart sur une autonomie "constructeur" ou s'il reste une mémorisation "cachée"...

[NESTORAESRang: Distinctive]

Je n'ai pas fait attention si, en effaçant la conso moyenne en mémoire, on repart sur une autonomie "constructeur" ou s'il reste une mémorisation "cachée"...

Ah oui pas bête, faut que je vois ça en réinitialisant la conso moyenne...  

 pour cette suggestion...

[Aurelien-77Rang: Active]

pour ma part, avec ma compagne nous venons de faire pas mal de route pour les vacances. Melun Toulouse Montpellier 6.6/100 (remise a zero au debut). Et apres nous avons fait l'espagne et du vadrouillage sur tout type de route et nous sommes descendue a 5.6. par contre sur le retour montpellier melun (en passant par millau) nous avons consommé 5.4/100.
apres on a l'impression de beaucoup consommé car je pense que le reservoir de 35l est vraiment petit.

Voila mon petit ressenti apres vacances.

[Matt BianchiRang: Active]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : je viens d'avoir le véhicule mon cc ma ma  que c'était 43 l en capacité sur le 122 version 2019. Je me teompe les amis Spécialistes ? En parlant conso j'ai testé donc le mien sur 10km en mode eco et sur du plat je suis tombé a 2,7.  En ville je précise....

[rlim0001Rang: Graphic]

43L, je confirme ! Mais je n'ai jamais fait un plein de 40 litres, je le fais généralement à 3/4.

[Aurelien-77Rang: Active]

autant pour moi je ne sais meme pas d'ou vient ce 35 litres, c'est bien 43l. mais je persiste quand meme qu'il aurait fallut 5-10 litres de plus et ca aurait ete parfait.

[WD And CoRang: Graphic]

Bonjour le Forum

Avec le réservoir de 43L je fait environ 830 Km, lorsque que le témoin s'allume il me reste environ 40 Km d'autonomie et je ne peut remettre que 33L. Je trouve cela vraiment très bien. Même mieux que sur mon ancien 122.

[andrea.]

Après un peu moins de 15 jours et déjà 1000 kms je suis à 4,4 litres au 100. J'ai de quoi être fier de moi ?

[nikito1Rang: Graphic]

Je remarque aussi que mon 184 consomme légèrement moins que mon ex 122, je suis a 80% toujours en mode sport et je ne me gene pas pour les accélérations dont j'abuse, en mixte 5,1 /100 (15000 km revision demain )

[NESTORAESRang: Distinctive]

Après un peu moins de 15 jours et déjà 1000 kms je suis à 4,4 litres au 100. J'ai de quoi être fier de moi ?

ça dépend...    pour un 184, tu peux être très fier, pour un 122, c'est.... bien. 

[untoutseul05Membre Fondateur]

Je remarque aussi que mon 184 consomme légèrement moins que mon ex 122,

Si tu écrases la pédale d'accélérateur, c'est logique : tu accélères plus fort, donc, il faut plus d'énergie.
Si tu compares dans les mêmes conditions, le 184 devrait consommer un peu moins.

[andrea.]

Après un peu moins de 15 jours et déjà 1000 kms je suis à 4,4 litres au 100. J'ai de quoi être fier de moi ?

ça dépend...    pour un 184, tu peux être très fier, pour un 122, c'est.... bien. 

C'est le 122ch. Donc visiblement, c'est bien mais y a mieux ^^

[NESTORAESRang: Distinctive]

Ben non, c'est bien, considérant qu'il s'agit d'une moyenne... et que le véhicule n'a que 1000kms..

Pour ma part et durant la période où j'ai eu le 122, la conso oscillait entre 3L8 et 5L4, et entre 4L5 et 6L4 en hiver, quand les conditions étaient plus défavorables (froid, vent, pluie..) pour le système hybride... 

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