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untoutseul05
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Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Dim 19 Aoû - 18:51
Non mais quand le frein devient moins efficace (ça m'est arrivé une fois derrière un véhicule très lent) , ça fait bizarre....
Et je peux te dire que le cerveau va à tout à l'allure pour trouver une solution.... Smile

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J.c
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Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Dim 19 Aoû - 20:27

Je ne me suis jamais fait peur jusqu'à maintenant mais cela peut m'arriver ? quand nous habitions Menton et que je devais me rendre à Nice  pour mon travail, je prenais l'autoroute pour aller plus vite comme tu t'en doute ( 3O mn au lieu de 1H30 par la nationale). 
La descente de la Turbie à Nice Est devait faire 15 Km environ dommage que je n'avais pas ce fameux C-HR  , j'aurai pu recharger les batteries au Max  Hihi

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PiriaC-HR
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Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Dim 19 Aoû - 22:41
faut  pas avoir le "cerf-volant" Happy  (cerveau lent)
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spyder83
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Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Lun 20 Aoû - 8:37
pas de souci au niveau du freinage , je me sert régulièrement de la position
B sur le CHR lorsque je fais des cols ou de grosses descentes
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taz10
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Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Lun 20 Aoû - 8:58
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je ne comprends pas cette remarque : toutes les voitures "gueulent" dans les descentes.
Ça le faisait sur ma focus (qui pourtant avait un gros diesel --> donc, moins sujette à ce genre de chose).
Toutes les voitures ne "gueulent" pas en descente, car là, c'est vraiment surprenant, et même en freinant, c'est quand même déstabilisant...
Il y a peut être une différence entre l'hybride et l'essence à ce niveau.
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spyder83
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Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Lun 20 Aoû - 9:11
je rejoins le point de vu de taz 10 , c'est assez perturbant et effectivement dans ce 
cas je me remet sur la position D .
d'autre part mes anciens véhicules ne réagissaient pas de cette façon !!!!
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ben1
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Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Lun 20 Aoû - 15:30
alors en effet, après 1500 kms en 1 mois et demi
a Paris impossible de dépasser 3 barres et jamais maigres une conduite fluide avec beaucoup de freins moteurs
c'est entre 2 et 3
mais sur autoroute, j'arrive a monter jusqu’à l'avant dernière mais jamais jusqu'au bout
y êtes vous arrives vous ? et comment ?
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taz10
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Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Mar 21 Aoû - 15:41
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:alors en effet, après 1500 kms en 1 mois et demi
a Paris impossible de dépasser 3 barres et jamais maigres une conduite fluide avec beaucoup de freins moteurs
c'est entre 2 et 3
mais sur autoroute, j'arrive a monter jusqu’à l'avant dernière mais jamais jusqu'au bout
y êtes vous arrives vous ? et comment ?
Dans une bonne descente...
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J.c
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Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Mar 21 Aoû - 15:49
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:alors en effet, après 1500 kms en 1 mois et demi
a Paris impossible de dépasser 3 barres et jamais maigres une conduite fluide avec beaucoup de freins moteurs
c'est entre 2 et 3
mais sur autoroute, j'arrive a monter jusqu’à l'avant dernière mais jamais jusqu'au bout
y êtes vous arrives vous ? et comment ?
Dans une bonne descente...
par exemple de Montmartre à Pigalle ça descend  Smile
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taz10
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Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Mar 21 Aoû - 16:02
Une bonne descente en montagne quand même hein...  Chapeau
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J.c
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Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Mar 21 Aoû - 16:14
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Une bonne descente en montagne quand même hein...  Chapeau
A Paris pas de montagne à part celle qui se nomme montagne ste Geneviève  dans le 5 eme arrdt qui culmine à 61 mètres ou bien la butte Montmartre dans les 120 m , pas sur de recharger les batteries  Hihi
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spyder83
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Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Mar 21 Aoû - 16:23
oui en effet pas évident sur PARIS Rêveur
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J.c
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Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Mar 21 Aoû - 16:41
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:oui en effet pas évident sur PARIS Rêveur

C'est ben vrai !....Comme le disait la Mère Denis dans les années 70

Todclaude
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Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Lun 24 Sep - 20:40
Je suis content de voir que je ne suis pas le seul à trouver le CHR  surprenant en descente 
Une fois les batteries chargées plus moyen de ralentir la bête 
Plus de frein moteur et plus de musique non plus seulement un moteur qui hurle de douleur et que seul les pauvres freins 
Arrivent à calmer momentanément 
Moi qui roule souvent en zoe pour mon boulot  y une sacrée différence !, en zoe tu lèves le pied un peu vite et t'as la tête dans le parbrise
Invité
Invité

Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Mar 25 Sep - 11:40
@Todclaude a écrit:
Moi qui roule souvent en zoe pour mon boulot  y une sacrée différence !, en zoe tu lèves le pied un peu vite et t'as la tête dans le parbrise
Une ZOE ne risque pas de hurler en recyclage, compte-tenu qu'il n' y a pas de thermique.

La batterie d'un C-HR est d'une capacité bien inférieure à celle d'une ZOE puisqu'elle n'est là que pour procurer un appoint au thermique alors que sur une ZOE, c'est la source d'énergie principale pour propulser le véhicule. Et l'autonomie des 2 voitures n'ont strictement rien à voir.
Todclaude
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Date d'inscription : 17/09/2018

Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Mar 25 Sep - 13:02
Merci je suis au courant ! quand je parlais de la zoé c’était surtout pour faire réagir...il n empêche que les  ingénieurs de Toyota auraient du prévoir un System permettant de garder du frein moteur( batterie chargée )car faire vingts kms de descente sur les freins traditionnels ...c est loin d être rassurent .
 Maintenant ce n'est que  mon ressenti   que je fais partager surtout à ceux qui non pas encore de CHR et à qui je  conseille seulement de faire un essai en montagne avant...
Invité
Invité

Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Mar 25 Sep - 15:10
En montagne, il y a rarement 20 kms de descente en continue. Donc si tu es au courant, sur les faux plats, tu forces l'EV pour vider les batterie et le cycle recommence lors de la reprise d'une descente.
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untoutseul05
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Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Mar 25 Sep - 19:19
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:car faire vingts kms de descente sur les freins traditionnels ...c est loin d être rassurent .
C'est ce que tu fais avec une "full-essence"...
Il faut juste freiner "fortement" et relâcher la pédale et non pas freiner un peu mais tout le temps : ça évite le "fading".
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Fbaxter11
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Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Mar 25 Sep - 19:23
M'en fout, moi j'aime pas la montagne  Hihi










Déjà dehors
Todclaude
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Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Mar 25 Sep - 19:39
Je pense que ton CHR  full essence a plus de frein moteur qu' un hybride 
Avant j avais un Kadhar essence  et je trouvai déjà qu' il avait  peu de frein moteur  mais la  c est un cran au dessus 
Il aurait peut être fallu trouver un système qui empêche la charge totale de la batterie en descente prolongée  parce que tant qu' on est en charge c est nickel et en B ça ralenti vraiment bien mais ensuite on a l impression de descendre au point mort le bruit en plus
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Louboutine
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Localisation : 66

Re: j'arrive a maximum 3 barres

le Ven 28 Sep - 15:58
Je suis assez ravie du comportement de Conchita en montagne, vu que j'ai découvert sur le tas l'utilité du cran B de la boite à vitesse !! J'en apprends tous les jours Wink
Décidément qu'est ce que j'aime ma voiture même si elle a des défauts !! On en a tous ... sauf moi mais ça c'est une autre histoire.
Pour ce qui est de la batterie ce n'est que depuis peu que j'arrive à l'avant dernière barre et depuis 1 semaine seulement que j'arrive à toutes les recharger. Est ce moi qui m'améliore ou est ce ma Conchita ? Je ne sais pas.
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Re: j'arrive a maximum 3 barres

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